TVR Forum

Diese relativ seltene Stück TVR Geschichte sollte meiner Meinung nach gerettet werden...

TVR Tasmin +2 V6 2.8i For Sale (1981)
http://www.carandclassic.co.uk/car/C110509/

Grüsse an die Classic Lovers...

Mathias

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alias "The.Chimaera"
Wer nicht vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke...

Naja, schön isser ja ned, aber wohl selten?


Elvis

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Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen Dich auf ihr Niveau herunter und schlagen Dich dort mit ihrer Erfahrung !

..nen TVR mit Automatik...

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Gruß
Uwe.


My english is not the yellow from the egg, but it goes.....

hat keine Servo in seine Chim aber über`ne Automatik meckern....;.)
Sag bloss Du wirst zum harten Kerl
Gruss,
Mathias

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alias "The.Chimaera"
Wer nicht vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke...

Das ist kein Meckern Mathias, sonder Anerkennung und "habenwollen"...
Schließlich hat unsere Familienkutsche auch ne Automatik






Aber ne Servo für den Chim würd ich auch nehmen....geht aber auch ohne

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Gruß
Uwe.


My english is not the yellow from the egg, but it goes.....

auf dem ersten foto sieht man gleich dass der outtrigger durch ist.....1250 ist zwar generell kein geld, aber für so ne möhre noch zu teuer. benötigt ne komplettrestauration, incl. body off und rahmen-sanierung....auch wenn wenige gebaut wurden: für nicht viel mehr gibts gute coupés.
zwischen geschenkt und ein paar hundert pound wäre das richtige preis-gefüge.

bei mobile.de ist grade ein schwarzer 2+2 drin....war der nicht vor kurzem im raum hannover inseriert (jetzt mit ner 9er PLZ)? wenns der gleiche ist (wovon ich ausgehe, soviele gibts ja nicht) müsste er ein glasdach haben...ist aber so geschickt fotographiert dass man´s nich sieht.

der kostet 3500euro, hat es aber in 6jahren deutschland-aufenthalt nicht geschafft mal getüvt zu werden.

wenn es der ist den ich meine sind die outtriggers auch schon wieder faulig, obwohl schonmal erneuert.

Micha hat den neuen Nacktfotoscanner!

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Hallo TVR Hans,

Micha ist der Alleswisser, der Autoguru schlechthin. Ist auch unheimlich in den Seven-Foren aktiv

Nur, leider nimmt in dort niemand mehr ernst

Grüße aus der schönen Pfalz

Rudi

Guten Abend,

Ich habe Mühe die Outriggers auf den Photos zu sehen. Ich sehe einen vergammelten Motorraum, aber keine Outriggers. Sehe ich nicht alle Photos?

Sorry, dies kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen, aber eben: Sehe ich ev. nicht alle Photos???

Bitte um Mithilfe

Schönen Abend, Werner

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http://www.emailschilder.jimdo.com

also bei der englischen anzeige ist doch ein seiten-foto, großaufnahme vorderrad, drin...und da sieht man doch ein loch im querrohr welches zum outtrigger führt, genau an der nahtstelle zum outtrigger...oder täusche ich mich?

nen schwarzen habe ich in UK, ca. ne woche bevor er nach D ging, angeschaut (man is das lange her...):

die outtriggers waren schonmal geschweisst (laut damaligem uk-verkäufer), dies konnte man auch sehen. auf einer seite (ich meine die beifahrerseite) war vorn das querrohr zum outtrigger durch und mit "gfk" repariert. mit dem glasdach bin ich mir jetzt aber auch nimmer sicher.

ich hab dann das fahrzeug stehen lassen und ein anderes auto von der insel mitgenommen.

da keine der verkaufsanzeigen auf eine neuerliche chassis reparatur hinweisen, gehe ich davon aus dass das fahrzeug sich immer noch in dem zustand vom import-jahr befindet.

auch ohne offene motorhaube "sehe" ich dass der schwarze ein V6 ist....lol...

oder hast du, Hans, da aktuellere infos?

wurde das fahrzeug denn in hannover verkauft und steht jetzt vom neuen besitzter wieder zum verkauf?

oder sind das 2 verschiedene fahrzeuge? dann wäre nämlich alles klar, das wäre dann ne verwechslung meinerseits. somit gäbe es dann 2 nahezu identische schwarze 2+2 in D?