TVR Forum

Hallo Leute,
ich wollte mal nachfragen wer sich gut mit dem 280i auskennt und worauf man bei einem Kauf achten sollten. Da wir bereits einen Chimaera im Besitz haben wissen wir schon worauf man sich bei TVR einlässt.

Gibt es außer den Outrigger und den üblichen Verdächtigen, wie Lagergeräusche, Antriebsstrang Probleme oder GFK-Stellen die reißen, etc. was zu beachten ?
Habe bis jetzt nur erfahren das man die Coupes mit Glasdach besser meiden sollte.

Wäre nett wenn ihr ein paar Informationen für mich hätte oder vlt. sogar eine Kaufberatung. Von Eckhard wurde mir nur berichtet das der Wagen im Gegensatz zum Chimaera um einiges mehr Alltagstauglich sei.

Beste grüße Fabian

Ich habe mir kürzlich einen ganz passablen zugelegt:

Probleme beim 280i Tasmin:

- oft Batteriehaltegurt (Gummi) oft gerissen
- Dämpfer an Kofferraum und Motorhaube oft ausgeleiert
- Rost: Outrigger und Frontblech beim Kühler
- Verdeck oft verschlissen, Verdeckhimmel löst sich ab
- Elektrik oft verbastelt: vorsicht vor Versionen mit den Relais im Motorraum und schwarzem Kabelbaum
- nur Versionen mit Smiths oder VDO Instrumenten kaufen
- Keine Reifen mehr verfügbar für Standard 14" Felgen; 205 60 14 V-Index
- Klimaanlage geht oft nicht (US-Modelle)
- 4-Gang stabiler als 5-Gang Getriebe
- am V6 verschleissen die Stirnräder, Ventile klappern
- Holzarmaturenbrett oft rissig
- mechan. Einspritzung kann bei langer Stilllegung defekt sein
- Frontscheibe kann delaminiert sein
- Fensterheber links oft kaputt
- Servolenkung oft defekt (besser ohne kaufen!)
- Frontscheinwerfer klappen manchmal nicht auf und zu... Dioden!
- machmal Probleme mit hydraul. Kupplung, besser mit Seilzug kaufen

sonst alles erstaunlich solide, ist ja fast alles Ford Granada/Capri Technik!

Hi Fabian,

such Dir einen aus, der Dir gut gefällt, der bei der Probefahrt ordentlich läuft und der vom Rahmen her ok ist.

Alles andere ist Kleinkram, den man mit ein wenig Schraubertalent und Geduld hinbekommt.

Nicht mit einer großen Liste auf die Fahrzeuge zugehen und Dinge als erfüllt oder nicht erfüllt abhaken, es wird bei einem 25 Jahre alten TVR immer genügend Gründe geben, genau dieses Fahrzeug lieber nicht zu kaufen.

Die 2,8l-Ford - Motoren haben manchmal Probleme mit dem unverbleiten Benzin, wenn die Köpfe nicht bereits auf Bleifreibetrieb umgerüstet wurden.

Von daher gelegentlich einen Bleizusatz in den Tank schütten oder gleich einen 350i mit dem Rover V8 kaufen, kostet nicht wesentlich mehr und macht mehr Spaß.

Viele Grüße

Wolfgang

stimme den meisten o.g. punkten zu..allerdings muss ich sagen dass die servolenkung bei meinem 280er noch nie probleme gemacht hat....und ich KEINEN ohne servo kaufen würde...da kurbelste dir wirklich einen ab.

elektrisch hatte ich bisher auch so gut wie kaum probleme...ich hatte beim kauf das glück dass sie unverbastelt war.

die stewart warner instrumente, in den frühen modellen find ich schöner. auch diese machen bei mir keine probleme oder hätten je welche gemacht.

was meiner bisher auch immer gut verkraftet hat, waren die standzeiten über den winter...sprang im frühjahr sofort an...die k-jetronic arbeitet wie ein uhrwerk (auf holz klopf!!!).

ich werd mir demnächst was neues zulegen...wenn ich mit meinem englschen VK einig werde kann es sein dass ich meinen 280er tasmin abgebe.