TVR Forum

hi all,

ich suche schon seit langem einen Tasmin über 4 liter Hubraum, die 350 i findet man ja sehr häufig aber gibt es überhaupt eine chance an sowas ranzukommen?

oder sind die so selten und auch gefragt?.

mfg

basti

So nun bin ich Willy mal vor

Auch Du Basti könntest Dich bitte vielleicht erstmal Vorstellen

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Nach einem Gespräch mit manch einem Menschen hat man dasVerlangen,
eine Katze zu streicheln, einem Affen zuzunicken oder vor einem Elefanten den Hut zu ziehen. (Maxim
Gorki)

Gruß
MarioM

Hi blacklandy,

den 350i findet man in der Tat viel häufiger als die anderen Modelle... Das liegt an den Produktionszahlen.
Auf ebay oder pistonheads findest du Tasmins bzw. Wedges im Angebot! Ab und zu sind auch 390er im Angebot... alles andere wird sehr selten angeboten, vor allem als linkslenker!

hier ein 400er: http://www.pistonheads.com/sales/3150149.htm

Hi "basti",

auf der Holländischen Clubseite findest du z.Zt. einen 420er SEAC...:
http://www.tvrcarclub.nl/advertenties.html

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Gruß
Uwe.


My english is not the yellow from the egg, but it goes.....

In GB stehen sonst auch gerade ein 450SE

http://www.tvr-hhc.co.uk/UsedCars/view/497008

und ein '350SX' (Supercharged ab TVR-Dealer)

http://www.tvr-hhc.co.uk/UsedCars/view/496992

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Gruß
Thorsten

Laut John Tiplers "The Complete Story" gab's gar nicht so wenige:

390 SE / 420 SE (bis 1988): 103
400 SE (ab 1988): 242
450 SE: 37

SEAC nicht mitgerechnet.

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TVR-----Grantura-------T350c ----Don't try this with your car!

der in NL: 17900,-euro für nen rechtsgelenkten tasmin...na denn!!!

RHD kauft man in UK.....uhd mit etwas suchen wird man dort auch nen richtig guten finden...es sind nicht alle UK fahrzeuge bastelbuden.

Hi blacklandy,

haste schon einen Wagen ausgewählt/gefunden?

Gruss M.

Mal zu diesem " Schätzchen"

http://www.pistonheads.com/sales/3150149.htm

Habe ich mir am WE angesehen.

Eine ausgesprochene " Bastelbude"
Das Ding ölt aus allen Knopflöchern. Elektik ne schiere Katastrophe. Fehlt nur noch Essig und Öl.
Die gesamt Ausstattung wirklich heruntergekommen.
Neuer Lack , aber deletantisch gemacht. ( lieblos zusammengesetzt) kein wirklich ordentliches Finish
Vorderache und Lenkung an diversen Stellen ausgeschlagen.
Hinderachsbuchen völli rott. Rahmen an diversen Stellen kritisch
Ferderaufnahmen hinten muss man Angst haben, das die Federn wegen Durchrostung nach oben wegfliegen.
usw.usw.usw........................

3- 4000 GBP wären wohl angemessener gewesen.
Geschätzte Investition so das das Ding halbwegs gut ist so ca 5000- 7000 Euro.

Hat mich wirklich geärgert.
Aber das ist wohl ehr Britischer Anspruch an Autos. Nur show und nichts dahinter!!

Gruß

Olaf

Moin Olaf!

Das hoert sich nach einer nicht so erfolgreichen Woche an: Erst der Dreher und dann der Reinfall in Southampton. (Kam von dort nicht auch die "Titanic"? Seit Samstagabend steht der Wagen uebrigens als "Sold" bei Pistonheads...)

...ach so, mein Name ist Christoph und ich wohne von dir aus quasi einmal ueber'n Berg. Da ich auf der Suche nach einem 350i oder aehnlichem bin, wuerde ich mich freuen, wenn ich mich mal mit einem Experten ueber das Thema unterhalten koennte.

@ all
Ich bin natuerlich auch fuer jeden weiteren Tipp dankbar, wo ich ggf. einen passenden Wedge finden kann. Pistonheads und Carsandclassics.co.uk sind mir bekannt, aber es gibt doch sicherlich noch weitere Seiten, die einen Besuch lohnen koennten.

Ich wuensche noch einen froehlichen Abend!

Kind regards,
Christoph

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"It's the thin End of the Wedge!"
https://www.automuseum-melle.de/