TVR Forum

An die Wissenden

was ist das für ein Motor
Kann den nicht in der Rovermotorenliste finden

"The engine is 3947cc according to the registration document. Engine number is NCK-33HW"

Sitz in einem Wedge 400SE Baujahr 90

Danke für detailierte Hinweise.


Gruß an alle

Olaf

Das hier hat google ausgespuckt.
Hoffe es hilft dir.

http://www.pistonheads.com/Gassing/topic.asp?h=0&f=12&t=951352&i=20&mid=0&nmt=

Grüße

Fabian

Danke für den Hinweis Fabian,

aber für mich wäre auch wichtig zu wissen ob es sich zum Großteil um Roverteile an dem Motor handelt.
Wie wir wissen ist das mit Roverteilen ja ehr einfach zB bei Rimmer.
Ist das nur eine anderer Motorblock von NCK mit den Anbauteilen ( Zylinderkopf etc ) vom Rover V8.
Nicht das das so ein Exot ist, das man Monate hinter Teilen bei einem Schaden herlaufen muss.

Vieleicht kann ja jemand dazu noch was sagen.

Danke

Olaf

hat hier niemand noch zusätzliche Infos??

Danke

Olaf

Hallo Olaf,

ich dachte die Keil-Fraktion gibt ein paar Infos. Der größte Teil dürfte aus dem Rover-Regal stammen und ist demnach über Rimmer und ähnliche Adressen zu beziehen. Der Block ist auf jeden Fall von Rover, für TVR wurden dann bestenfalls leichte Modifizierungen durchgeführt z.B. im Bereich der Köpfe.

Gruß
Axel

vom PH:
400 SE Rover V8 3948 cc 275 bhp 270 lbs/ft 1150 kg 145 mph 5.6 secs 14.8 secs

Ein ganz normaler 400 Wedge. Der Motor ist ein Rover V8. Keine Angst nichts besonders, nur ein pre-TVR (Power) motor. Vorteil ist bei diesen Motor der Ansaug durchmesser ist größer...

Grüße

Steve

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410BHP no less is a real TVR!

Hi Olaf, hi Axel,

sobald ich als Mitglied der Keil-Fraktion auf eine im Forum gestellte Frage die Antwort weiss, werde ich damit nicht hinterm Berg halten. Schon garnicht wenn sie von Olaf kommt.

Auf die hier gestellte Frage habe ich allerdings keine Antwort.

Nach über 10 schönen Jahren mit meinem 350i kenne ich zwar mittlerweile alle seine Befindlichkeiten und auch viele Tricks, Konstruktions-Details, Schrauben und Kabelbinder an diesem Auto, Kenntnisse der Herkunft der Teile eines 400SE habe ich leider dennoch nicht.

Und bevor ich Olaf, der mir punktgenau geholfen hat, jetzt irgendeine Vermutung zukommen lasse, schreibe ich lieber garnichts.

Sorry, Olaf. Ich kann dir hier nicht weiterhelfen.

Trotzdem viel Erfolg bei der Recherche

Schöne Grüße

Udo

Werde ich am 5.11. in der Dampfe in Essen die Gelegenheit haben, dir das eine oder andere Bier auszugeben?

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Schöne Grüße aus Glessen,
Udo

Danke für die Infos.

Bin da jetzt etwas beruhigter, was die Ersatzteilage angeht.

Will mir nen 400SE zulegen. Schaue mir einen am Samstag in GB Nähe Southhampton an.

@Udo Denke wenn alles glatt geht komme ich am 5.11.
Leider ohne Kiel. Hatte einen kleine Dreher auf der Strasse in meiner Wohnortnähe nach einer 90 Grad Kurve. Einmal 360 Grad gedreht und kam dann auf der Gegenfahrbahn zum Stehen. Zum Glück war es früh, so das es noch keine " Mitkämpfer " auf der Strasse gab. Nur einen heftigen Adrinalinschock.
Und eine , nah Beule ist es nicht, ehr Loch im Kotflügel ( genau auf der Ecke vorn) . Die Stoßstange vorne hats auch noch ein wenig erwischt. Wennigstens ist die Leitplanke heil
Aber alles in allem mit 500 -700 Euro Euro beim Lacker zu machen.

Aber ich habe da jetzt wirkich Respekt, wenn die Strasse nass ist. Immer schön vorsichtig mit dem Gasfuß.

Gruß

Olaf

Hi Steve,

aber was hat das mit dem Motorenhersteller NCK auf sich?? Bzw mit diesem Motorencode??
Hatte da was gelesen aber so richtig nicht verstanden.
http://www.pistonheads.com/Gassing/topi ... mid=0&nmt=
Vielleicht noch mal ne klein Erklärung von dir Steve.

Danke

Olaf

Olaf,

NCK = North Coventry Kawasaki, Graham Nash ein Drag-Bike hersteller bzw Tuner hat angefangen Rover V8 motoren zu tunen um in Dragster Motoräder einzubauen, danach hat TVR Ginetta, Lichfield und Morgan mit Ihm zusammen gearbeitet.. Danach hat TVR NCK gekauft, und somit TVR 'Power' gegründet.

Der NCK 'Flapper' Motor hat meine Ich Cosworth Kolben, der Flapper Plenum (nicht Hotwire) und ein paar andere 'improvements'.. Aber da ich kein Wedgeperter bin kann vielleicht jemand mich korrigieren..


Grüße

Steve...

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