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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Mo 12. Dez 2011, 18:24 
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Ist das Lenkrad bzw. der Lenkradadapter der gleiche wie bei Griff/Chim? Passen die Lenkräder sowohl als auch?


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Mo 12. Dez 2011, 19:38 
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Wie meinst du das ob das Lenkrad / Lenkradadapter identisch zum Griff / Chim sind?
Da sich am Lenkrad eine Schraube immer noch verweigert, konnte ich die noch nicht testen ob das Lenkrad auf die neue Säule passt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Mo 12. Dez 2011, 20:35 
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genau, ob das Lenkrad vom Wedge auf die Nabe von Griff/Chim passt und umgekehrt. Haben zumindest beide schon mal 6 Schrauben, jetzt wäre der Lochkreis interessant


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Mo 12. Dez 2011, 20:39 
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Ja passt,

hatte auch ein Griffith 500 Lenkrad auf meinem Wedge . Das liegt jetzt allerdings so rum, das ich jetzt ein Holzlenkrad von Ecki habe.

Gruß

Olaf


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Mo 12. Dez 2011, 20:53 
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Gut zu wissen das die Lenkräder identsich sind. Wenn meine Lenkung meine neue Innenstattung fertig sind wollte ich mich auch mal nach einem Holzlenkrad umsehen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Mi 14. Dez 2011, 10:08 
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Eine elektrische Lenkhilfe ist sicher eine gute Sache, speziell wenn man nachrüsten will und noch keine Servo hatte.
Hat denn jemand damit Erfahrungen mit dem TÜV? In der aktuellen Oldtimer Praxis ist ein Bericht über elektrische Lenkhilfen (Fa. aus Holland baut die ein). Dort steht u.a. geschrieben, dass der TÜV bei Einbau erlischt!


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Do 15. Dez 2011, 20:38 
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Stimmt, und wenn die Auspuffanlage 5 DB höher ist als erlaubt auch. HALLOOOOOO!

Angst essen Seele auf !!! :lol:

Olaf


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Sa 17. Dez 2011, 10:42 
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Da ich in den Niederlande wohne muss ich mich zum Glück mit den kleinkarierten Vorschriften des TÜV´s nicht auseinander setzen. Bei der Einfuhr meines Keils hat sogar der holländische "TÜV" die englische MOT akzeptiert und einfach übernommen! :lol:
Mein MGF ist mit ein paar Motorveränderungen und Lambodoors versehen und das interessiert hier keinen bei meinen jährlichen "TÜV"- Abnahmen, die wie auch in England hier von Werkstätten durchgeführt wird.
Vor der Kontrolle tausche ich lediglich meinen KAT-Bypass aus um meine Abgaswerte einzuhalten.
Ach ja, einmal habe ich die "TÜV" Abnahme nicht bestanden -- hatte eine defekten Scheibenwischer! :evil: :evil:
Gruß
Franjo


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkung
BeitragVerfasst: Sa 17. Dez 2011, 10:52 
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Von welchem Fahrzeug sind die Schalterabdeckungen am Lenkrad?
Bei meinen Änderungen achte ich immer darauf das ein einwandfrei Rückbau möglich ist.
Jetzt muss ich aber wegen der geänderten Lenksäule (Lenkradschloss Position) die Abdeckung schneiden.
Wenn die original Abdeckungen schwierig zu bekommen sind müßte ich mir weitere Gedanken zur Änderung machen.

Das nächste Problem ist es das TVR Lenkrad auf eine neue Nabe zu setzen. Hat jemand von euch Erfahrung mit welchen Hersteller hier einen identischen Lockreis anbietet?

Gruß
Franjo


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