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BeitragVerfasst: Di 29. Okt 2013, 08:47 
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Olaf....Sturz positiv bedeutet unten nach innen, also genau das was wir nicht haben wollen und eher von z.B. Goggomobil kennen:

Radsturz: Der Radsturz ist die Neigung eines Rades, nämlich die Abweichung von der senkrechten Stellung. Die Abweichung nennt man Sturzwinkel. Ist das Rad nach außen geneigt (so, als wolle es nach außen umfallen), ist der Sturz "positiv", ist sie nach innen geneigt, ist der Sturz "negativ".


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BeitragVerfasst: Di 29. Okt 2013, 09:12 
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Nur noch kurz eine Info, warum die Autos früher einen positiven Sturz hatten.
Sowohl die Fahrwerke als auch die Reifen konnten damals bei weitem nicht an die Leistung der heutigen Komponenten heran kommen. Um die Belastung der damaligen Radlager, die auch noch nicht die Performance heutiger Lager haben, so gering wie möglich zu halten, wurden die Räder „positiv“ angelegt. So wurde das Lager automatisch gespannt und hielt deshalb länger. Außerdem waren oft quer liegende Blattfedern verbaut, die diesen positiven Effekt noch verstärkten. Dass es heute beim Sturz nur noch negative Werte gibt, liegt einfach daran, dass man dem damaligen Sturz kein Vorzeichen gab. Dann kamen nach und nach die Verbesserungen und plötzlich war der positive Wert schon vergeben und man musste die neuen, optimierten Werte einen negativen Vorzeichen geben.

Gruß
Helmut

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