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BeitragVerfasst: Fr 4. Nov 2016, 16:58 
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welcher TVR: Typ:400SE
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Der 390SE-Motor mit 3905 cm³ wurde doch schon ab 1984 von TVR Engineering mit Hilfe von Andy Rouse, einem Rover Tuning Spezialisten gebaut. Später kamen die Motoren mit 3948 cm³ von NCK.

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"Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben." (W. Röhrl)


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BeitragVerfasst: Mo 7. Nov 2016, 12:26 
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welcher TVR: Typ: 350i Convertible
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...ja, ein 390SE unterscheidet sich aber z.B. durch einen aggressiveren Frontspoiler, Schlitze in der Motorhaube und den Flügel unter der Stoßstange von einem 350i. Hat der hier aber alles nicht! Hat der überhaupt einen Vier-Liter-Motor? Kann man sowas irgendwie erkennen?

Keil regards
Christoph

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BeitragVerfasst: Mo 7. Nov 2016, 12:49 
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welcher TVR: Typ:350i Convertible LHD seit 1997
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Hi,

kann man anhand der Motornummer erkennen.

Befindet sich neben dem Ölmeßstab, meistens völlig verdreckt...

Dann hier gucken:

http://www.rimmerbros.co.uk/content--na ... ne-Numbers

Einige 3,9l oder 4,0l - Motoren wurden im Lauf der Zeit gegen 3,5l-Motoren aus dem Rover SD1 ersetzt.

Viele Grüße

Wolfgang


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BeitragVerfasst: Mo 7. Nov 2016, 14:51 
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Welche Motornummer auf den frühen 390SE-Motoren stehen könnte wird gerade bei Pistonheads diskutiert.
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... &t=1631454
Auf den 400SE-Motoren müsste auf jeden Fall eine NCK-Nummer stehen. Bei meinem steht NCK160. Jeder bei NCK bearbeitete Motor hat übrigens eine eigene, fortlaufende NCK-Nummer.
Das sieht dann so aus:
http://thumbsnap.com/RkT8b83f

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BeitragVerfasst: Mo 7. Nov 2016, 16:52 
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da er bereits in GB mit einem 4-Liter registriert war wird er den wohl haben. Der Hubraum ist aber unterm Strich eher unwichtig, kommt viel mehr auf den Zustand des Motors an.


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BeitragVerfasst: Di 8. Nov 2016, 22:52 
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Kein Wunder, dass der Mindestpreis nicht erreicht wurde. Der liegt vermutlich ein wenig über den Geboten. Bei Mobile wird nämlich ein Preis von 37.450 € aufgerufen. :mrgreen:

https://m.mobile.de/auto-inserat/tvr-350i-400se-convertible-gondershausen/234998096.html

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BeitragVerfasst: Fr 11. Nov 2016, 17:58 
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400SE V8 EZ 1988
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Ach ja

er hat in der Mobileanzeige auch ein Bild der Fahrzeugpapier eingestellt.
Auf dem steht ein 37A Motor ( 3,5L ) und dann ein 36D Motor 3.9 ( TVR hat die ab 1988 in die Chimeras eingesetzt ) Und das auch in einen Keil von 86 ?? :lol:
Also nix original ab Werk von TVR so ausgeliefert. Da hatte nur jemand Lust auf etwas mehr PS und den 3,9 L Motor mal eben eingebaut. Wohl der 2. Besitzer.
Ist ja nicht verwerflich aber eben nicht original und wohl nicht von TVR in Blackpool.

Schönes WE


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BeitragVerfasst: Fr 11. Nov 2016, 20:39 
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Hi Olaf,

das hilft doch weiter... :shock:

37A bedeutet, daß es sich hier um einen ganz normalen 350i handelt.

Und wenn das mit dem 36D auch stimmt, dann wurde irgendwann nachträglich ein 3,9l-Motor aus dem ersten Range Rover eingebaut.

Ist ja nicht schlimm, ist aber niedriger verdichtet und hat dann 182 PS, hat mit den Chimaera-Modellen nichts zu tun, die gabs auch erst ab etwa 1992.

Hat dann weniger Leistung als der höher verdichtete 37A 3,5l, der original von TVR verbaut wurde.

Von daher meiner Meinung nach eher eine fragwürdige Sache bzw. Bastelei, die sich normalerweise auch nicht preiserhöhend auswirkt.

Jedenfalls sehr weit entfernt von 400 SE und 279 PS original vom Werk so ausgeliefert.

Wobei - die zweite Nockenwelle, wenn das noch richtig scharfes zweites Nockenwelle ist... :lol:

Viele Grüße

Wolfgang


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BeitragVerfasst: Mi 23. Nov 2016, 12:40 
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inseriert bei mobile.de privat, hat aber ne roter 06r händlernummer dran..... :evil:


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BeitragVerfasst: Fr 20. Jan 2017, 15:35 
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Motor: Rover V8
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so Jungs , jetzt aber.... Angebot zum Schnäppchenpreis :lol:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-4983


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