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Tachowelle 280i/350i
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Autor:  Pelle [ So 8. Okt 2017, 11:26 ]
Betreff des Beitrags:  Tachowelle 280i/350i
Liebe Keiler-Treiber,

kennt jemand von Euch den Ursprung der Tachowellen für den 280i und den 350i? Stehen beide synchron vor der Verabschiedung...

Danke!
Autor:  Vixen V8 [ So 8. Okt 2017, 13:11 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
Keine Ahnung ob das ein Standard-Teil ist, vermute mal eher nicht. Hab mir für den 400SE damals nach Muster (Altteil) eine neue anfertigen lassen, gleich auch ein Stück länger damit ich sie in größerem Bogen verlegen konnte und sie nun hoffentlich länger hält als die alte:

www.ka-ja-tacho.de/

Preis war sehr fair mit um die 50 Euro, Lieferzeit eine gute Woche.

Viele Grüße nach Aachen
Axel
Autor:  mrlaberlaber [ So 8. Okt 2017, 18:57 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
Hallo Ralph,

beim 280i ist das ein Originalteil von Ford fürs 4-Gang-Getriebe Typ E, ich meine, dass ich das damals vom Granada bestellt habe

Gruß

Theo
Autor:  Pelle [ Di 10. Okt 2017, 11:31 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
Hallo Theo, vielen Dank! Ich habe die alte noch nicht ausgebaut, aber ich werde schon mal bei den einschlägigen Ford-Teile-Dealern vorstellig.

Hi Axel, danke! Wusste gar nicht, dass es diese Möglichkeit gibt. Prima!

Vielen Dank!
Autor:  micha.m [ Mi 15. Nov 2017, 20:34 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
mit angabe der an beiden enden verbauten anschlüsse, sowie der länge macht dir kaja, noch besser speedy-cables in UK, für kleines geld ne welle
Autor:  Mr.Nut [ Mi 15. Nov 2017, 22:03 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
www.ka-ja-tacho.de/

Tachowelle nach Muster bis 1,60m nach Auskunft des netten Herren ca 25 -30 Euro

Brauche auch ne neue und das ist wohl mein Favorit.
Autor:  Pelle [ Sa 24. Okt 2020, 13:35 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
Moin zusammen,

so, bin dabei, die Tachowelle am 350i auszubauen. Am Tacho ist sie ab, allerdings habe ich gerade Platzprobleme und komme nicht auf die Bühne. Auto ist hochgebockt, aber trotzdem kein wirklich übersichtliches Arbeiten... Die Welle wird am Getriebe von einer U-förmigen Metalllasche gehalten, die mit einer Schraube am Getriebe festgeschraubt ist (das kann ich erkennen). Ist das Gewinde im Getriebegehäuse oder muß ich eine Mutter suchen? Fällt nach lösen der Schraube die Welle einfach heraus? Oder kommen da noch Kleinteile mit? Muß ich eine neue Welle einfach nur hineinstecken? Wie gesagt, ich muß blind arbeiten.
Ach ja, ist die Welle ein Originalteil oder muß ich die anfertigen lassen? Tacho ist km/h-Tacho von VDO (260 km/h).

Danke vorab für Eure Tipps
Ralph
Autor:  Vixen V8 [ So 25. Okt 2020, 09:06 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
Hallo Ralph,

an der Stelle blind schrauben ist kein Vergnügen,ich leide mit dir.
Der U-Bügel ist mit einer M6 (10er Schlüssel) im Getriebe fest. Der Bügel hält den Teller am Ende der Tachowelle fest. Da die Welle typischerweise irgendwie im Bogen liegt und dadurch federt kann die Welle sich nach Lösen des Bügels von selbst lösen, muss aber nicht.
Die Welle selbst steckt im Geber, der wiederum wird nur in den Getriebehals gesteckt, sitzt aber wegen des dichtenden O-Rings relativ fest.

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID008967

Bei meinem 400SE endet die Welle im Motorraum an einem Zwischenstück an dem das Signal für die ECU erzeugt wird:

http://www.wedgeneering.co.uk/images/Ne ... le%201.jpg

Von da geht dann eine kurze Welle zum Tacho. Die Hauptwelle war bei meinem Keil viel zu kurz und dadurch in zu engem Bogen verlegt und deswegen defekt. Ich habe mir anhand des Originals dann bei dem schon genannten Spezialisten für kleines Geld eine neue längere Welle anfertigen lassen, deutlich unter 100 Euro, genau weiß ich es nicht mehr.

Viel Erfolg
Viele Grüße auch an deine Liebste, ich hoffe man sieht sich auch bals mal wieder.
Autor:  Pelle [ Di 27. Okt 2020, 07:29 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
Moin Axel,

vielen Dank für die Grüße! Geben wir gerne zurück! Ja, in der Tat, dieses Jahr war leider sehr wenig mit Treffen, Ausfahrten etc. Von den diversen Weihnachtsfeiern nehmen wir komplett Abstand, leider. Die TVR-Weihnachtstreffen (und nicht nur die) fehlen. Aber vielleicht wird es ja im Frühling besser; das Deutschlandtreffen ist ja wieder in Planung, und dazu in einer tollen Ecke!
Danke auch für die Hinweise zur Tachowelle. Meine läuft ohne Zwischenstück vom Getriebe zum Tacho (zumindest sieht es so aus).

Also, liebe Grüße und bis spätestens zum Frühjahr ;)
Ralph
Autor:  micha.m [ Mi 28. Okt 2020, 07:57 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Tachowelle 280i/350i
die von TVR verbauten tachos beim 2.8er und dem späteren V8 Modellen, varieren....somit auch die tachoseitigen anschlüsse.

die frühen 2,8er mit 4-gang hatten stewart warner instrumente, danach kamen dann bei den 2,8ern Smiths. Getriebeseitig könnte beim ford 4 und 5-gang das gleiche gewinde sein....da bin ich mir aber nicht ganz sicher.
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