TVR Forum

Eigentlich hat der Kollege doch ganz andere Probleme

a) Ein komplett zerlegtes Auto, ohne zu wissen, ob und welche Teile fehlen oder funktionieren
b) keine Ahnung, wie groß der Aufwand ist, fehlende Teile überhaupt zu besorgen, zu restaurieren oder zu kaufen
c) Abschätzung, ob ein Wiederaufbau überhaupt Sinn macht und was das kosten würde und wie lange das dauern würde
d) keine gültige Fahrgenstellnummer für die Zulassung

Wenn man die o.g. Punkte geklärt hat gibt es ja nur 2 Entscheidungen
1. Wiederaufbau des Fahrzeuges
2. Verkauf der Einzelteile

Deshalb wäre ein erster nächster Schritt: Jemand der Ahnung davon hat, muss sich die ganzen Einzelteile ansehen und eine Beurteilung aus seiner Sicht an Ihn abgeben.

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Mit freundlichen Grüßen
Toni
www.tvr.at

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Felix hat geschrieben das er Interesse dran hat das Projekt fertigstellen zu lassen. Das wird bei einem komplett zerlegten Auto unbezahlbar und es wird vermutlich auch keine Firma machen.
Völlig unabhängig davon ist der Aufwand auch in Eigenleistung nur dann sinnvoll wenn am Ende eine Zulassung möglich ist und dazu braucht es eine eindeutige Identität des Vixen.

Wie man das mit der Fahrgestellnummer regeln kann, will ich hier nicht erklären.

Ist wie bei jedem Fahrzeug für das man keine Papiere hat.....

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Toni
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Selbst wenn man es irgendwie hinbekommen kann mit der Nummer bleiben völlig unüberschaubare Kosten wenn nicht der größte Teil in Eigenleistung erbracht wird. Die wesentlichen Teile müssen natürlich vorhanden sein sonst braucht man bei einem so seltenen Fahrzeug gar nicht weiterdenken

Weiterhin vielen Dank für das Feedback. Ich werde nochmal realistisch in mich gehen und das Projekt überdenken. Wie schon geschrieben, würde zwar Interesse daran bestehen einen Großteil des Aufbaus selber zu leisten, aber momentan ist dafür nicht der richtige Zeitpunkt und fraglich wird es diesen die nächsten Jahre geben.
Sollte ich weiterhin keine Unterlagen finden muss ich mich vielleicht doch von dem Traum trennen.
Hohe Kosten sind ja das eine, aber die angedeuteten "unüberschaubaren" haben dann vielleicht doch nicht den sentimentalen Gegenwert.

Ich beschäftige mich gerade mit einem ähnlichen Projekt, kompletter Neuaufbau eines Tuscan V8. Dieser ist dem Vixen sehr ähnlich, bis auf den Antriebsstrang.
Ich möchte davor warnen, die Kosten und den Aufwand zu unterschätzen. Sofern du viele Neu-Teile erwerben musst, kannst du dich darauf einstellen, dass diese teils sehr teuer sind, insbesondere dann, wenn sie aus England eingeführt werden müssen. Die Ersatzteilversorgung ist ganz gut, auch in Deutschland bekommt man eine Menge Teile. So wie du das Auto beschreibst, musst du locker mit 20.000 € Wiederstellungskosten bei viel Eigenleistung rechnen.

Wenn Du ALLES erneuern möchtest und einen hohen Anspruch an die Qualität hast, bist Du locker beim 3-fachen (meine Erfahrung)

Michael

Sehr realitische Einschätzung Michael. Auf jeden Fall wird die erforderliche Summe für den Aufbau sehr deutlich über einem zu erzielenden Verkaufspreis liegen. Das Projekt ist also nur dann sinnvoll wenn man es für sich selbst macht als Erinnerungsstück oder weil man den Vixen sehr mag was ich auf Grund der wunderschönen Formen durchaus verstehen kann.