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Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 https://tvr-forum.de/viewtopic.php?f=13&t=11278 |
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Autor: | ARGTA [ Sa 23. Okt 2021, 14:54 ] |
Betreff des Beitrags: | Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Hallo zusammen, kann mir jemand sagen welches 4-Gang Schaltgetriebe in einem Tuscan V8 Bj. 1968 verbaut wurde? Herzlichen Dank und schönes Wochenende. Gruss Joachim |
Autor: | Vixen V8 [ Sa 23. Okt 2021, 18:23 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Was man so liest und sieht deutet auf Ford 4 Speed toploader hin. Alternativ könnte sonst auch ein Borg Warner T10 verbaut sein |
Autor: | ARGTA [ Mo 6. Dez 2021, 10:45 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Ja, Du hattest recht. Ist ein Ford Toploader Getriebe wie es in Sunbeam, Cobra, Fairlane, Mustang etc. verwendet wurde. Gilt als nahezu unzerstörbar, gab es aber in extrem vielen Ausführungen, Übersetzungen und Längen. Die Motoren und Getriebe gab es ab 64 in Ihrer Urform und sind mit späteren nicht unbedingt kompatibel (5 or 6 Bolt). Jetzt haben wir erst mal alles draussen und schauen mal |
Autor: | ARGTA [ Di 1. Feb 2022, 12:32 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Hallo zusammen... Ich hätte da mal eine weitere Frage, die sich mir nicht erschließt Ich hab da so ein komisches "Kistle" in dem Tuscan drin weches sich mir in seiner Funktion nicht erschließt. Kann mir jemand sagen was das tut? Ich wäre Euch für einen Hinweis sehr dankbar. Beste Grüße Joachim https://ibb.co/W0hpCKc https://ibb.co/k2WG5r8 https://ibb.co/Fzbk2WS |
Autor: | theStone [ Di 1. Feb 2022, 19:49 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Ist ein Spannungsregler …. Beste Grüße Michael |
Autor: | ARGTA [ Do 3. Feb 2022, 10:04 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Guten Morgen zusammen.. Herzlichen Dank für Eure Anteilnahme und ja, es ist ein Spannungsregler für die alte, reglerfreie Mustang Lichtmaschine. Ist halt nicht schön jetzt so einen Elektronikklumpp aus China in einem alten Auto zu haben. Torsten von CCC hat mir, wie immer , dabei auch auf die Sprünge geholfen. Daher ergeben sich zwei Möglichkeiten: 1. Originalregler von Ford aus dem Mustang reinbauen (alternativ Lucas?) oder 2. Eine moderne Lichtmaschine (z.B. Bosch) mit integriertem Regler rein bauen Ich tendiere zu ersterem, da ich das Auto eher original halten will. Beste Grüße an Euch alle und noch einmal herzlichen Dank. Joachim |
Autor: | Vixen V8 [ Do 3. Feb 2022, 10:24 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Hallo Joachim, ich würde bei einem nicht unwichtigen Anbauteil wie der Lichtmaschine auf eine neue mit integriertem Regler setzen. Original ist immer gut aber speziell bei unseren TVR ist das gerade im Detail für nichts entscheidend, es beeinflusst weder den Wert noch sonst etwas. Habe aktuell auch an einem 289er eine neue LiMa verbaut, in dem Fall war bereits eine Drehstromlichtmaschine von Lucas unbekannten Ursprungs verbaut, jetzt ist eine neue drin wie ich sie kürzlich auch im MGB GTV8 eingesetzt habe: https://rimmerbros.com/Item--i-BHA5195A Gruß Axel |
Autor: | ARGTA [ Fr 4. Feb 2022, 11:08 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Hallo Axel, ist viel mehr eine innere Haltung bzw. Altersstarrsinn Ich habe für Elektronik wirklich gar nix übrig, da sie mir immer wieder unmissverständlich meine Grenzen aufzeigt. Das ging soweit, dass ich meine Cerbera, nach Restauration fast wieder verkauft hätte. Eckhard kann ein Lied davon singen ... Ich hab sie dann auf den Hänger gepackt und nach Maidstone zu Tailor TVR gezerrt, da da ab und dann Karl Baker zugegen ist. Die Ansage war: Das Ding muss einfacht funktionieren...ohne wenn und aber. Jetzt tut sie es Gruß Joachim |
Autor: | Vixen V8 [ Fr 4. Feb 2022, 11:27 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Hallo Joachim, dann stellt sich jetzt nur die Frage welche Elektronik willst du drin lassen, den chinesischen Spannungsregler mit der alten LiMa oder eine frische LiMa mit Regler drin |
Autor: | ARGTA [ Mo 7. Feb 2022, 13:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe Tuscan V8 LWB 1968 |
Nee, nee Axel... Wenn schon stilecht einen neuen, alten und elektronikfreien einbauen und das China-Ding als Backup ins Handschuhfach Gruß Joachim |
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