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BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 08:59 
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Witzbold :-) , vorher muss aber der Untergrund entsprechend vorbereitet werden, sonst sieht es nicht schön aus. Außerdem will ich leiber sprühen , statt den Pinsel zu nehmen.

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Toni
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BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 09:45 
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Toni.... dann sind wir wieder da wo wor vorhin waren... lass die Dinger strahlen, dann kannst du sie sprühen. Die Vorderkanten werden dann aber noch matt sein.


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BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 09:50 
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Kennt jemand im Rhein-Main Gebiet eine entsprechende Firma?

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Toni
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BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 10:06 
... ich hätte einen Satz schöner Vixen Felgen rumliegen, die man nicht aufarbeiten muss.

Beste Grüße,
Stephan


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BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 10:09 
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Hi Stephan,

hast eine PN :-)

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BeitragVerfasst: Mo 2. Dez 2013, 11:03 
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kauf dir die neu erschienene ausgabe der oldtimer markt zeitschrift...da ist ein bericht über die verschiedensten strahltechniken drin...auch sehr sanfte, welche die oberfläche nicht oder kaum aufrauen.


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BeitragVerfasst: Mo 2. Dez 2013, 15:17 
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Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
Chevrolet
Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
Baujahr: 1955
PLZ: 50129
Was hälst du denn hiervon Toni?
http://www.felgenretter.de/felgen-hochg ... chten.html
:mrgreen:

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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BeitragVerfasst: Mo 2. Dez 2013, 16:41 
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Danke für die Infos

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