TVR Forum

Liebe TVR-Freunde,

der ein oder andere hier hat sicher schonmal Teile seines TVR überholen lassen. Ich bin nun gerade dabei die Vorderachse meines kleinen Schrotthaufens zusammenzusetzen. Leider gibt es auf dem Markt derzeit nur reproduzierte Bremssättel und keine AT.

Kennt jemand von euch eine gute Adresse um Girling Typ 14 Bremssättel aus 1961 professionell überholen zu lassen? Hierzu gehört dann auch die Sättel (innen) entsprechend zu reinigen und wenn nötig zu teilen und mit neuen Dehnschrauben wieder zusammen zu setzen. Mein versuch die Firma Girling direkt zu kontaktieren lief leider ins leere.

Am liebsten wäre mir noch jemand im Großraum Köln-Düsseldorf.

Grüße
Töffi

Hi Töffi,

versuchs mal hier:

Bannemer Matthias Kfzteile
Kastellstr. 12-16
47546 Kalkar - Altkalkar

Gruß

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Hallo Töffi,

Girling = Lucas = TRW. die sitzen in Neuwied an der B42.
Möglicherweise hast Du das schon gewusst, wenn nicht hilft es evtl.

Viele Grüße und viel Erfolg.

Dirk

wie wärs mit neuen NOS:

http://www.ebay.co.uk/itm/Mk1-Lotus-Cor ... 4d18d2bbb6

oder du schickst sie hierhin:

http://www.pastparts.co.uk/

bremssättel, für die man noch überholungs-sets bekommt (staubmanschetten, kolbendichtungen und div. kleinteile in der regel), lassen sich eigentlich gut selbst wieder schön herrichten. ggf trockeneisstrahlen lassen für die bessere optik bei großlöchrigen LM-felgen.

Hi Töffi,

das Teil zu überholen lohnt nur wenn man das selber macht und dann auch nur weil man es gerne macht.
Ich verstehe das gut, das mann lieber Originalteile wieder einbaut aber ein ONS Teil für 600,-€.....ich weis nicht.
für 250,-€ gibt es neue OK nachgefertigt.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005431


Da Wolfi

Kolben und Dichtungen für die Zangen kosten ja fast nichts, da kann man das auch gut selber machen. Die Zangen einfach außen schön sauber machen, das geht sogar ohne Strahlen ganz gut, ist halt etwas Arbeit. Dann die Kolben mit den Dichtsätzen einbauen und fertig. Hab ich beim Keil mit den AP-Sätteln gemacht und es ging relativ einfach. Kommt leider aber auch auf die Qualität der Ersatzteile an... also auf die Passgenauigkeit. Aber eine Spezialfirma braucht man dazu nicht, dann lieber einfach einen Satz Sättel kaufen bei Rimmer oder sonst wo.

Warum willst Du die auseinanderschrauben? Kolben und Dichtungen raus, reinigen und schauen, ob man sie mit neuen Dichtungen weiterverwenden kann. Dafür würde ich aber nicht die Dehnschrauben lösen. Wenn nicht, dann eben neu kaufen.

Für Spezialteile ist Peter Müller immer gut http://www.classic-service.de/.

Die Bremsen sind Healey-Teile, bekommst Du also nahezu an jeder Ecke, nicht zuletzt auch bei limora.

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TVR-----Grantura-------T350c ----Don't try this with your car!

Hallo und danke für die zahlreichen Antworten.

Dass es die Zangen als Neuteile an jeder Ecke gibt ist mir durchaus bewusst. Die möchte ich aber nicht haben

Die Innereien neu zu kaufen und die Sättel entsprechend selber neu zu bestücken ist auch eine Variante, bei so sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen ist mir aber die Beurteilen durch einen Profi lieber. Ich werde daher die genannten Adressen anfragen und schauen was diese anbieten.

Grüße
Töffi

limora

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greetz
Moritz