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BeitragVerfasst: So 25. Aug 2019, 09:46 
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Wohnort: Peine
welcher TVR: Typ: Griffith 500
Motor: Serpentine, 309 PS
Baujahr: 1996 - verkauft im 05/2021
Seit 05/2022 Chimaera 400, Bj. 1995
PLZ: 31228
Hallo Ihr Lieben,

auch wenn ich erst seit 1,5 Jahren Griffith fahre (ca. 6.000km) hatte ich Gott sei Dank noch nie das Problem, dass der Motor nicht anspringt.
Ich gebe zu, dass der Starter mit steigender Hitze langsamer dreht, aber wie gesagt bisher schafft er es immer.

Trotzdem vermute ich Oxidation an Steck- oder Schraubverbindungen zwischen Batterie und Anlasser.

Wie sind Eure Erfahrungen? Wo genau liegen Steckverbindungen, die man auf Oxidation untersuchen sollte?

Danke im Voraus für sachdienliche Hinweise.

Beste Grüße
Stefan


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BeitragVerfasst: Mo 26. Aug 2019, 10:42 
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Registriert: So 26. Jul 2009, 16:34
Beiträge: 581
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welcher TVR: Griffith 500 LHD - 1995
Vixen S2 V8 - 1969
Vixen S2 - 1969
Grantura Mk2a - 1960
Ginetta G15 - 1969
Ginetta G12 - 1967
Caterham 620R - 2016
PLZ: 10437
Hallo Stefan,

natürlich kann es an Oxidation u.U. liegen.
Deine Beschreibung deutet jedoch auf das sogenannte Hotstart Problem hin.
Wenn du das hier suchst oder auch auf der Clubseite im Internen Bereich wirst du fündig.
Sinngemäß klemmt man ein Arbeitsstrom Relais in den Starter Kreislauf ein.
Denn durch zu nehmende Hitze fließt weniger Strom durch den Anlasserstromkreis und der Magnetschalter schießt nicht mehr.

_________________
Gruß Merlin
-TVR-Region-Ost-


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