TVR Forum

Hallo,
ein Frage, meine Autobaterie ist zurzeit ständig (fast) leer, ich wollte sie demnächst tauschen. Danach wollte ich meinen aus der UK importieren Griffith das erste mal zulassen. Durch den Batterietausch wird aber das ECU resetet, heißt das das ich Probleme bei der Abgasuntersuchung haben werde? Dadurch das das Fahrzeug zurzeit nicht zugelassen ist, kann ich natürlich auch nicht einige Kilometer fahren damit das ECU wieder alle Werte gelernt hat.

Gruß,
markus

Hallo Markus,
die Abgasuntersuchung wird immer bei betriebswarmem Zustand des Motors (und vor allem der Katalysatoren) gemacht. Und ich nehme an, Du mußt zumindest bis zur Werkstatt ja auch fahren. Das sollte reichen, um die ECU wieder lernen zu lassen.

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Best regards
Rainer

http://chimaera500.oyla14.de

@Markus.
Fahrten zur Werkstatt, TüV und Zulassungsstelle sind mit ungestempelten Kennzeichen zulässig.
Also, hol Dir vorab Deine Wunschkennzeichen, schraub sie dran und fahr........
Wenn Du alle notwendigen Papiere hast, ist es auch bei einer Kontrolle kein Problem.

Viel Spass.

PS: Wurde damals auch kontrolliert, sogar mitten auf dem Autobahnzubringer....Aber, es war alles legal

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Gruß
Uwe.


My english is not the yellow from the egg, but it goes.....

Vorsicht, Vorsicht, Uwe

Das ist nur dann zulässig, mit ungestempelten Kennzeichen zu fahren, wenn Du das Fahrzeug an diesem Tag zugelassen hast oder abgemeldet hast, weil dann schon/noch Versicherungsschutz besteht!
Sonst könntest Du ja mit einem stillgelegten Fahrzeug auch jederzeit "zur Werkstatt" fahren.

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Rainer

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Hallo,
ich werde das Fahrzeug mittels Anhänger ins Saarland bringen und es dort zuzulassen (400km von Zuhause). Das heißt das ich das Fahrzeug nicht fahren werde nach dem Batterietausch, also kann der ECU die Einstellungen nicht lernen, ausser es reicht ein paar mal um den Block zu fahren auf dem Privatgrundstück wo es derzeit geparkt ist.
Ich werde dann das Auto einige Tage vorort lassen falls noch etwas nachgearbeitet werden muss um durchs Tüv zu kommen.
Was dann allerdings interessant wäre ist, dass Auto nach Hause zu fahren. Wie das Versicherungstechnisch dann hinhauen würde weiß ich nicht. Ich wollte das Auto dann erst im Frühjahr mit Saisionsanmeldung versichern...

Gruß,
Markus

@Rainer,
Hab mich vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt.
Natürlich gilt das NUR in Verbindung mit einer Zulassung oder Abmeldung!!
http://www.stadt-koeln.de/bol/zulassung/produkte/00148/index.html
Auf der Seite wirds nochmal genau erklärt

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Gruß
Uwe.


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@Uwe
Dann sind wir uns ja einig...

@Markus
Ich glaube, du wirfst hier ein paar Sachen durcheinander: Du schreibst, Du möchtest den Wagen im Saarland zulassen. Dann könntest Du ihn ja auch auf Rädern zurückfahren.
Ich vermute aber, Du bringst den Wagen auf einem Hänger ins Saarland, um dort durch eine Werkstatt Deines Vertrauens die Angelegenheit mit dem TÜV+ASU zu regeln. Das ist ja dann noch keine Zulassung. Eine Werkstatt hat dann aber auch kein Problem, mit ihren roten Kennzeichen eine Probefahrt zur Einstellung zu machen.
Du selber kannst dann versuchen, mit einem TÜV-Gutachten nach §21 ("Vollabnahme"), gültiger ASU und einer entsprechenden Versicherungsdoppelkarte bei Deinem Straßenverkehrsamt ein Kurzzeitkennzeichen für Deine Rückfahrt zu bekommen.

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Best regards
Rainer

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Hallo,

beim Batterietausch werden nur die Fehlercodes gelöscht und nicht das Steuergerät resetet!!

Gruß
Hodde

Hallo Hodde,

wie setzt Du die ECU denn zurück, wenn sie im Notprogramm läuft?

Soweit mir bekannt ist, werden durch das Trennen der ECU für ca. 30 bis 60 Sekunden von der 12Volt Versorgungsspannung nicht nur Fehlercodes gelöscht sondern auch das System zurückgestellt (Reset).

Ob man nun den Stecker von der ECU nimmt oder die Batterie abklemmt sollte eigentlich egal sein. Ich bevorzuge das Abklemmen der Batterie. Beim Abnehmen und wieder Aufstecken des ECU-Steckers könnte es möglicherweise zu einem unbeabsichtigten Kurzschluß kommen.

Gruß
Eckhard

Hallo Eckhard,

ich habe einen Tester zum auslesen der Rover ECU`s.
Die Fehler vom ECU können nur gelöscht werden wenn man die Batterie eine gewisse Zeit abklemmt wird.
Wenn natürlich noch Fehler vorhanden sind, kann das ECU nicht richtig arbeiten.
Ich hoffe das ich dir mit meiner Aussage geholfen habe.
P.S. Nie den Stecker vom ECU bei angeklemmter Batterie abziehen, denn beim einstecken kann man das ECU abschiessen.
Gruß
Hodde