TVR Forum

Hallo an alle,

an meinem 450er Chim Baujahr 1997 kommen aus dem Antrieb, ich tippe auf das Diff, Geräusche. Es ist ein Rauschen das eigentlich immer da ist und bei geschlossenem Fahrzeug logischerweise lauter ist.

Ich selbst tippe auf zu wenig Öl und habe mich deswegen gestern mal unter das Auto gelegt. Ergebnis: Man kommt einfach nur sch.... an das Diff ran und ich habe auch keine "Schraube" gefunden, an der man den Ölstand kontrollieren könnte. Es handelt sich um ein BTR Diff.

Hat da jemand einen Tipp ???

Grüße aus der schönen Pfalz

Rudi

Hallo Rudi,

irgendwo am Differential muß die Schraube für den Ölwechsel ja sein. Ich hab es selber noch nie gewechselt, nur einmal beim Ölwechsel zugeschaut. Das ist schon ziemlich lange her. Vielleicht sollte ich auch die Schraube suchen und mal wieder einen Ölwechsel durchführen.

Gruß
Eckhard

Hallo zusammen,

Die Ölwechseschraube ist hinten am Deckel.
Die Kontrollschraube ist in Fahrtrichtung recht oben am Diff.

Gruß Hodde

Hallo Hodde,

danke für den Hinweis. Wenn man die Kiste auf der Hebebühne hat, dann sieht man das auch recht gut.

Im Diff war eine dicke Pampe, mehr Zusätze als noch Öl. Ich glaube, da sollte ich vorsichtshalber das Diff tauschen. Wo bekomme ich ein brauchbares (gebrauchtes) BTR Diff her und was kostet so ein Teil ?

Rauschende Grüße

Rudi

Hallo Rudi,

füll doch erstmal das richtige Öl in richtiger Menge ein, vielleicht läuft es ja noch gut. Ein Diff ist nicht gerade günstig zu bekommen, schau mal bei ebay unter 130212420584.

Gruß
Axel

Guten Morgen Axel,

Öl habe ich in der richtigen Menge schon wieder eingefüllt. Ich fahre auch noch mit dem Chim, denn das Rauschen ist nicht schlimmer, aber auch nicht besser geworden.

Dass ich für so ein Diff um die 300 bis 500 Pfund ausgeben muss, habe ich mir schon gedacht. Aber wo bekomme ich eins her, außer bei Ebay ??? Evtl. Bellhill Garage ? Versenden die nach D ?

Grüße

Rudi

Moin Rudi,

macht das Diff denn Geräusche wenn du auf der Hebebühne an den Antriebswellen oder der Kardanwelle drehst? Wenn es verschlissen sein sollte wirst du vermutlich auch ein deutliches Spiel merken, dass dann wiederum auch verbunden ist mit einem "klonk" beim Anfahren oder Lastwechsel.

Die Ebay-Auktion ist von Bell Hill, die versenden auf jeden Fall nach Deutschland. Allerdings sind die Versandkosten aus England heraus oft dramatisch hoch. Für ein Getriebe sollte ich 300 Pfund Transportkosten zahlen, hab es dann per Spedition abholen lassen von Deutschland aus, das ging für ein Drittel der Kosten! Da lohnt sich eventuell eine Anfrage hier in D. Da du das Diff aber vermutlich nicht dringend benötigst kannst du ja auch den nächsten Urlaub oder Kurztrip Richtung GB planen und dir das Teil selbst abholen.

Gruß
Axel

Hallo Axel,

beim Anfahren oder Lastwechsel ist keinerlei Nebengeräusch zu hören. Also zu viel Spiel scheint das Diff nicht zu haben. Im Fahrbetrieb ist ein Rauschen zu hören, das kontinuierlich lauter wird, bis es vom Motorgeräusch übertönt wird ,-)

Vor allem, wenn man geschlossen fährt ist es deutlich zu hören, beim offen Fahren fast garnicht da sind die Wind- und Motorgeräusche lauter.

Ich werde mal die Kiste aufbocken und an den Antriebswellen und der Kardanwelle drehen.

Danke für die Info und viele Grüße aus der schönen Pfalz

Rudi

Hallo Rudi,

hatte das Fahrzeug das Geräusch schon immer oder ist das Geräusch jetzt erst aufgetreten?

Viele Grüße

Wolfgang Faller

Hallo Wolfgang,

ich fahre den Chim seit Mai und das Geräusch war eigentlich von Anfang an da. Solche Geräusche war ich eigentlich aus meinem Caterham gewohnt und habe mir deswegen keine Gedanken darüber gemacht. Ich bin dann vor kurzem mal mit einem anderen Chim gefahren und da war dieses Rauschen zwar auch wahrnehmbar, aber deutlich leiser.

Als jetzt beim Ölablassen diese Pampe zum Vorschein kam habe ich dann doch ein ungutes Gefühl bekommen. Darum meine Fragen.

Grüße aus der sonnigen Pfalz

Rudi