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Pre-Kats entfernen
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Autor:  Merlin [ Mi 29. Okt 2008, 15:05 ]
Betreff des Beitrags:  Pre-Kats entfernen

Hat jemand Erfahrungen und Tips für das Entfernen der beiden Pre-Kats in den Krümmern? Muß die Krümmerdichtungen erneuern und dachte, bei der Gelegenheit die Kats rauszunehmen.

Gruß
Ralph

Autor:  NoisyHorst [ Do 30. Okt 2008, 10:38 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

Hallo Ralph

Bei Interresse an dem Thema bitte PM oder 0179 2301521. ;)

Gruß Jens

Autor:  Griffith5007 [ So 2. Nov 2008, 10:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

Anstatt für die Umwelt wichtige Bauteile auszubauen und tiefer-, breiter-tuning, bringt eine gut gemachte Wartung mehr... ;)

Grüsse von Christoph,
weder Grüner noch Moralapostel. (meine 3 Autos haben alle Kat und sind alle schnell: TVR Griffith 500, Lotus(Caterham 2,0 16V) und Lotus Type 116 (Speedster)

Autor:  Brui1000 [ So 2. Nov 2008, 20:01 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

Hallo Ralph

es geht hier ja nur um die Pre Kats, die Hauptkats bleiben ja erhalten, somit sollte hier auch als umwelttechnischer Sicht kein Problem entstehen.
Die Krümmer aufschneiden, Kats entfernen und wieder zuschweißen. Meiner Meinung nach ist halt dann die geringere Hitzeentwicklung der Vorteil.

Servus
Manfred

Autor:  Chimaera [ Mo 3. Nov 2008, 10:34 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

Hallo Christroph,

es ist zu hoffen, daß Du die Pre-Kats Deines Griffith regelmäßig überprüfst. Zur Überprüfung müssen entweder das Y-Stück oder die beiden Auspuffkrümmer ausgebaut werden. Warum? Bei einer Laufleistung von ca. 50 bis 100 TKm fallen die Pre-Kats auseinander. Die Einzelteile fliegen dann in den Haupt-Kat und zerstören ihn. Das nicht gut für die Umwelt! Es fällt nämlich erst bei der nächsten Abgasuntersuchung auf. Dann wird es teuer. Das Y-Stück mit dem Haupt-Kat muß nun erneuert werden.

Wenn die Pre-Kats entfernt worden sind, hat das folgende Auswirkungen:

1. Reduzierung der Hitzestrahlung und damit Senkung der Temperatur im Motorraum
2. Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
3. Schutz des Hauptkatalysators vor mechanischer Zerstörung

Die Abgaswerte (Euro 2) werden auch ohne Pe-Kats problemlos erreicht.

Gruß
Eckhard

Autor:  uwesch09 [ Mo 3. Nov 2008, 10:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

@Eckhard,

"Die Abgaswerte (Euro 2) werden auch ohne Pe-Kats problemlos erreicht."

Bist Du Dir da sicher????

Ohne Pre-Kats wird er aber auch lauter, oder ist das nur in Verbindung mit ner geänderten Auspuffanlage der Fall??!!

Autor:  Chimaera [ Mo 3. Nov 2008, 13:59 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

@Uwe

Mir ist von erfahrenen TVR-Werkstätten gesagt worden, daß es sich bei den Pre-Kats im Griff/Chim um eine absolute Fehlkonstruktion handelt. Zur Abgasreinigung würden die vor den Lambda-Sonden angebrachten Pre-Kats nicht beitragen.

Stimmt, ohne Pre-Kat wird es ein wenig lauter, aber nur unwesentlich. Wer daran denkt die Pre-Kats zu entfernen, um ein lauteres Auspuffgeräusch zu bekommen, wird deshalb bestimmt sehr enttäuscht sein. Der Unterschied zwischen einer deutschen und einer englischen Serienanlage ist da erheblich größer.

Ich möchte und werde in diesem Forum aber keine Empfehlungen dazu abgeben, Änderungen an der Abgasanlage durchzuführen.

Gruß
Eckhard

Autor:  O Toole [ Mo 3. Nov 2008, 14:06 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

Hallo Uwe,
die Abgaswerte werden definitiv nicht durch das Entfernen der Pre- Kats verschlechtert. Jedenfalls ist die AU kein Hindernis.
Gruß
Bernd

Autor:  Griffith5007 [ Mo 3. Nov 2008, 17:20 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Pre-Kats entfernen

Bei uns in der Schweiz sieht das alles etwas anders aus..., leider! Im sogenannten Typenschein sind alle abgasrelevanten Teile genau beschrieben und da dran darf nichts, aber auch gar nichts gesägt, geflext und geschweisst oder sonstwie werden. Wir ( die schweizer Behörden), kennen da kein Pardon...! :shock:

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