TVR Forum

Hallo TVR-Gemeinde,

habe mich die letzte Zeit recht rar gemacht! Dieses Jahr kam ich auch recht wenig zum fahren!
Hatte etwas Probleme mit meiner Alarmanlage, respektive der Zentralverriegelung! Nun ist sie raus
und ne neue Ansteuerung für die ZV verbaut!
Und ich habe meinem Chimi einen neuen Alukühler spendiert.

Nun zu meinem jetztigen kleinen Problem:

Mein Chimi 450 Bj. 97 hat ja ein Zündschloß von einem Opel! Bei selbiger Fa. war ich und wollte einen Schlüssel nachmachen,
aber leichter gesagt als getan. Bei so einem alten Schlüssel geht der Ersatz nur mit dem richtigen Code des
Schloßes. Welch Opelschösser sind damals verbaut worden?

Kann mir jemand bei dieser Situation weiterhelfen?

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Grüße aus dem Herzen Oberschwabens!

Roland

servus! ich bin tatsächlich stumpf zum mister minit.... der sagte mir, dass man dazu eine ganz spezielle maschine braucht, die hatte in münchen nur eine filiale. dort bin ich hin, zwei schlüssel nachgemacht und gut wars.

oder hast du gar keinen schlüssel mehr...? dann ist das natürlich was anderes. aber zündschloss ausbauen, neues kaufen (mit entsprechend neuen schlüsseln) und wieder rein.... funktioniert relativ einfach, weil man muss ja nur den einbau rückwärts zum ausbau machen. die schlösser sind eh nach vielen jahren ziemlich durch.

http://www.clever-trevor.net/TVR/Parts_ ... iffith.htm

gruss!

andreas

Ich habe meinen Griffith/Opel-Ersatzschlüssel (ohne Chip) machen lassen von:
Mario Renna,Schloßstr. 36, 32108 Bad Salzuflen-Schötmar
Tel: (05222) 8 57 65

Grüße
Peter

Hallo, ein Bekannter von mir hat einen Schlüsseldienst.
Er hat ein Gerät mit dem er den Code von dem alten Schlüssel auslesen kann und diesen dann auch sofort auf den neuen Schlüssel „spielen“ kann. Das müsste eigentlich jeder gute Schlüsseldienst anbieten können. Preis bei ihm für einen Polo-Schlüssel ca. 45€

Grüße Bodo

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www.oldtimertreff-wegberg.de

Hallo Leute,

freut mich, dass ihr mir hier weiter helfen könnt. Der Tipp mit Mr. M. in München hört sich gut an.
Schlüssel ist zum Glück noch vorhanden!!! Da ich auch nicht all zu weit von dort wohne! Werde in
dem Fall mal n Trip dort hin planen!

Hast Du mir Andreas event. noch die Adresse, dass mich mein Navi dort hin lotsen kann!?
Der link von Dir ist bestimmt auch hin und wieder sehr hilfreich! Den kannte ich noch nicht!
Vielen Dank dafür!!!

@Peter und Bodo auch euch herzlichen Dank für euren Antworten!!!

Wenn die Saison wieder losgeht und ihr eure TVR´s aus dem Winterschlaf erweckt, wünsche ich allzeit
gutes nach Hause kommen --> ohne Abschleppdienst!

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Grüße aus dem Herzen Oberschwabens!

Roland

Ein schönes Vatertagshallo!!!

nachdem ich etwas Schwierigkeiten hatte einen geeigneten Schüsseldienst in meiner Nähe zu finden, dachte ich mir
ich schau mal im WEB, ob es nicht eine Alternative dafür gibt.

Und wie kann es auch anders sein, bei ebay gibt es ne Flut von neuen Zündschlössern für wirklich kleines Geld.
Habe nun runde 12 € fürs kpl. Schloß inkl. 2 Schlüssel und Versand berappen müssen. Anstatt zwischen 50€ - 100 € hin zu nem
geeigneten SD / rausfinden welcher Schlüssen / event. bestellen / nochmal zum SD etc.!

Der Chimi hat zumindest anno '97 das Zündschloß (ZS) vom Opel Omega B / Ascona A & B / Calibra A verbaut!

Altes Schloß raus --> Neues rein --> fertig! Und das geht echt einfach!

Man nehme die obere und untere Kunststoffschale ab, die die Lenksäule verkleidet! Oben 2 Schrauben hinterm Lenkrad
die direkt zu sehen sind. 2 Schrauben sind von unten in 2 Löchern versenkt.
Dann mußte ich natürlich den Verstellhebel der Lenkradhöhenvertellung abschrauben. Ist dann ganz praktisch wenn das Lenkrad ganz unten eingerastet ist. Bischen gefummel um die obere Schale herauszubekommen. Aber das sind wir ja gewohnt!!!

Nun zum Herzstück, dem ZS. Den Zündschlüssel auf Stellung 2 drehen und einen kl. 1mm Inbus (den kurzen Teil)
in des 2mm Löchlein, das sich oberhalb des Zündschlosses zum Lenkrad hin befindet, einführen und nach unten drücken. Wieder etwas Fummelei --> Nicht aufgeben!!! und siehe da das ZS hüpft einem entgegen.

Nun zum Einbau: Neues ZS auf Stellung 2, vorher das Lenkradschloß (bewegliches Teil im ZS-Kanal) nach unten drücken und das neue ZS rein in den Kanal. Fertig!!!

Nur noch alles wieder fein säuberlich zusammenbauen. Fertig!

Hoffe ich konnte/kann dem ein oder anderen helfen!

Viele Spaß und ein schönes langes WE!!!

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Grüße aus dem Herzen Oberschwabens!

Roland