TVR Forum

Hallo, alte und neue Forumsmitglieder,
schreib ich halt den ersten Beitrag.

Da es momentan anscheinend im Trend liegt, einen Chimaera aus GB ins Rheinland zu importieren , möchte ich wegen soeben gemachter eigener Erfahrung jedem raten, Fahrgestellnummer und eng. Papiere (V5C=Brief) abzugleichen:
Bei der 17stelligen Fahrgestellnummer waren bei mir in der Mitte des Blockes 2 Stellen unterschiedlich, also XXXXXX4X2XXXXXXXX statt XXXXXX5X4XXXXXXXX; und die falsche Nummer fand sich auch auf allen MOT-Bescheinigungen und Werkstattrechnungen des Autos, waren offensichtlich falsch von einem aufs andere Dokument abgeschrieben worden.

Die Firma Fernhurst, von dem der Voreigentümer den Wagen gekauft hatte, schreibt dazu:
"This happens quite a lot.
The part of the chassis number we are interested in are the last 8 digits
as the start of the number does not really apply to the car.
Normally the number that is on the front chassis rail and the number on the
plate on the off side of the body (just under the bonnet) are the same.
As TVR used to do all their paperwork by hand there was often a mistake
to what went on the V5 reg doc.
In this country it is never a problem as we check the car and do a HPI
report that would not bring this to light.
As for Germany I have never had a situation like this before and do not
know how to advise..."

Aber damit braucht man einer deutschen Zulassungsstelle natürlich nicht zu kommen .

Und bevor es mir nun jemand sagt: Ja, ich hätte das beim Kauf checken sollen , aber mal ehrlich: Wer macht das schon? Ich jedenfalls hab's die letzten 20 Jahre nicht getan. Aber ich glaub, von jetzt an mach ich's.

Best regards
Rainer

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Rainer

http://chimaera500.oyla14.de

Hallo Rainer,

na suuuuper....
Heißt das , Du hast ihn noch nicht zugelassen bzw. die deutschen machen Schwierigkeiten??
Wie ist der Stand der Dinge?
Denke wir treffen uns beim Treffen, oder?!

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Gruß
Uwe.


My english is not the yellow from the egg, but it goes.....

Das Problem hatte ich auch einmal bei der Zulassungsstelle (Mit einem MG Midget). Mir war es auch nicht aufgefallen. Aber dem guten Menschen der das Kontrolliert hat (musste das Auto vorführen).

Das geht aber nicht meinte er bei der Abnahme und verschwand. Ich vermutete, das er mit der Polizei wiederkommt. Aber falsch gedacht. Kurze Zeit später kam er mit neuem, geänderten KFZ-Schein und geändertem Brief (mit neuer Fahrgestellnummer und dem Stempel "Amtlich geändert") , drückte mir das in die Hand und verschwand.

Seit damals verstehe ich die deutschen Behörden nicht mehr.

Der Stempel "Amtlich geändert" sah übrigens aus wie aus einem Stempelbaukasten selbst gemacht.

Gruß an alle Behördengläubigen

Hartmut

Ich habe mehrere Optionen, das Problem zu lösen, bitte aber um Verständnis, daß ich das hier nicht posten werde
@Uwe
Ich fahr schön durch die Gegend mit einer roten Nummer, die ich am Wochenende benutzen darf. Soll aber keine Dauerlösung werden.
Am Freitag nächste Woche gehts aber erst mal 2 Wochen in Urlaub, so daß ich leider nicht zum Treffen kommen kann. Danach ist eine Woche verschärftes Basteln angesetzt und auch die Zulassung.

Best regards
Rainer

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Rainer

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