TVR Forum

Moin liebes Forum!

Bei Elektrik habe ich mindestens 2 linke Hände und alles nur Daumen.
Hat jemand aus dem norddeutschen Raum Lust und Zeit bei meiner Chim (endlich) die Wegfahrsperre zu deaktivieren?
Sie kam aus dem Service, startete und fuhr nen Tag wunderbar und dann nichts mehr.
Batterie in Ordnung, Öl/ Batterielampe gehen an, alle Stromabnehmer laufen ,nur...weder Anlasser noch Pumpe sind zu hören, kein Magnetschalter klickt,nix!

Ich tippe auf die Wegfahrsperre.

Will und kann mir jemand helfen??

Beste Grüße,

Matthias

Hallo,

habs bei meinem erst vor ein paar Tagen gemacht (Symptome waren identisch, Batterieabklemmen half allerdings). Bin zwar aus Brandenburg, aber es ist ziemlich easy selbst zu erledigen (vom nervigen Abbau der Armaturenbrettabdeckung mal abgesehen). Falls du es dir mit Anleitung per Telefon o.Ä. zutraust, helf ich dir gern.
Oder ich mach nen Kurztrip

Gruß Christian

Hallo Gemeinde,
ich habe leider ein ähnliches Problem, kann die Lady ebenfalls nicht starten.
Jedoch geht mein Anlasser aber die Benzinpumpe läuft nicht und es geht für eine
Sekunde die MIL Leuchte an. Bin gestern noch ohne Probleme gefahren und heute sowas.

Nun zu meiner Frage, schaltet die WFS die einzelnen Sachen wie Steuergerät, Anlasser und Bezinpumpe
separat oder alle zusammen?

Gruß Danny

Hallo Danny,

bei Dir tippe ich auf das Benzinpumpen-Relais. Hatte ich in den 4 Jahren Chim-Fahren 3 mal. Darum immer eins in Reserve dabei haben.

Grüße aus der schönen Pfalz

Rudi

Danke Rudi,
da bin ich ja schon ein wenig erleichtert. Ist das ein normales Relai oder speziel eins von Tvr?
Hast du vielleicht eine Teilenummer und könntest du mir noch sagen wo es genau sitzt, das würde mir echt weiterhelfen.

Gruß Danny

Hallo Danny,

ist schon ein paar Jahre her, aber schau mal hier

viewtopic.php?f=14&t=5943&p=55977&hilit=Benzinpumpenrelais#p55977

Den Relais-Typ kannst dann auf dem Relais ablesen. Bekommst du im Internet oder bei ACS pro

Grüße aus der schönen Pfalz

Rudi

Bei meinem Griffith 500, Bj. 1998, passt dieses hier:
http://www.ebay.de/itm/381085941242?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

_________________
LG Volker
info@tvr-cars.de     •     tvr-cars.de

Hallo,
vielen Dank für die Antwort. Die Lady wurde heute via ADAC in die Werkstatt meines Vertrauens geschleppt.
Das Relais war es leider nicht, kann ja dann nur noch der Crash-Sensor oder die Pumpe selber sein. Er lief gestern kurz für drei Sekunden, danach war scheinbar der Restsprit aus der Leitung. Somit dürfte man eigentlich das Steuergerät ausschließen oder? Fällt euch noch etwas ein was diesen Fehler verursachen könnte?

Vielen Dank schonmal.

Grüße aus Koblenz

Danny

Schon die Verkabelung der Benzinpumpe geprüft? Bei manchen TVRs sitzt die recht ungeschützt im Spritzwasserbereich des Hinterrades.

Messe mal die Relais ordendlich durch, oder lasse es machen.
Bei mir waren es die selben Symptome.
Das Benzinpumpenrelais wird vom Steuergerät über Masse geschaltet,
und das klappte leider nicht mehr

Steuergerät hin, und noch ein Kurzschluss im Stecker.
Also es könnten noch andere Probleme sein

Ich drück die Daumen das es nicht ganz so schlimm wird

Gruss Manni

_________________
----------------------------
West@tvrcarclub.de

http://www.tvrcarclub.de