@ markus:
beruhig Dich doch mal.
Hab den Thread auch nur zu 25% gelesen, kann Dir aber versichern, dass DU noch nie schneller als 230 mit Deinem imaginären TVR Griffith gefahren bist.
Also: Ein guter 430er Griff geht glatt 260. Dabei wird er vorne bereits sehr leicht, liegt aber auf einer wirklich guten Autobahn noch sehr gut.
Der Griffith ist komplett "underconstructed". Er hat kein einziges Hilfsmittel, um Anpressdruck zu erzeugen. Aber er liegt bei 260 noch recht gut.
Was aber willst DU mit diesem Auto noch machen ? 300 km/h ? Willst Du auf einer bescheidenen Autobahn abfliegen, wie es schon so dem ein oder anderen Griffith-Fahrer geschehen ist (Todesfolge incl.) ?
Na dann, viel Vergnügen beim "Temporausch".
Der Griffith verhält sich am besten dort, wo es um max. Beschleunigung von 160 km/h auf 210 km/h geht.
Und wird auch da inzwischen leider von jedem BMW 530 Diesel noch getoppt
Viele Grüße
GT
