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BeitragVerfasst: Do 25. Jun 2009, 17:03 
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Baujahr: 2001

Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
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Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
Baujahr: 1955
PLZ: 50129
OK, 1:0 für dich :lol:
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Gruss,
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Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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BeitragVerfasst: Do 25. Jun 2009, 21:02 
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und welche waren bei euch schon defekt?

oder was ist die schwachstelle des cerbera?


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BeitragVerfasst: Fr 26. Jun 2009, 06:12 
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Mal abgesehen von der Scheibenwischersteuerung, die nicht so ganz rrichtig tut, läuft alles. Nur, weil TVR ein Kleinstserienhersteller ist/war :( , heißt das noch lange nicht, daß das Teil ständing in der Werkstatt steht! Wenn ich da einen Sternenkreuzer meines Kollegen denke, der sich entschloß wegen eines Airbag-Fehlers gleich mal die gesamte Elektrik lahm zu legen, mitten in einer 6-spurigen Kreuzung wohlgemerkt, dann ist so ein Cerbera sehr zuverlässig.
Schachpunkt ist wie bei jedem TVR der miserable Korrosionsschutz des Rahmens. Außerdem ist die Gurtführung auf den vorderen Sitzen auf Dauer unangenehm, sehen kann man auch nur spärlich, relativ laut ist die Kiste.
Am Besten sein lassen!! ;)
Beste Grüße
Armin

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BeitragVerfasst: Fr 26. Jun 2009, 10:25 
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Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
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