TVR Forum

Hallo Dalibor.

Wie wäre die Teilnahme am OWL Stammtisch. Der nächste findet am 06.02.2011 am Flugfeld Porta Westfalica statt. Das ist für Dich nicht allzu weit entfernt.

Cerbera wird kein Problem, helfe Dir gerne.

Viele Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

ich bin dabei!!!!!!! danke für die einladung, und guter rat ist teuer. ich wäre sehr dankbar für eure ratschläge und tipps.
habe auch schon direkt die erste frage: wo bekomme ich einen neuen ersatzbrief für das fahrzeug her? und meine zweite frage wäre,fahrt ihr euren cerbera auch über den winter, oder ist davon eher abzuraten?
p.s.: wohnst du in porta? hab früher in minden gewohnt...........

Ich habe zwar keinen Zerberus, aber ehrlich: Ich würd´s ganz bestimmt nicht tun, und ich weiß auch warum...
Flo

Im Winter kann man schon mal den Cerbie auf die Strecke lassen, sollte eben trocken sein und Salz auf den Straßen ist auch nicht gut.
Letztes Jahr bin ich Mitte Januar mal eine ausgedehnte Runde gefahren, danach das Schätzchen wieder für zwei Monate in die Garage gestellt. Daher habe ich mich auch wieder für ein Saisonkennzeichen entschieden.
Unabhängig von Sommer oder Winter gilt grundsätzlich: bei Feuchtigkeit Fuß vom Gas, bei Nässe ohnehin!!

Gruß
Armin

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Hubraum statt Wohnraum !!

Was für eine "Schissbüchse" !
Immer feste druff,besser einmal aus der Kurve fliegen als den Schwung verlieren!
Nee,im Ernst: hab mich im Übermut auch schon mal gedreht,zum Glück genug Platz
da und bin nirgendwo angeschlagen .
Es soll aber auch Cerberas mit Winterreifen in D geben !

Matthes

also,wie gesagt, habe den wagen erst letzte woche gekauft.....er stand auch lange, aber das ist eine andere geschichte. glaubt mir,ich habe 1000 fragen, soviele, dass ich nicht weiß,wo ich anfangen soll - viell. hat jemand morgen zeit und nerven,mir einige tipps zu geben.
hat jemand von euch ehrfahrungen mit dem englischen bfg gemacht?
ich war beim strassenverkehrsamt,und dadurch,das sehr viele englische soldaten bei uns in paderborn stationiert sind, haben die hier sehr viel ahnung von wegen anmeldung und tüv englischer autos. das problem ist,dass der kerl beim amt ein papier will vom englischen bfg, ob der wagen verzollt wurde oder nicht, und er meinte, ich soll mir einen neuen fahrzeugbrief besorgen.....leichter gesagt als getan- wie oder woher bekomme ich den wisch neu?

Hallo,

habe zwar keinen Cerbera, aber das Prozedere müsste das gleiche sein. Sind die englischen Kennzeichen noch vorhanden? Wenn ja, dann müsstest du in England beim Strassenverkehrsamt ein neues V5-Dokument beantragen. Das sollte möglich sein, aber die englischen Mühlen mahlen sehr langsam. Ein Freund hat neuerlich 6 Monate auf ein V5 gewartet, bis er vom Kauf zurückgetreten ist. Was hast du denn noch an Papieren zu dem Wagen?

Viele Grüße

Christian

Hallo Gregor,

Dalheim ist von meiner Haustüre keine 2km entfernt. Schade, daß es Dich hier aus der Gegend getrieben hat. Hückelhoven, wo der nächste Cerbera wohnt, ist ja auch nur 10km weg.
Ein Foto würde ich gerne einstellen. Da gibt es allerdings 2 Probleme: Zum ersten habe ich momentan nur Fotos aus meiner Werkstatt und zum zweiten bin ich als Computergenie schlicht und ergreifend zu blöd dazu. Ich bräuchte dazu mal eine detailierte Anleitung für echte Laien!
Nochmals vielen Dank für die Tipps zur "Beheizung" des Cerbi.

Gruß, Thomas

@Huckleberry:

viewtopic.php?f=26&t=692

Viel Erfolg

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Nein, aber ich wohne in der Nähe von Porta und bin in Minden geboren...

Wenn ich Dir bei der Beschaffung der Papiere behilflich sein soll, melde Dich einfach. Eventuell gibt es eine Möglichkleit, den Prozess zu beschleunigen. Fragen kostet nichts.

Gibt es denn witklich gar nichts zu dem Fahrzeug?

Viele Grüße,
Björn.


P.S.: Winterfahrten sind sehr ratsam, Balsam für die gestresste TVR Eigner-Seele (siehe andere Threads ), allerdings nur ohne Salz und Feuchtigkeit. Das tu ich dem Hund nicht an.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."