TVR Forum

Passend zum Papierkram müssen ja einige allgemeine Umbaumaßnahmen durchgeführt werden. Hierbei plane ich momentan die Folgenden. Fragen habe ich ebenfalls die eine oder andere formuliert:

1. Scheinwerfer
Hat jemand eine Teilenummer (Bosch/Hella/???) für die bei uns gültigen Scheinwerfer für Rechtsverkehr?

2. Reifen
Werksseitig wurden bei meinem Cerbera Bridgestone Potenza SE02 in 225/50 R16 auf Spider Alloys aufgezogen. Die haben allerdings nur Geschwindigkeitsindex "W", also bis 270. Ist ja knapp in dem Bereich eines Speed Six, aber wird das für den D-TÜV reichen, oder was wird hier als Höchstgeschwindigkeit eingetragen? Und ja, ich finde auch, dass die Reifen mit das Wichtigste an einem Auto sind, will ohnehin vier neue kaufen, daher die Frage. Möchte nicht spwaren, nur die Auswahl ist bei W-Reifen deutlich höher. Ob ich mir jemals trauen werde über 200 mit dem Wagen zu fahren ist ja ohnehin was anderes...

3. Rückfahrscheinwerfer/Nebelschlussleuchte
Müssen getauscht werden. Habe die MK2 Rückleuchten, daher sollte ich die Einsätze einfach wechseln können.

Habe ich ansonsten etwas vergessen, was an obligatorischen Maßnahmen zu berücksichtigen ist?

Danke und Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Hi Björn,

zu den Scheinwerfern findest du hier was
http://www.acs-pro.de/3.html#AktionScheinwerferUmr%C3%BCstkit

zu den Reifen weiß ich leider auch nix,
bei den Rückleuchten meine ich das die Einsätze nicht mal eben so zu tauschen sind. Sind wohl eingeklebt, bin aber nicht sicher
Ansonsten brauchst du noch ne Nummernschildbeleuchtung (müßtest du schon haben....)

Viel Spass bei den Kittelmenschen.......

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Gruß
Uwe.


My english is not the yellow from the egg, but it goes.....

Björn,

meine Kenntnisse nach kam der 4.0 mit 7.5x16" Alufelgen + Bridgestone S02 – 225/50 ZR 16 nicht die von dir angegebene WR?

Steve

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410BHP no less is a real TVR!

@uwesch09:

Super, das ging schnell, genau das, was ich gesucht habe...wird gleich bestellt. Die Rückscheinwerfer werde ich mir zurechtbasteln. Das sollte mit etwas handwerklichem Geschick und zweimal 50cm Kabel schon funktionieren. Werde das mal dokumentieren.


@Steve
Kannst recht haben, die Spider Alloys waren bei mir ab Werk drauf, die Reifen sind von 2003 oder so, aber eben Bridgestone Potenza mit W-Index. Ich hole jetzt den Höllenhund erstmal her, und dann fahre ich mal direkt zum TÜV. Die sollen mir dann mal aufzählen, was alles gemacht werden soll.

Danke erstmal für die Antworten, der Thread wird für Cerbera SpeedSix-Holer sicher noch hilfreicher...

Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Hi Björn,

bzgl. Nummernschildbeleuchtung kannst Du es versuchen, wie bei mir: Die rückseitige Beleuchtung nutzen und ein transparentes Schild von 3M verwenden. Die möchten zwar gerne ihre Leuchtfläche an den Mann bringen (ist zwar schön, kostet aber ordentlich!) die zwei eingebauten Funzeln tun´s aber auch, solange der TÜV nichts zu beanstanden hat. Bei mir kam das garnicht zur Sprache.

Viel Erfolg!

Gruß
Armin

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Hubraum statt Wohnraum !!

Hallo liebe Kollegen,

Es gibt offensichtlich 2 verschiedene Heckvarianten bei den Cerbies :

die mit Nummernschildbeleuchtung von hinten, sowie jene mit der Nummernschildbeleuchtung von oben (Siehe Foto unten).

Darf man das so verstehen, dass erstere GB-, letztere "Continental"-Ausführungen sind

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Man sieht sich...
cerbierider

cerbierider schrieb: "Darf man das so verstehen, dass erstere GB-, letztere "Continental"-Ausführungen sind"

Stimmt! In den letzten Baujahren von Cerbera und Chimaera wurde bei der hinteren Kennzeichen-Beleuchtung auch bei den GB-Fahrzeugen die Europa-Ausführung ("Continental") verwendet. Das Kennzeichenschild ist bei der Europa-Version ein wenig in die Karosserie eingelassen und wird von oben beleuchtet.

Gruß
Eckhard

Ja es ist so, die blöde Behörden in EU haben die Regelung der Nummerschilde geändert... und da England alle regelungen mitmacht müsste TVR der schräge Nummerschild einlass benutzten..

Blöde EU....

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410BHP no less is a real TVR!

Hallo Cerberisti,
das Problem Nummernschildbeleuchtung habe ich sehr schön mit einem selbstleuchtenden Schild lösen können. Es ist ein normales, geprägtes Blechschild, welches mit einer leuchtenden Folie bezogen ist. Es kann ganz normal verschraubt werden, man muß lediglich den mitgelieferten Inverter an die vorhandene Beleuchtung anschließen. Sie sind seit 2 Jahren zugelassen und kosten knapp 90 Euro. Ein Nachteil ist, das bei Änderung des Kennzeichens die gleiche Investition ansteht.
Zu den Kosten bei Gehrke muß man sagen, daß auch die nicht unerheblichen TÜV Gebühren enthalten sind. Er bringt die Fahrzeuge zum TÜV und regelt alles Erforderliche, was sicherlich seinen Preis hat. Ich hoffe nach wie vor, daß er das Lärmgutachten aus England bekommt und werde mich umgehend melden, wenn es vorliegt.
Liebe Grüße nach Minden und alle anderen TVR Standorte!
Wulf

Hallo Wulf.

Ich habe mir gestern noch auf den 3M-Seiten die Kennzeichenlösung angesehen. Das sieht doch super aus. Wäre mir die Investition wert, immer noch besser, als irgendwelche Küchenleuchten zu montieren.

Wir hören voneinander,
viele Grüße aus Minden,
Björn.

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