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 Betreff des Beitrags: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 00:32 
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Salve!

Hier der Ausdruck vom Leistungsprüfstand:

Bild

Original bis auf Auspuffanlage (4x 200CPI Metalkats, 2x Dynomax 17777 Dämpfer, Doppelflutig mit 2")

Feel free to discuss :-)

Gruss
Elvis


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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 05:27 
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ellum hat geschrieben:
Salve!

Hier der Ausdruck vom Leistungsprüfstand:

Bild

Original bis auf Auspuffanlage (4x 200CPI Metalkats, 2x Dynomax 17777 Dämpfer, Doppelflutig mit 2")

Feel free to discuss :-)

Gruss
Elvis

Gratuliere :P
sieht doch prima aus - für sooo ein "altes" Auto ;)

IIRC hat diesen Wert nicht einmal ein 4.0l S6 Tuscan S oder Sagaris beim letzten 3LT erreicht (Insoric System)
Ich gehe davon aus das Ihr die Messung auf'm Rollenprüfstand im 4.Gang absolviert habt...???

BTW... habt Ihr im Vorfeld mal mit dem "rollin road" System von Insoric gemessen...???

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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 06:41 
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Salve CW,

Nej, vieeeel zu wenig! :D

Yepp, MAHA Rollenprüfstand im 4ten Gang. Einen Insoric hab ich nicht ;)

Bild
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Gruss
Elvis


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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 09:08 
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ellum hat geschrieben:
Salve CW,

Nej, vieeeel zu wenig! :D

Yepp, MAHA Rollenprüfstand im 4ten Gang. Einen Insoric hab ich nicht ;)

Gruss
Elvis

Hi Elvis,
Du nicht, aber Beat :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 12:34 
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Ich lasse das lieber mit dem Prüfstand ich weiß ja das mir die Tränen kommen werden .
Außerdem kann das auch böse enden :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=oKFGr_mkQaA


Gruß Andreas


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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 14:28 
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..da war ein guter Motorenbauer dran^^. Wir haben aber nur die Kolbenringe erneuert und die Köpfe (Ventile neu eingeschliffen, Kopf geplant usw....Standardkrempel), der Rest ist orginal...

250 Drehzahlende im vierten kann ich bestätigen, bei Abriegelgeschwindigkeit der anderen hatte ich immer den letzten Gang zur Verfügung ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 14:50 
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Guenzo hat geschrieben:
..da war ein guter Motorenbauer dran^^. Wir haben aber nur die Kolbenringe erneuert und die Köpfe (Ventile neu eingeschliffen, Kopf geplant usw....Standardkrempel), der Rest ist orginal...

250 Drehzahlende im vierten kann ich bestätigen, bei Abriegelgeschwindigkeit der anderen hatte ich immer den letzten Gang zur Verfügung ;-)

Dann ist da noch die original Kurbelwelle drin ;) ...???

BTW... 75° Öltemperatur wäre mir persönlich etwas zu kalt um auf den Prüfstand zu gehen :?

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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 15:01 
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Ja, die mit den breiten Lagerschalen...allerdings aus 2 gelieferten Sätzen Lagerschalen einen gemacht, weil die Scheisse aussahen...

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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 15:17 
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@CW: Muss ihn mal anhauen. Die Verführung ist dabei, dass man Anfängt mit den Potis rumzuspielen und bei zehnten Testlauf geblitzt wird :mrgreen: Die Öltemperatur die auf den Ausdruck angezeit wird, ist die welche grad der Wagen hatte als die Sonde angesteckt wurde (nach 30min fahren!). Vorm Lauf waren es 82°C und danach 85°C. Spricht für ein bemerkenswertes Kühlsystem würd ich sagen.

@Günter: War da nicht was mit der Ölnut in den Lagerschalen?

Mir ist sowieso lieber die Kurbelwelle geht auf den Prüfstand flöten als 1000km von zuhause weg :roll:

Gruss
Elvis


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 Betreff des Beitrags: Re: AJP8 auf dem Lügendetektor
BeitragVerfasst: Do 12. Sep 2013, 15:22 
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...ja :-)...

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