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 Betreff des Beitrags: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Di 24. Feb 2009, 14:24 
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Chris Willy - TVRiders Blackforest


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Mi 25. Feb 2009, 00:03 
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Erst der Carisma und jetzt das! Erkenne ich da ein Muster? Ist der Herr Müller des Antlitz seines fahrbaren Untersatzes überdrüssig geworden? :o
Gibs ruhig zu! Oder hats dir doch die Lackierung des GTO angetan?

Greets


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Fr 27. Feb 2009, 17:55 
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Das is weder Cerbera noch SLR... Das ding is einfach nur ugly.. Respect für die Arbeit... ohrfeige für den Geschmack...

Was is denn nun für ein Motor drin AJP oder hat der da nen SLR Motor untergebracht.. wäre zwar dämlich aber was solls..

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Wo Leistung zählt wird die Luft dünn....
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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Di 3. Mär 2009, 21:46 
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Was zur Hölle ist DAS ?


liebe Grüße

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Speed Six sonst nix ...
... naja vielleicht doch ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Di 3. Mär 2009, 22:39 
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I guess, this is a f...ing bad joke. Auf Deutsch: ein Aprilscherz. Selbst ohne digitale Bildbearbeitung für wenig Geld zu machen.

Andererseits: Wenn es ein Mercedes oder Bangle wäre, könnte es auch ein echter Prototyp sein.

Grüße, Gerhard


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Mi 4. Mär 2009, 07:43 
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Nach Auskunft eines Kommilitonen, der eine zeitlang bei - darmals noch Daimler-Chrysler - in der Forschungsabteilung gearbeitet hat, verwendet man bei Mercedes häufig TVRs als Komponententräger. Seines Wissens wurde in der hier gezeigten "Bastelversion" Motor, Getriebe, Antriebsstrang und Fahrwerksteile getestet. Ein TVR würde sich dafür anbieten, da sich leicht alles zerlegen läßt und genauso leicht an den Rahmen zusätzliche Aufhängungen anbraten lassen.
Die - in meinen Augen - mehr als häßliche Hutze auf der Motorhaube läßt sich eigentlich nur dadurch erklären, daß der 90°-V8 von AMG nicht zwischen den Rahmen paßt, ohne die Auslaßkrümmer exotisch zu führen (siehe Griffith) und daher höher eingebaut werden muß. Vielleicht wollte man bei Mercedes aber einfach nicht zugeben, daß verhältnismäßig günstige Sportwagen auch ohne teure Designer atemberaubend aussehen können und hat das ganze daher grausam verunstaltet.

Gruß
Armin

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Hubraum statt Wohnraum !!


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Mi 4. Mär 2009, 08:54 
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Hallo Armin,

interessante Info. War mir neu, erklärt aber plausibel die hässliche Chimäre...

Grüße, Gerhard


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Mi 4. Mär 2009, 09:00 
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Hallo zusammen,
hab das auch aus sicherer Quelle erfahren das in Stuttgart gern TVRs als Basis für verschiedene Technik-Tests verwendet wurden. Sogar ein Keil hat da mal Technik mit Stern drauf verpasst bekommen zum testen.

Gruß
Axel


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Mi 4. Mär 2009, 21:37 
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Is ja nichts ungewöhnliches McLaren hat ja auch den Ultima als Testbed für den F1 benutzt...
Aber der sah besser aus als dieser Frankenstein Cerbera...

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Got BOOST...???


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 Betreff des Beitrags: Re: Cerbera SLR Prototyp
BeitragVerfasst: Fr 6. Mär 2009, 21:22 
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