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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen
BeitragVerfasst: Mi 10. Mär 2021, 13:53 
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Hallo Axel,

die Bridgestone S001 sind ca. 6 Jahre alt (DOT 49/14) und nun bei 3mm "angekommen".
Das mit der geringen Haftung auf kaltem Asphalt kenne ich bei den Reifen schon seit einigen Jahren, als auch noch mehr Profil vorhanden war.
Davor hatte ich 2 Sätze RE50A, die fand ich deutlich besser.

_________________
Viele Grüße
Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen (2021)
BeitragVerfasst: So 14. Mär 2021, 14:53 
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Kurzes Zwischenupdate nach meiner bisherigen Recherche bei verschiedenen Reifenportalen bzw. auf den Herstellerseiten:

    - Pirelli: hier kommt für die Seriengrößen wohl nur der Pirelli P Zero Nero GT in Frage, alle anderen Modelle gibt es entweder nur für die Vorder- oder die Hinterachse

    - Michelin: hier gibt es zwar den Michelin Pilot Super Sport für vorne, den gibt es aber nicht in der Größe der Hinterachse. Die Pilot Sport S und S4 gibt es nur passend für die Hinterachse.

    - Bridgestone: den Bridgestone Potenza S001 gibt es sowohl für Vorder- als auch für die Hinterachse, jeweils mit passendem Geschwindigkeitsindex Y

    - Dunlop: den Dunlop SportMaxx RT2 gibt es in beiden Größen und passendem Geschwindigkeitsindex Y

    - Goodyear: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist zwar in den jeweiligen Breiten und Querschnitten erhältlich, aber wie Florian schon früher festgestellt hatte, gibt es ihn nach wie vor für die Vorderachse nur mit Geschwindigkeitsindex W.

    - Continental: Den SportContact 5 gibt es für die Vorderachse, aber nicht für die Hinterachse, dafür wäre der SportContact 5P passend, den gibt es aber nicht in den Maßen der Vorderachse. Gleiches gilt für den SportContact 6, nur für hinten erhältlich.

    - Hankook : für die Vorderachse gibt's den Hankook Ventus S1 evo, für die Hinterachse den Hankook Ventus S1 evo2 oder den evo 3.

    - Toyo: Den Toyo Proxes Sport A gibt es für Vorder- und Hinterachse.

Ich werde mal klären, bei welchen Herstellern man welche Typen mischen könnte, oder ob sich das immer ausschließt.

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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen
BeitragVerfasst: Mi 24. Mär 2021, 15:43 
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Das Aufleben der "Reifendiskussion" und das schöne Wetter haben mich dazu verleitet, mich mal wieder bzgl. Reifen auf den neuesten Stand zu bringen.
Obwohl ich mich gedanklich schon auf einen Reifen (Michelin PS4) festgelegt hatte, habe ich meine Meinung nun doch noch geändert.
Bridgestone hat wohl einen neuen Sport-Reifen im Sortiment, der bis auf den Verschleiß (interessiert das jemanden bei einem TVR???) sowohl im Trockenen als auch im Nassen Bestmarken setzt: Potenza Sport

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/uuhp-uhp-sommereifen-test-2021-255-und-275-35-r19/
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Bridgestone/Potenza-Sport.htm

... und es würde ihn auch in den von dir benötigten Größen geben.
https://www.bridgestone.de/pkw-4x4-und-transporter/sommerreifen-potenza/sport

_________________
Viele Grüße
Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen
BeitragVerfasst: Mi 24. Mär 2021, 21:49 
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:evil:
waxx71 hat geschrieben:
Das Aufleben der "Reifendiskussion" und das schöne Wetter haben mich dazu verleitet, mich mal wieder bzgl. Reifen auf den neuesten Stand zu bringen.
Obwohl ich mich gedanklich schon auf einen Reifen (Michelin PS4) festgelegt hatte, habe ich meine Meinung nun doch noch geändert.
Bridgestone hat wohl einen neuen Sport-Reifen im Sortiment, der bis auf den Verschleiß (interessiert das jemanden bei einem TVR???) sowohl im Trockenen als auch im Nassen Bestmarken setzt: Potenza Sport

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/uuhp-uhp-sommereifen-test-2021-255-und-275-35-r19/
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Bridgestone/Potenza-Sport.htm

... und es würde ihn auch in den von dir benötigten Größen geben.
https://www.bridgestone.de/pkw-4x4-und-transporter/sommerreifen-potenza/sport


Vielen Dank für deine Recherche Micha!
Hier ein paar Punkte die ggf. Einfluss haben könnten als Hinweis:
- Z4 / Supra wiegen ca. 400kg mehr als ein TVR. Sprich die Reifen wurden vermutlich auch auf das Gewicht aktueller Fahrzeuge ausgelegt. Ein Michelin PS4S vermutlich ebenfalls.

-Jedoch ist der PS4 zum Beispiel in entsprechender Größe für ein Fahrzeug entwickelt worden das in unserer Gewichtsklasse spielt. (Alpine A110 1.8T)

-Das Gewicht hat daher auch Auswirkungen wie der Reifen zum arbeiten kommt. Natürlich kann man das mit einem verstellbarem Fahrwerk und Einstellungen kompensieren, das dann zumindest vergleichbare Ergebnisse erzielt werden könnten wie in dem aufgeführten Test.

- Am Besten wäre natürlich mehrere Reifen vergleichen zu können. Nur wer kann das schon von uns..?

NB: 2015 habe ich in der Serienklasse in Zolder gute Ergebnisse mit dem Michelin PS3 und einem Sportfahrwerk eingefahren. Der PS4 soll ja noch besser sein.

Wie auch immer Du dich entscheiden wirst, ich zumindest bin sehr gespannt was du berichtest und drücke dir die Daumen für den richtigen Reifen!
Gruß
Patrice

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