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BeitragVerfasst: Mi 17. Mär 2010, 08:27 
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Kasi,
nichts lieber als das.

Die Zeit der Entbehrungen muss jetzt vorbei sein :lol: .

Ich gehe momentan von Sonntag aus.

Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."


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BeitragVerfasst: Mi 17. Mär 2010, 08:49 
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Eine Sache muss ich noch loswerden.

Ich hatte auf den vorherigen Seiten vergessen, auch dem gesamten Forum zu danken für die moralische Unterstützung. Das ist ja kein Projekt, was man alleine in seinem Kämmerlein durchsteht. Das würde ja zwangsläufig in Depressionen enden. (Gut, die grösste Unterstützung habe ich wohl zu Hause bekommen. Ohne Verständnis der besseren Hälft für derartige Geschichten wäre das ja mal im Grundsatz gar nicht möglich.)

Also,
hier ein DANKE an alle, die das Projekt begleitet haben. Freue mich, den einen oder anderen in diesem Jahr in Person kennen zu lernen.

Viele Grüße,
Björn.

P.S.: Update folgt morgen noch einmal, nach dem TÜV Termin.

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BeitragVerfasst: Mi 17. Mär 2010, 08:58 
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Hallo Björn,

wir danken Dir und drücken für morgen fest beide Daumen!!!


Liebe Grüsse - Frank


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BeitragVerfasst: Mi 17. Mär 2010, 21:19 
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Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
Chevrolet
Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
Baujahr: 1955
PLZ: 50129
Daumen hoch, ich freue mich auf die erste gemeinsame ausfahrt!!!
:mrgreen:

_________________
Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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BeitragVerfasst: Fr 19. Mär 2010, 10:16 
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Danke für das Daumendrücken, das hat es wohl am Ende gebracht.

Gestern habe ich nicht geschaft ein Update zu schreiben, aber letztendlich bleibt nur zu sagen, dass der Cerbera ab sofort mit dem Segen des deutschen TÜV durch die Lande kutschiert werden darf. Ohne erkennbare Mängel.

Das war ein guter Tag, Sonne, gut gelaunter Prüfer dem eher der Sinn danach Stand, Hasstiraden auf die aktuell geltenden EU-Bestimmungen loszulassen, als meinen Cerbera zu illegalisieren. Eine vordere Felge habe ich freundlicherweise abmontiert, um die Lesbarkeit der Einpresstiefe zu gewährleisten, aber ansonsten war er vom technischen Zustand des Fahrzeugs schnell überzeugt.

Bild

Offenbar war ich allerdings nicht der einzige, der an diesem Tag TÜV-Termine hatte. Ich hätte mir nicht Träumen lassen, dass es mal so kommen würde, dass einem während man im TVR unterwegs ist, mal die Show gestohlen wird. Ist ja auch ehrlich gesagt nicht sooo einfach. Es sei denn, man bewegt einen Iso Griffo MK II:

Bild

Bild

Bild

Tolle Reihe, die wir da hatten.

Und heute? Heute wollte ich mit dem Cerbera endlich mal in die Firma fahren, und was ist? Regen. Es gibt Leute, die unken hier, dass das Cerbera-Projekt ein Produkt meiner stressbedingten Unfähigkeit Probleme zu kanalisieren sei, mit dem ich versuche durch Prahlerei von meinen beruflichen Defiziten abzulenken. Ich wollte das Gegenteil beweisen...ohne Erfolg. Da habe ich erstmal erzählt, wie cool die Ausfahrt gestern Vormittag war :lol: .

Viele Grüße,
Björn.

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BeitragVerfasst: Fr 19. Mär 2010, 10:29 
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Hallo Björn,

Glückwunsch!!

Ich finde nicht, dass der Grifo Dir die Show gestohlen hat, obwohl ich den Grifo schon seit ewigen Zeiten zu meinen persönlichen Favoriten zähle. Du hast halt ein Händchen selbst die TÜV-Abnahme standesgemäss zu gestalten!


Liebe Grüsse - Frank


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BeitragVerfasst: Fr 19. Mär 2010, 10:38 
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PLZ: 46569
Hallo Björn, ich freue mich für dich, dass die "Plackerei" am Ende durch den Erfolg auf ganzer Linie gekrönt ist.
Umso schöner, dass du beim TÜV noch weitere Individualisten getroffen hast.
Allzeit Gute Fahrt.

Gruß
Helmut

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..be a Part of the Legend...
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Turbochargers are for Peoples who can't build Engines.
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BeitragVerfasst: Fr 19. Mär 2010, 11:45 
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Hi Björn,

der Hutze nach ist der Grifo sogar ein 7-Litri, einer meiner absoluten Traumwagen!!!!

TÜV - Prüfer müßte man manchmal sein...

Viele Grüße

Wolfgang


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BeitragVerfasst: Fr 19. Mär 2010, 12:05 
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Glückwunsch Björn zum legalen "brüller"...wir haben schon glück hier das wir diesen tüvknecht haben...hoffentlich stirbt der uns nicht so schnell weg,dann gucken wir hier schwer inne röhre .Diese ganzen anderen hansels laufen ja gleich weg wenn man mit was exotischen auf den hof kommt ;)

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Wer will schon Autos die nicht rumzicken
Grüsse Kasi


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BeitragVerfasst: Di 30. Mär 2010, 06:55 
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So, fertig.

Gestern noch bei der Zulassungsstelle Schilder und Papiere geholt und das war es. Nun noch den Versicherungsantrag ausüllen (hab mich vorerst für OCC entschieden) und dann auf gutes Wetter für das Osterwochenende hoffen.

Das dürfte das vorläufuge Ende dieses Threads sein. Jtzt muss nur der Motor halten, damit das so bleibt.

Grüße,
Björn.

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