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Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

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O Toole

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Di 16. Feb 2010, 16:31

Registriert: Sa 28. Jun 2008, 15:37
Beiträge: 302

Waaaas? Tuscan S in 4,8 sec. von Null auf Hundert? Gott, was für eine Krücke. Mit sowas kommt man ja überhaupt nicht vorwärts :lol:

Im Ernst: wir reden hier über Zehntelsekunden, die in der Praxis nichts bedeuten. Ein Tuscan mit dem richtigen Kerl hinter dem Lenkrad kann auf echtem Asphalt so ziemlich alles versägen was da sonst noch rumgurkt.
Grüße
Bernd

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TVR-Tim

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Di 16. Feb 2010, 16:34

Registriert: Di 13. Jan 2009, 23:19
Beiträge: 16
PLZ: 22179

das schafft sogar mein Chimaera 400! zumindest den durchschnitts 911 verhafte ich an der Ampel hahahah

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TVRGriffith430

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Di 16. Feb 2010, 21:23

Registriert: Mo 23. Jun 2008, 07:49
Beiträge: 1310
Wohnort: Löhne
welcher TVR: Typ: S3c
Motor: Ford V6 2,9 Liter
Baujahr: 1991

Typ: ex Griffith430
Motor: Rover V8 4,3 Liter HC
Baujahr: 1993
PLZ: 32584

Für Claus und alle Anderen:

http://farm3.static.flickr.com/2733/436 ... 13bb_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2699/436 ... edb0_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4054/436 ... 9806_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4035/436 ... 2eb7_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2744/436 ... f74a_b.jpg

Liebe Grüsse - Frank

P.S. Der Reifen war ein Dunlop Super Sport Race - und die Engländer messen die Beschleunigung bis 60 mph das entspricht 96 km/h. Bei der einen Messung reicht der erste Gang - bis 100 km/h muss eventuell geschaltet werden!

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ATG

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Di 16. Feb 2010, 23:02

Registriert: Do 7. Jan 2010, 15:44
Beiträge: 43
Wohnort: Münster
PLZ: 48

Aha,
die Bremse werde ich mir dann wohl mal vorknöpfen, wär ja gelacht :mrgreen:

Die Übersetzung scheint wohl das "Problem" bei der Beschleunigung zu sein. Wenn geschaltet werden muss sieht das schnell "weniger gut aus". :!:

Gute Sportreifen on top und schon steht die richtige Zeit :mrgreen:

Vielleicht lasse ich mich noch zu einem ABS hinreißen :twisted:

machbar ist das.

Gruß

Claus

_________________
http://www.atg-racing.de

Mach was "Du" willst aber mach Es !

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TVRGriffith430

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Mi 17. Feb 2010, 08:10

ATG hat geschrieben:

Aha,
die Bremse werde ich mir dann wohl mal vorknöpfen, wär ja gelacht :mrgreen:

Die Übersetzung scheint wohl das "Problem" bei der Beschleunigung zu sein. Wenn geschaltet werden muss sieht das schnell "weniger gut aus". :!:

Gute Sportreifen on top und schon steht die richtige Zeit :mrgreen:

Vielleicht lasse ich mich noch zu einem ABS hinreißen :twisted:

machbar ist das.

Gruß

Claus

Hallo Claus,

falls Du ABS auf Deine Liste setzt, sprich vielleicht mal mit J.Kleppe (Bornemann) - nicht auszuschliessen, dass der weiterhelfen kann?!

Liebe Grüsse - Frank

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Macallan

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Mi 17. Feb 2010, 08:36

Administrator

Registriert: Do 5. Jun 2008, 17:16
Beiträge: 1793
Wohnort: Heinsberg
welcher TVR: Typ: 3000M
Motor: 3.0l Essex
Baujahr: 1977
PLZ: 52525

Das ABS ist vom Porsche 944 inkl. der kompletten Scheibenbremsanlage.

Claus dürfte aber beste Erfahrungen auf dem Gebiet haben wenn ich mir seine HP so ansehe 8-)

Grüsse

Joachim

_________________
Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

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TVRGriffith430

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Mi 17. Feb 2010, 08:40

Macallan hat geschrieben:

Das ABS ist vom Porsche 944 inkl. der kompletten Scheibenbremsanlage.

Claus dürfte aber beste Erfahrungen auf dem Gebiet haben wenn ich mir seine HP so ansehe 8-)

Grüsse

Joachim

Joachim, lass mich nicht im Regen stehen - welche HP meinst Du?!

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Vixen V8

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Mi 17. Feb 2010, 09:25

Registriert: Mo 16. Jun 2008, 07:23
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Wohnort: Felsberg
welcher TVR: Typ: 400SE
Motor: Rover V8
Baujahr: 1991
PLZ: 34587

TVRGriffith430 hat geschrieben:

Macallan hat geschrieben:

Das ABS ist vom Porsche 944 inkl. der kompletten Scheibenbremsanlage.

Claus dürfte aber beste Erfahrungen auf dem Gebiet haben wenn ich mir seine HP so ansehe 8-)

Grüsse

Joachim

Joachim, lass mich nicht im Regen stehen - welche HP meinst Du?!

Regen? Frank.... doch nicht bei den Temperaturen, das wird glatt

http://www.atg-racing.de/index.php

ich vermute mal die meint er

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Macallan

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Mi 17. Feb 2010, 10:44

Administrator

Registriert: Do 5. Jun 2008, 17:16
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welcher TVR: Typ: 3000M
Motor: 3.0l Essex
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Vixen V8 hat geschrieben:

http://www.atg-racing.de/index.php

Genau die meine ich, sieht alles sehr professionell aus was da gebaut wird und deswegen vermute ich einiges an fundiertem Wissen bei Claus

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Graf von Montfort

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Vixen V8

Betreff des Beitrags: Re: Tuscan S getestet - Sport Auto Heft 7/2004

Verfasst: Mi 17. Feb 2010, 10:50

Registriert: Mo 16. Jun 2008, 07:23
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Macallan hat geschrieben:

Vixen V8 hat geschrieben:

http://www.atg-racing.de/index.php

Genau die meine ich, sieht alles sehr professionell aus was da gebaut wird und deswegen vermute ich einiges an fundiertem Wissen bei Claus

fundiertes Wissen beim Thema Bremsen? Das ist ja ganz neu hier bei uns im Forum :lol:

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