TVR Forum

Hallo TVR'ler

hat eigentlich schon jemand in unserem Forum die unterschiedlichen S6 Modelle (Tamora, Tuscan, T350, Sagaris) gefahren und kann seinen Eindruck darüber schildern, evtl auch schon den neuen 4.3 Motor??


schöne Grüße
Manfred

Hallo Manfred.

Nun ist das Posting schon ein paar Tage alt, und ich habe lange überlegt zu antworten. Was genau möchtest Du denn wissen.

Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Hallo Björn,

ich selbst fahre einen Tuscan und Chimaera und habe ins Forum mal einen Fahreindruck der beiden gestellt.
Mich würde mal interessieren wie sich der T350, Tamora und Sagaris im vergleich zum Tuscan fährt, hatte leider
noch nicht die Gelegenheit einen Vergleich zu ziehen. Handling, Bremsen, Fahrleistungen Innenraum, Qulitätseindruck
etc. wären da interessant.

Servus
Manfred

Wo bist Du denn ansässig.

Mal davon abgesehen, dass Du einen Cerbera nicht erwähnst, einen Tamora könnte ich zum Test vermitteln und einen Cerbera und Tuscan (kennst Du schon) bieten.

Für mich gilt folgendes:

Ich kenne den Tuscan mit den Distanzscheiben noch nicht, ansonsten finde ich den Wagen zickig. Performance ist allerdings wiederum traumhaft. Aussehen wie kein zweites Auto auf diesem Planeten. Ist aber auch der TVR, bei dem qualitativ die Fahrzeuge am weitesten auseinander gehen können (mal von Griffith und Chimaera abgesehen). Nur meine Erfahrung.

Der Tamora ist vom Handling her einfach traumhaft, es fehlt der Bums der 4-Liter Modelle. Wer etwas anderes behauptet lügt ganz einfach . Klanglich allerdings mit TVR Power Sportauspuff gaaaaanz vorne. Ist allerdings nicht einfach einen guten zu finden, aufgrund der geringen Stückzahl (ähnlich T350C oder T350T, hier keine weitere Differenzierung, da absolut identisch mit Tamora).

Der Cerbera, ach ja, der Cerbera. Der ist wahrscheinlich, vor allem mit leicht modifiziertem SpeedSix einfach nur toll. Ich kann Dich auf eine Testfahrt einladen wenn Du magst. Ein Performer mit dem man auch mal die Oper besuchen kann (hab ich aber noch nicht ). Was den ganzen Wagen zerstört sind alle Felgen über 17-Zoll. Durch den langen Radstand langstreckentauglich und stabil. Klanglich...sagen wir mal...nicht ganz siedlungstauglich.


Fazit: Als reines Wochenendfahrzeug würde ich einen Tamora nehmen. Soll es auch mal die Langstrecke sein, der Cerbera. Als reinen Performer den Tuscan.

Vom Handling her ist aber der Tamora der TVR, der mich mit Serienfahrwerk am meisten beeindruckt hat. Bereits zweimal.

Leider, leider, leider habe ich keine Erfahrung mit einem Sagaris.

Viele Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

dann ist das ja die ultimative Lösung:

http://www.pistonheads.com/sales/2219922.htm

T350 und Sagaris nehmen sich nicht viel.
Der Sag ist etwas agiler und härter aber das wars auch schon.
Im Alltagsbetrieb wirst Du kaum einen Unterschied bemerken können.

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Speed Six sonst nix ...
... naja vielleicht doch

Hallo Böjrn,

ich wohne in der nähe von München (ca. 40km nördlich). Den Tuscan und Chimaera kenne ich, die beide fahre ich selbst.
Eigentlich müsste man sie Alle haben, jeder hat auf seine Art etwas faszinierendes. Der T350 oder Tamora mit den 4l oder der Tuscan mit den 4.3l Motor, wäre da natürlich schon ein Schmankerl. Mit dem Cerbera (4.2) bin ich schon mal mitgefahren, gefällt mir von der Optik sehr gut, fühlte mich nur etwas eingeklemmt mit den schmalen Scheiben, das Cockpit ist aber ein Traum. Das gefällt mir beim T350 und Tamora auch sehr gut. Nächstes Jahr muss ich unbedingt wieder mal auf ein TVR Treffen.

Servus
Manfred

Moin Manfred,

hast ja immer noch beide ... war im Frühjahr mal bei dir, den Chim anschauen
Bin übrigens inzwischen fündig geworden (siehe links) ... danke nochmal für die Ausfahrt und die vielen Infos.

Gruß
Thorsten

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Gruß
Thorsten

Hallo Torsten,

das freut mich. Jetzt siehst Du selbst, ist sehr schwierig sich von einen TVR zu trennen, lieber kommt noch mal ein Familienmitglied hinzu

Servus
Manfred

Hey Manfred, alles klar bei dir?
Zum Thema denke ich das es eigentlich egal ist welchen TVR man fährt, Spaß machen sie auf ihre spezielle Art alle.
Ich kann dir zum Unterschied 3,6 und 4L sagen das beide Motörchen Spaß machen, der 4L aber mehr Druck von unten heraus hat und am Ende mehr Potenzial besitzt. Ach wie überraschend.
Der Peter Brem kann dir zum Vergleich Tuscan und Tamora mehr sagen, hat er doch beide gleichzeitig besessen.
Nur denke ich das auch er nicht mehr Unterschiede erlebt hat als die schon hier erwähnten.
Tamora.......der stünde mir auch noch gut!
Bis bald mal,

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!