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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 14:10 
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welcher TVR: .
Typ: Tamora
Motor: Sweet Six 3.6
Baujahr: 2004
PLZ: 0
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 5-01_U.jpg


Viele Grüße
Thomas


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 14:22 
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welcher TVR: Typ: Chimaera
Motor: 500
Baujahr: 1998
PLZ: 68623
Hier noch ein Bild von hinten!

http://www.google.de/imgres?client=firefox-a&hs=ePc&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1280&bih=875&tbm=isch&tbnid=ir1plonX-y6Q0M:&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:TVR_T350C_LS7_Topcats_Racing_conversion_000_000_backleft_2012-05-01_U.jpg&docid=mMxXYDY-5_gfaM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/TVR_T350C_LS7_Topcats_Racing_conversion_000_000_backleft_2012-05-01_U.jpg&w=2816&h=1872&ei=7qlWUt2TF4TCtAbjmoAI&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=199&dur=4036&hovh=183&hovw=275&tx=130&ty=90&page=1&tbnh=136&tbnw=206&start=0&ndsp=32&ved=1t:429,r:0,s:0,i:82

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TVR...... because life is too short to drive a hybrid


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 14:26 
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welcher TVR: Griffith 500
Vixen V8
Ginetta G15
PLZ: 10437
Der sieht nur GEIL aus!!!
-die Flaps, sehen super aus.
-wenn die Bild Überschrift stimmt auch noch mit dem LS7 Motor V8 8-) .

Und das Beste mit deutscher Zulassung :?: WIE geht das?

Wer weiß mehr würde mich auch interessieren.

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Gruß Merlin
-TVR-Region-Ost-


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 15:13 
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welcher TVR: keinen
PLZ: 50181
Tolles Auto ...

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LG Ralf

www.ralf-boerner-immobilien.de


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 15:20 
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welcher TVR: Typ: Griffith
Motor: 5.0l Serpentine
Baujahr: 1995
PLZ: 29664
Das Kennzeichen ist mir bekannt ... kommt aus dem nördlichen Ruhrgebiet.
Sonst weiß ich leider nix, bin aber sehr interessiert wenn da wirklich ein LS7 drin steckt :shock:

_________________
Gruß
Thorsten


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 15:35 
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welcher TVR: .
Typ: Tamora
Motor: Sweet Six 3.6
Baujahr: 2004
PLZ: 0
Habe schon diverse andere Photos vom Auto (übrigens Recklinghausen) gesehen, aber mit dem LS7 habe ich auch erst heute bemerkt. Zugelassen ist mindestens ein weiterer TVR hier in D, allerdings mit LS3.
Finde insbesondere die Haube interessant. Die Flaps, naja Geschmackssache halt. Die Sonnenblende sieht zumindest auf dem Photo auch nett gemacht aus. Aber das kann ja auch alles täuschen.


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 19:45 
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welcher TVR: Griffith 430
PLZ: 38
... und so hört sich dann das Amiherz im Engländer an, ziemlich bäriger Sound - ab Sekunde 40 kaum noch Windgeräusche: www.youtube.com/watch?v=GANz7Er7G3E


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 19:47 
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welcher TVR: Typ: Griffith 500
Motor: 5 liter
Baujahr: 1998
Typ: 3000M LHD
Motor: Ford Cosworth BOB
Baujahr: 1976
PLZ: 0
http://www.autogespot.nl/tvr-t350c/2011/05/27

Noch einige Bilder von dieser Topcats LS T350.

_________________
meT VRiendelijke groet

Jan-Erik


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BeitragVerfasst: Do 10. Okt 2013, 20:13 
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welcher TVR: 4.0l
PLZ: 0
aus der abteilung bös' böse BÖSEST. :evil:

_________________
schöne grüße
sascha

tvr - because loud is not enough
1-5-3-6-2-4


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BeitragVerfasst: Fr 11. Okt 2013, 05:42 
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Motor:Speed Six
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Typ: Cerbera
Motor: AJP V8 4.2
Baujahr: 1997
PLZ: 46569
Ganz nach meinem Geschmack ;-)
Leider hat der Monteuer des Heckflügels die Seitenplatten verkehrt montiert.
Der Luftstrom soll so lange wie möglich die beschleunigte Luft (Unterdruck) erhalten. Deshalb müssen die Endplatten am Ende tief bleiben, damit die Luft nicht seitlich entweicht. Die will so schnell wie möglich seitlich "flüchten" um wieder den Normaldruck zu erreichen.
Ergo, Endplatten entweder rundrum gleich hoch oder wenn "aerodynamisch", dann "Vokuhila" Vorn kurz hinten lang ;)

Gruß
Helmut

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..be a Part of the Legend...
Dr. h.c. of Counseling
Lord of Oakwood

Turbochargers are for Peoples who can't build Engines.
Keith Duckworth


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