TVR Forum

Hallo TVR Lieber!

Mein Tuscan hat endlich die Strassenzulassung bekommen. Es war ein Krieg über 4 Wochen mit Slowenischen Beamten. Aber Hauptsache das ich gewonnen habe.

Nur noch kurze Frage über S6 Motor. Wie laut ist normal der Ventilantrieb? Bei mir kann mann es hören beim Beschleunigung wenn ich ohne Dach neben Gebäude oder Mauer fahre. Sonst kaum auch wenn das Motor kalt ist.

GRATULIERE Krisles - und allzeit gute Fahrt !

Meiner hat nach einer Einzelabnahme (und dank WOKI's Hilfe per Telefon, bei der Suche des Prüfers nach der Lambdasonde...) am vergangenen Dienstag auch TüV bekommen.

Kannst Du das Geräuch etwas genauer beschreiben Ist es ein metallisches, kreichendes Schleifgeräusch, ähnlich wie bei einer Kreissäge ? Geht es weg, wenn Du die Kupplung trittst / höhrst Du es auch im Stand

Gruss,
JO

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Gruss,
Jo

in every TVR, there is art and soul - every journey is an adventure

Es ist definitiv Ventilantrieb. Der Geräusch ist so wie Nähmaschine (tap-tap-tap). Ich muss das Spalt bei Ventilen antrieb kontrollieren. Scheinbar ist der Spalt zu gross.

UNBEDINGT !!

Lass auf jeden Fall danach schauen. Die Shims fallen bei einem zu großen Spiel gern mal raus , das ist bei mir und soweit ich weiß auch dem Woki schon passiert.
Und die Dinger schwimmen dann im Öl rum und könnten einiges kaputt machen.
Bis Du das kontrollieren konntest und falls Du nochmal fahren mußt am besten mit niedrigen Drehzahlen und wenig Gas fahren.

Grüße Sven

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----- TVR still alive , still kick´in -----

Danke Gabbi!

Ich denke es ist doch nich der Ventilspiel weil wenn das Motor Kalt ist, kann mann es nicht hoeren. Erst wenn das Oel heiser wird. Normalweise soll es umgekehrt sein. Auf jeden fall muss ich Ventildeckel runternehmen und schauen ob alle Shims dort sind und richtig eingebettet sind.

Gruss,

Kristian Les

Meine 2 Jahre Alte Tochter hilft gerne mit

OP erfolgreich durchgefuhrt aber der Patient hat leider gestorben.



Abgenutzte Nockenwelle und Schlepphebel. Jede menge Stahlpartikeln auf dem Magnet von Verschlussschraube im Oeltank. Fast alle Ventile haben zu Grossen Spiel - 10-er Blatt geht locker durch bei Saugventil.

Hat jemand Erfahrung und Tips beim Motorausbau?

MFG

Kris

Hey Kris,
das Spiel auf der Saugseite ist normal ca. 0,15mm und das Spiel im Auslass ca. 0,3mm.
Einlaufen tun normalerweise die Schlepphebel und nicht die Nockenwellen.
Gruss,
DER WOKI

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!

Hallo Woki!

Ja genau. 0,005 Inch ist 0,127mm. Jetzt ist klar. Danke. Aber die Nockenwelle hat sehr gut sichtbares verschleiß. Mann kann es auch sehr gut mit dem Finger abtasten.

Gruss,

Kris

Stimmt, man sieht auf den Nocken Einlaufspuren. Hier in D würde ich die NW ausbauen und zum Aufbereiten zu Schrick geben. Was den Rest angeht, Woki fragen. Er ist mittlerweile ausgewiesener Fachmann für den Kopf vom Sechszylinder AJP, Spitzname "der Friseur"

Grüsse nach Slowenien

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"