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BeitragVerfasst: Mi 4. Mai 2016, 07:00 
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Mit meinem damaligen Chimaera habe ich das ohne Anlauf und beim ersten Mal geschafft, nachdem ich ihn aus England geholt hatte. Die Männer beim örtlichen TÜV hatten gerade nicht so viel zu tun, als ich ohne Anmeldung dort vorfuhr. So kümmerte man sich dann gleich zu dritt um mein Auto - incl. Ing. Einer saß am Rechner und durchsuchte das Internet nach dem Fahrzeugtyp, einer machte die Hauptuntersuchung und der Ing. hüpfte von einem zum anderen - "ha, da sind ja Eibach-Federn drin", beinahe frohlockend, etwas gefunden zu haben. Ja, sagte ich ihm, das ist original so. Damit war er zufrieden. AU: "wie soll ich denn das Gerät einstellen? TVR kommt hier nicht vor." Ich riet ihm, die Einstellungen für den Range Rover 4,6 zu nehmen. Das passte. Am längsten hielt man sich dann noch damit auf, dass der Wagen keine Leuchtweitenregulierung hatte. Nach eingängiger Recherche im Netz und einem Blick in die Fahrzeugpapiere, waren sich die Herren dann aber einig, dass der Wagen aufgrund der geringen max. Zuladung die nicht haben muss. Nach einer Stunde war ich wieder mit TÜV-Segen auf der Straße. Das war vor 6 Jahren und die heutigen Regelungen waren schon damals weitestgehend in Kraft. Häufig ist es auch eine Sache des guten Willens.

Was die Vorgehensweise in Hessen betrifft, habe ich mir sagen lassen, dass einige Prüfstellen des TÜV im Land vor Jahren aufgefallen seien. Dort war so ziemlich Alles, was vorfuhr, durchgewunken worden. Man munkelt, zur Not auch mit überzeugenden Argumenten seitens des Eigentümers in Form von bunt bedruckten Zetteln, die mit den Fahrzeugpapieren übergeben worden waren. Diesen Sumpf galt es trockenzulegen, weshalb man dem TÜV in Hessen, wie es heißt, heute ganz besonders auf die Finger schaut. Auch die Einrichtung der Bündelungsbehörden (wir haben Föderalismus - hurra) wird zumindest teilweise damit begründet.

Eingedenk dessen will sich natürlich niemand beim hessischen TÜV heute noch die Finger verbrennen. Da verweist man lieber auf die Kollegen in den anderen Bundesländern.


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BeitragVerfasst: Mi 4. Mai 2016, 07:06 
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Matrix2k20 hat geschrieben:
Versuch es nun bei der dekra und beim tüv bayern


...darf die DEKRA inzwischen Eintragungen vornehmen?


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BeitragVerfasst: Mi 4. Mai 2016, 07:50 
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Gruß
Helmut

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BeitragVerfasst: Mi 4. Mai 2016, 08:39 
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...aha! Danke, Helmut.


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BeitragVerfasst: Mi 4. Mai 2016, 17:16 
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Sooo..

Ich hatte es noch mal in friedberg probiert. Die verweisen auf eine nötige testfahrt die ich mit darmstadt ausmachen soll.
wieviel das kostet und wie sich das zusammensetzt, konnte mir bisher keiner beantworten. Es wär aber seeehr teuer. Ich vermute diese aussage schreckt jeden ab, und erstickt das vorhaben bereits im keim.
Fazit...in hessen ist es für mich völlig unmöglich meine reifengrösse vorne zu verändern.

Dekra darmstadt teilte mir mit das nur die neuen bundesländer solche eintragungen machen können. Dekra alte bundesländer scheidet also aus.

Anfrage würzburg und aschaffenburg laufen noch...mal sehen was die so sagen.

Grüsse martin :(


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