TVR Forum

Hallo, ich habe mir einen TVR S3 290 zugelegt und bin gerade dabei die Restauration fertig zu stellen. Ich hätte ein paar Fragen und vielleicht könntet ihr mir helfen. Gibt es einen geeigneten kupplungsgeberzylinder ausser den von girling? Habt ihr einen Tipp für Scheinwerfer(Deutschland). Kann man die Türen einstellen? (hinter der Türverkleidung?) Hat der Wagen eine elektrische Antenne? Zurzeit ist keine dran. Ich habe an der unteren Lenkradverkleidung einen Kippschalter, original? Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet. Gruß Mike

der kupplungszylinder ist massenware....gibts bei ebay in UK massenhaft....kann man auch anhand der girling nummer nach alternativen im www suchen...oder sich im Pistonheads Forum bzw bei Facebook Gruppen anmelden und suchen

Scheinwerfer sind Standard 7"....gibts bei ebay massenhaft...oder bei Limora

https://tvr-s-series.net/index.php/ersa ... isten.html

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Gruß Mike

Noch eine Frage, ich gäbe gerade gesehen das kein Kat verbaut ist. Da es sich um ein93iger Modell handelt, werde ich ja höchst wahrscheinlich einen benötigen? Und wenn ja, reicht da ein ungeregelter Kat?

Moin Mike,
nutze hier im Forum mal die Suchfunktion.
Gebe Zulassung ohne Kat unter S Modelle ein und Suche.
Wünsche Dir viel Glück und Erfolg!!!!!!!!!!!!!!!!

Wie immer

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Rechtsgelenkte Grüsse

Bernd

Ja zum Thema Kat werde ich mich mal einlesen. Hat zufällig jemand ein Datenblatt und erforderliche Unterlagen zu dem Fahrzeug, zwecks TÜV?

Nach meiner Erfahrung ist es hilfreich vorab mit dem TÜV Beamten ein Gespräch zu führen, auch um zu erfahren welche Unterlagen er für die Abnahme erwartet.

Könnte Dir zwar eine Kopie meines Kfz-Briefes anbieten, allerdings ist meiner ein S3c.

Liebe Grüsse - Frank

P.S. Wäre schön, wenn man Dich mit Deinem Vornamen ansprechen könnte.

Da hast du recht. Ich heiße Mike. Ich hatte mit dem TÜV Beamten gesprochen und er möchte ein Datenblatt. Kopie von Fahrzeugpapieren wäre hilfreich. Ob ich den ohne Kat abgenommen bekomme?! Tja kein Plan. Ich könnte natürlich einen einschweissen, allerdings weiß ich nicht was für Werte erreicht werden müssen und wie der Kat dimensioniert sein sollte. Viel Platz ist ja da nicht gerade. Wäre lieb wenn du mir die Papiere zur Verfügung stellen könntest. Ich habe noch einen Ford Gt 40 Kva und da war das damals auch hilfreich, und wenn nur fürs gute Gewissen vom TÜV Prüfer.

Dann hör dir mal an was der Onkel TÜV sagt, mit mal eben Kat einschweißen wird es vermutlich nicht getan sein, es fehlt die passende Motorsteuerung und die Lambdasonde

plus Kabelbaum!

Wie immer

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Rechtsgelenkte Grüsse

Bernd