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BeitragVerfasst: Mo 21. Sep 2009, 12:45 
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Hallo Alex,

noch etwas zum Lack und den Rissen. Das kann Dir bei den besten GFK Autos begegnen. Manchmal reicht schon das Anschieben eines Autos und Du hast leichte Haarrisse im Lack bzw. GFK (siehe unser Grantura). Ich war auf einigen Treffen hier in England und habe die dollsten TVR, Reliant oder andere GFK Autos gesehen. Wenn die noch den alten originalen Lack hatten, dann war da kaum einer dabei, der nicht irgendwelche Erscheinungen hatte. GFK wird umso sproeder, je kaelter es draussen ist. Unter 10 Grad verliert es seine elastischen Eigenschaften. Die Sonne tut ihr uebriges, richtig alte GFK Autos bekommen machmal eine Textur, die schon fast an Kohlefaser erinnert.
Bei Deinem V8S kannst Du den Unterschied an der vor ca. zwei Jahr neu lackierten Motorhaube erkennen. Der Rest des Autos hat den originalen Lack.
Uebrigens, den Kofferraum immer durch Durck auf die rechte Seite schliessen, denn da ist das Schloss und Du biegst nicht unnoetig die Heckklappe.

Gruss,
Joern


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BeitragVerfasst: Mo 21. Sep 2009, 12:59 
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joern hat geschrieben:
Uebrigens, den Kofferraum immer durch Durck auf die rechte Seite schliessen, denn da ist das Schloss und Du biegst nicht unnoetig die Heckklappe.


Das habe ich eigentlich schon automatisch gemacht - weiss nicht wieso, ist aber so.
Danke nochmals für die Hinweise.

Gruss Alex


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BeitragVerfasst: Di 22. Sep 2009, 11:02 
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welcher TVR: Typ: V8S
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Hier könnte ich dann mal Hilfe gebrauchen...

viewtopic.php?f=19&t=1280

War beim Tüv-AUSTRIA und hatte ein wenig Probleme.

Gruss Alex


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