TVR Forum

Hallo Frank,

hast Du bei Deiner Umrüstung auch gebrauchte Bremssättel eingebaut oder Neue?

Gruß Florian

Hallo Florian,

habe sowohl bei meinem S3c als auch bei meinem Griffith neue Sättel verwendet. Zusätzlich keine "normalen" Scheiben sondern ATE Powerdisk (weiss gar nicht ob es die noch gibt).

Unter Kostengesichtspunkten sind aber auch gut gebrauchte oder überholte Bremssättel eine gute Lösung.


Liebe Grüsse - Frank

Hallo Frank,

hast Du die Teile beim TVR Händler oder bei Ford gekauft? Und hast Du vielleicht eine Teile Nr.?

Gruß Florian

Hallo Florian,

meine Umrüstungen wurden damals bei Danger in Hameln durchgeführt. Waren zwar TVR-Unterhändler von Bornemann aber die Teile haben wir gemeinsam aus einem Bremsenkatalog (ATE?) herausgesucht, denn Danger bietet in erster Linie Reifen, Räder, Zubehör an. Jeder versierte Betrieb der Kfz-Technik muss weiterhelfen können, egal ob Bosch-Dienst oder ähnliches. Leider habe ich keine verwertbare Ersatzteilnummer, da Danger auf den Rechnungen damals immer interne Nummern verwendet hat.


Liebe Grüsse - Frank

Hallo Frank,

hat die Umrüstung Deines 430 auf die 500er Bremse spürbar etwas gebracht?

Gruß,
Ralph

Hallo Ralph,

seit meinen seligen Kleinkraftradzeiten (Hercules K 50 RL) bin ich bremsentechnisch sehr sensibel.

Unterschied Upgrade beim Griffith - Tag und Nacht, also vorher Nacht. Du kannst allerdings überlegen ob Du auch hinten aufrüstest, vorne allein würde auch reichen. Lediglich bei regelmässigen Passfahrten wäre hinten innenbelüftet Pflicht.

Bevor ich gesteinigt werde, ist nur meine persönliche Erfahrung mit 2 TVR und einem bremsenbedingten Sturz mit meiner Hercules.


Liebe Grüsse - Frank


P.S. Erst die Bremsen - dann mehr Leistung! Nicht umgekehrt!

Danke Frank!

LG, Ralph

Hallo,

wo bekomme ich Stahlflexleitungen?

Gruß Florian

Bei ACS-Pro oder Goodridge-Deutschland.

Gruß Jens

hallo,

ich habe letztes jahr die kombination von hans dalhuisen aus holland in meinem V8s verbaut.

die scheiben sind vorne und hinten 320mm von HiSpec mit adapter für die Ford nabe.
der vordere sattel ist der 4-kolben sattel von AP-Racing aus dem Tuscan mit TVR logo und einem adapter von HiSpec. der hintere sattel ist der Ford sattel aus dem Griffith, Chim, etc. mit adapter von HiSpec.

passt alles wunderbar, bremst super und macht optisch was her!
allerdings passt das nur in verbindung mit 17 zoll felgen...

für die hinterachse reicht die originale kombination aber eigentlich vollkommen aus - die habe ich nur genommen, weil hans die zu einem guten preis draufgelegt hat und es optisch gut aussah

hätte noch ein paar geschlitzte 260er cosworth bremsscheiben mit passenden Ford sätteln in meiner garage, falls irgenwer interesse hat

by the way fliegen in meiner garage auch noch ein paar wenig gefahrene AVO Stoßdämpfer für einen S3 rum...

gruß
peter