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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter
BeitragVerfasst: So 28. Mär 2010, 20:03 
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Da staun' ich aber, kleiner Klaus
bei Dir sieht's ja ganz anders aus... :lol:


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Best regards
Rainer

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter
BeitragVerfasst: So 28. Mär 2010, 20:09 
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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter
BeitragVerfasst: So 28. Mär 2010, 21:29 
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Sylva Striker, 1985
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Mercedes SL 320, 1996
PLZ: 50129
...So, nun bin ich heute zum ersten mal in Rolfs S mitgefahren. Und wirklich. Ein solch lautes Ansaug-Geräusch habe ich auch noch nicht gehört. Der Motor selbst bleibt im Gegensatz dazu akustisch dezent im Hintergrund . Aber Rolf, wir werden schon raukriegen, woran das liegt.

Gruß

Udo

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Schöne Grüße aus Glessen,
Udo


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter
BeitragVerfasst: So 28. Mär 2010, 22:03 
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Salut, 8-)

im Dialog mit Udo fanden wir einige Ungereimtheiten.
Motor startet, lautes Luftgeräusch.
Gas geben im unteren Drehzahlbereich, lautes Luftgeräusch.
Gas geben im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, reduziertes Luftgeräusch.
Ist da neben dem Luftfilter noch ein Spaßvogel der mit Luft operiert und diese
Geräuschkulisse verursacht? Dann wäre der KN ja unschuldig.

_________________
Gruß Rolf
(Als dann, sprach Zarathustra, es ist immer noch kein Bus da)


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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilter
BeitragVerfasst: Mo 29. Mär 2010, 07:26 
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de Auge hat geschrieben:
Salut, 8-)

im Dialog mit Udo fanden wir einige Ungereimtheiten.
Motor startet, lautes Luftgeräusch.
Gas geben im unteren Drehzahlbereich, lautes Luftgeräusch.
Gas geben im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, reduziertes Luftgeräusch.
Ist da neben dem Luftfilter noch ein Spaßvogel der mit Luft operiert und diese
Geräuschkulisse verursacht? Dann wäre der KN ja unschuldig.

Hallo Rolf,

Deine Beschreibung der Geräusche aus dem Ansaugtrackt spiegelt sich mit meinen Erfahrungen wider, wahrscheinlich bei Dir verstärkt durch den K+N-Filter. Die Positionierung vorne in der Nähe des Kühlers ist nicht optimal, richtig kühle, sauerstoffreiche Ansaugluft gibt es dort sicher nicht. Den Original-Schaumstofffilter habe ich zwar immer noch, wenn Du eine Veränderung anstrebst behalt aber lieber den K+N! Die Schläuche gibt es in unterschiedlichen Ausführungen, die "stärker isolierten" können das sehr laute Ansauggeräusch dämpfen.


Liebe Grüsse - Frank


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