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 Betreff des Beitrags: Re: zu warmer V8S Motor
BeitragVerfasst: Mo 23. Aug 2010, 09:50 
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Hallo Rolf,

Du meinst es könnte ja auch die Wasserpumpe kaputt sein....

Gruß Florian


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 Betreff des Beitrags: Re: zu warmer V8S Motor
BeitragVerfasst: Fr 3. Sep 2010, 16:15 
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Nur wer Tod ist liegt wirklich am Boden !

Gruß Michael


Zuletzt geändert von Michel am So 26. Aug 2012, 15:52, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: zu warmer V8S Motor
BeitragVerfasst: So 5. Sep 2010, 00:20 
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Registriert: Fr 29. Aug 2008, 00:34
Beiträge: 117
Hi Michael,

gut, dass Du den Fehler selbst gefunden hast.

Beim S ist die Lüfter-Sicherung ein Standardproblem. Stand beinahe nach jedem Winter an
der Tankstelle mit dem gleichen Problem. Aber ist doch einfach geil, dass man die einfach
rauszieht, wieder reinsteckt und schon läuft der S wieder. Notfalls kann man sich auch an
jeder Tanke einfach eine Neue kaufen. (War bei mir vor 4 Jahren in Gevelsberg so).

Manche Tanken haben das allerdings nicht mehr im Programm (und selbst der ADAC nicht
mehr). Daher: Einfach 2-3 auf Vorrat dabei haben.

Falls Du Dir mal einen Griff zulegst, dann schau auf die sagenhafte 40AMP Fuse.
Denn die bekommst Du garantiert nicht an der Tanke.

VG

GT

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TVR S1: 2001-2008. Der Alltags-TVR. Später der Vermisste.
TVR Griffith 430, 2004-Heute: Bj. 93. Im Wiederaufbau ...
2004 bis: WoMo MB 100 LaStrada WoMo (kurz/hoch), Bj. 91 vollrestauriert.
Seit 2008:
MB W201 2.5-16 (Note 2)
MB W126 500 SEC (Note 3)
MB R129 500 SL (Note 2+)


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