Hallo Manfred,
der leckender Geberzylinder ist wohl ein immer wieder auftretendes Problem ... ich habe schon den 3. drin.
Erkennen kann man das leicht, wenn man (in nicht zu langen Intervallen) immer mal wieder den Voratsbehälter prüft. Muss man da immer etwas nachfüllen, dann kann man sich schon auf den nächsten Wechsel vorbereiten.
Bei mir war immer die Dichtung zur Druckstange vom Kupplungspedal undicht. Das konnte man schön sehen, denn die Stange war dann immer ölfeucht bzw. am Ende ölnass / es hat getropft.
Wie schon vorher erwähnt sind weder die Kosten für den Zylinder noch für den Austausch dramatisch. Anschließend hat man wieder für ein paar Jahre Ruhe, bevor es wieder vor vorne losgeht...
Sollte der nasse Fleck tatsächlich Kupplungsflüssigkeit sein (und nicht zu den anderen Flüssigkeiten gehören, die unsere TVR's so gerne verlieren), dann solltest du schnell handeln und bis dahin immer genügend Ersatzflüssigkeit dabei haben.
Viel Erfolg
Michael