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BeitragVerfasst: Mo 13. Okt 2014, 21:58 
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Laut Eckhard ggf auch interessant für die S -Fahrer
Hallo TVR Kollegen

Also der Eckhard kommt bei RT Racing nicht weiter . Haben die Ringe nicht mehr vorrätig und bekommen die wohl auch nicht mehr.
Also selber machen ist angesagt.
Habe mit Christian gesprochen. Der wird sich der Sache annehmen.



Bild

Also so sollen die Ringe aussehen, Material ALU poliert ( Bild dazu von Axel auch im gleichen Beitrag unter den Wedges )

Die Maße am Keil z.B Öldruckmesser sind 47mm auf 50mm ( Breite innen / aussen ) und 56mm Deckmass
Tacho / Drehzahlmesser 76 auf 79 - Deckmass 85mm

Falls es Abweichungen zu den genannten Massen gibt bitte melden
Von Interesse ist dabei das Maß 50mm bzw 79mm ( tatsächliches vorhandenes Lochmaß )ggf gibt es Abweichungen .
Dann müsste man das anpassen


Ich bitte um Meldungen bei ernsthaftem Interesse
Anzahl kleine und große Ringe bitte auch mitteilen
Je mehr Interessenten umso preiswerter ( Wie bei Loriot: 2 Paletten Senf bitte :mrgreen: )

Gruß
Olaf


Zuletzt geändert von Mr.Nut am Mi 15. Okt 2014, 19:56, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mi 15. Okt 2014, 09:20 
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Guten Morgen, hätte ggf Interesse an den Zierringen,danke für die Info.Weiß jemand, wie man den Austausch vornimmt? Haben die Ringe/Instrumente einen Bajonettverschluss o.Ä., so daß man die Ringe nach vorne abziehen kann und muß das ganze Instrument raus? Bg klaus


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BeitragVerfasst: Mi 15. Okt 2014, 10:10 
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Bei mir sitzen die Ringe vor den Instrumenten in dem Armaturenbrett, die Instrumente selbst sitzen dahinter und haben nach wie vor die originalen schwarzen Ringe


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BeitragVerfasst: Mi 15. Okt 2014, 19:28 
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KlausG hat geschrieben:
Guten Morgen, hätte ggf Interesse an den Zierringen,danke für die Info.Weiß jemand, wie man den Austausch vornimmt? Haben die Ringe/Instrumente einen Bajonettverschluss o.Ä., so daß man die Ringe nach vorne abziehen kann und muß das ganze Instrument raus? Bg klaus



Also dir Ringe werden nicht!!! direkt auf die Instrumente gesetzt , sondern in die Blende davor
Eckhard sagte glaube ich, die S Modelle hätten da zum Teil einen ähnlichen Aufbau wie die Keile Instrumente oder ist das anders?? Ich bitte um Aufklärung
Bild
Noch mal im Schnittbild
Gruß
Olaf


Zuletzt geändert von Mr.Nut am Mi 15. Okt 2014, 19:47, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mi 15. Okt 2014, 19:34 
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Offensichtlich sitze ich heute auf der Leitung :lol: Habe noch nicht verstanden, wie die Ringe im S montiert werden.Die schwarzen werden gegen Alu ausgetauscht, soweit klar,aber wie kriege ich die schwarzen raus und Alu rein? Muss ich von hinten an die Instrumente? Bg Klaus


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BeitragVerfasst: Mi 15. Okt 2014, 19:40 
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Sry Olaf hatte Deine mail nicht gesehen,bevor meine rausging. Sollte jetzt klar sein.gibt es ne grobe Preisindikation für die Ringe? Lg klaus


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BeitragVerfasst: Mi 15. Okt 2014, 19:53 
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Ne noch keine Preisvorstellung
Denke es müssten sich da noch mehr Interessenten finden

ich brauche 2 Sätze ( 10 kleine und 4 große Ringe)
Thomas ( Wedger ) Keil möchte auch einen Satz ( 5 x k, und 2 x gr.
Alfred Keil eine Satz 5 x k, und 2 x gr.
Klaus S Modell ggf 1 x Satz

Na ja und mehr sinds bislang noch nicht
Warten wir mal


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BeitragVerfasst: Do 16. Okt 2014, 08:38 
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Mr.Nut hat geschrieben:
Ne noch keine Preisvorstellung
Denke es müssten sich da noch mehr Interessenten finden

ich brauche 2 Sätze ( 10 kleine und 4 große Ringe)
Thomas ( Wedger ) Keil möchte auch einen Satz ( 5 x k, und 2 x gr.
Alfred Keil eine Satz 5 x k, und 2 x gr.
Klaus S Modell ggf 1 x Satz

Na ja und mehr sinds bislang noch nicht
Warten wir mal


Hallo Olaf
ich nehme gern 5 x klein, 2 x groß!

Wie immer

_________________
Rechtsgelenkte Grüsse

Bernd


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BeitragVerfasst: Do 16. Okt 2014, 08:56 
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Bin gerne auch mit 1 Satz für den S plus 1 Ring für den Ladedruckanzeiger dabei.In den anderen S sitzt dort die Uhr, sollte also das gleiche mass haben. Messe aber nochmals nach Bg Klaus


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BeitragVerfasst: Do 16. Okt 2014, 09:06 
Hier mal ein paar Bilder vom Instrumententräger und wie die Anzeigeinstrumente eingebaut sind.


Bild

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Mittelkonsole

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