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TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger
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Autor:  reb [ Sa 1. Okt 2016, 16:02 ]
Betreff des Beitrags:  TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger

Hallo,
ich fahre schon länger Young- und Oldtimer und mache eigentlch alles selber an den Fahrzeugen. Jetzt habe ich meinen ersten TVR V8S (Bj 1994) und habe natürlich einige Fragen.

-> gibt es irgendwelche wichtigen Dinge die ich tun oder lassen sollte?
-> worauf soll ich besonders achten bzw. wo sind Schwachstellen?
-> wie sieht es mit TVR spezifischen und Rover Ersatzteilen aus, ist soweit noch alles zu bekommen (z.B. Fußmatten)?
-> kann man kleine Risse im Lack "fixieren", damit sie nicht größer werden?
-> gibt es Wartungspläne oder Reparaturhandbücher?

Irgendwelche Firmennamen und Bezugsquellen bitte nur per PN, wir wollen ja keine Werbung machen.

Ich bin übrigens aus der Nähe von Trier.

Gruß,
Rene

Autor:  Joe [ Sa 1. Okt 2016, 16:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger

Hallo René,

dann könntest Du ja mal auf unserm Stammtisch Südwest vorbei schauen.
Da sind gleich mehrere Leute aus Deiner Gegend. Dort gibt's auch viele technische Infos :D

Autor:  reb [ Sa 1. Okt 2016, 16:32 ]
Betreff des Beitrags:  Re: TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger

Hallo Joe,

gute Idee, der Oktober-Termin müsste schon machbar sein.

...und ich dachte immer die Saarländer fahren nur Peugeot und Ford ;-)

Gruß,
Rene

Autor:  Joe [ Sa 1. Okt 2016, 17:13 ]
Betreff des Beitrags:  Re: TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger

Nee Citroën :mrgreen:

Autor:  Vixen V8 [ Sa 1. Okt 2016, 18:35 ]
Betreff des Beitrags:  Re: TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger

Hier schon mal eine Literaturempfehlung:

http://www.ebay.co.uk/itm/The-TVR-S-Ser ... Sw-kdXzEaj

Viel Spaß auf jeden Fall mit dem S. Konntest du den MGB GT V8 gut verkaufen? Bei mir steht einer in weiß neben den TVR, vertragen sich gut :D

Autor:  reb [ Mo 3. Okt 2016, 18:49 ]
Betreff des Beitrags:  Re: TVR V8S "gut zu wissen" für Einsteiger

...dank Martin habe ich bald auch eine S Series Bibel...

Mein MGB war leider kein V8, deshalb haben sich auch unsere Wege getrennt.

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