TVR Forum

...wie häufig seit ihre mit eurem TVR in der landschaft stehen geblieben, weil der defektteufel zugeschlagen hatte?

dieter

Hallo Dieter,

habe in den ersten 6 Jahren mit meinem S3c ca 150.000 KM zurückgelegt.

1. nach relativ kurzer Zeit Totalausfall - Benzinpumpe defekt - war noch während der Garantiezeit, wurde von einer FORD-Werkstatt erledigt. Damalige Information des TVR-Importeurs (Leberfinger, Hamburg): im Werk liefen die Pumpen beim testen schon mal trocken ohne Benzin.

2. zweimal gerissener Gaszug, einmal den Rest des Bowdenzug unterwegs auf "Handgas" umgebaut, beim zweiten Mal im Anzug mit Krawatte den mitgeführten Ersatzbowdenzug eingebaut. Insgesamt wurden ca siebenmal neue Gasbowdenzüge eingebaut, bis mein Boschdienst durch den Einbau eines Anschlages für das Gaspedal das Problem endgültig behoben hat.

Zu einem späteren Zeitpunkt, als ich den S3c nicht mehr regelmässig genutzt habe, bin ich wegen nicht funktionierender Benzinpumpe liegen geblieben, lag aber nicht an der Pumpe sondern an Kontaktschwierigkeiten, vorsichtshalber wurde in dem Zusammenhang auch das Relais erneuert.

Ach ja, mittlerweile sind 180.000 KM auf der Uhr und am Montag wird mein "Kleiner" volljährig (18 Jahre). Ein zwischenzeitlicher Motorschaden führte übrigens nicht zum liegenbleiben!


Ehrliche Grüsse - Frank

Hallo Dieter,

noch kein einziges Mal - obwohl ich es schon bei der Überführungsfahrt eingeplant hatte

Ein Jahr und lockere 8.000 km ganz ohne Probleme

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Sonnige Grüße aus Cape Town
Wolly

Endlich wieder im V8 unterwegs - am schönsten Ende der Welt

moin,

erst zweimal in 19 Jahren.
1. Mal wegen einer defekten Zündspule.
Da hatte ich den Wagen 3 Monate.

2. Mal wegen einer defekten Spritpumpe, 18 jahre später.
das alles bei über 100000 Km Laufleistung.
Nicht schlecht finde ich. Soll mal jemand etwas über Inselautos sagen.

Gruß Andreas

Hallo Dieter,
in den vergangenen 2 Jahren -solange habe ich meinen Griff 430 Bj. 93- 3 Mal.
Gründe:
Ölkühler abgefallen und mitsamt Leitung ein Stückchen mitgeschleppt; Ölverlust des Motors; kein weiterer Schaden, da ich den Motor schnell abstellen konnte; Grund war ein Riß an der Befestigung, den ich nicht bemerkt hatte und der vielleicht durch ein früheres Aufsetzen kam.
Kupplungsnehmerzylinder defekt; Kupplung funktioniert nicht mehr
Vor kurzem Dampfblasenbildung im Stau auf der A2; kein "richtiges" Liegenbleiben, da der Motor nach dem Abkühlen wieder lief.
Im Moment springt er nicht mehr an und ich vermute, dass das noch etwas mit der Dampfblasengeschichte (= dem Hitzestau im Motorraum) zu tun hat, konnte mich aber noch nicht darum kümmern. Da er jetzt nicht läuft, zähle ich die Sache insgesamt dann doch als richtiges Liegenbleiben.
Grüße
Bernd

Hallo Dieter,

zwei Jahre und 17.000 km - ohne Probleme .

Viele Grüße

Konrad

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Gebrauchte TVR aus ganz Europa: www.bob-cars.com

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Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest

In 3 Jahren und 5 Monaten bei 84.000Km bin ich stets angekommen
Gewechselt wurden, eine Kupplung, eine Lambdasonde und nach 55.000Km in meiner Obhut waren zwei Ventile stark in die Sitze eingearbeitet. Ach ja, den Kühler habe ich auch einmal reparieren müssen und den Anlasser habe ich einmal zerlegt und gereinigt.
Ich kann nicht meckern, wo mich doch alle gewarnt haben das TVR's nur rumzicken und kaum laufen.

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!

Hey CW

lass mich nachrechnen: 90.000km in 18 Jahren mit 2 autos = 2500km pro Auto pro Jahr = 48km pro Auto pro Woche
oder auch 4 x im Monat bis zur Eisdiele um die Ecke und zurück.

Da braucht man wirklich keine ADAC Mitgliedschaft.

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Gruss,
Jo

in every TVR, there is art and soul - every journey is an adventure

3:0
Jo, auch wenn ein kleiner Fehler darin verborgen ist......KLASSE
Und wieder hat der Kandidat ..100Punkte...

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!