TVR Forum

http://www.artega.de

Schade, die Optik des Wagens gefiel mir sehr. Ich bin ihn mal Probe gefahren, satte Straßenlage, super Beschleunigung, kerniger Klang.

Leider waren die Dinger von Anfang an zu teuer, wer wagt sich für den Preis eines 911er in unbekanntes Gefilde.

_________________
TVR-----Grantura-------T350c ----Don't try this with your car!

Wirklich schade! Ich sehe allerdings andere Problematiken als den Preis. Schließlich bekam man dafür bewährte Großserientechnik, also keine "unbekannten Gefilde".
Es fehlte sicher vielmehr an Prestige im Vergleich zum Porsche. Und er war ausschließlich mit Automatik bzw. diesem schrecklichen DSG lieferbar. Trotzdem ein Jammer!

_________________
"If you want perfection, buy a Mercedes!"

Hee nix gegen DSG!
Wenn Du jeden morgen im Stau stehst lernst Du das ganz schnell lieben!

DSG = Das Staut Gut!!! Hatte bisher im Passat 2.0TDI (175PS), war scheiße, und im TT RS war scheiße.. Nichts für schnell Fahrer, oder Schnee.
Aber für im staustehen OK.

Zwei-Kupplungsgetrieben, sind halt nur da um Sprit zu sparen, und der Motoren Effiziente zu nutzen, aber nicht um ein bessere Fahrerlebnis zum machen.

...ich finde mein DSG auch super....ok im Tivi wollte ich es auch nicht haben!

_________________
Viele Grüße
Marco

Schade mit Artega aber meiner Meinung nach eindeutig (viel) zu teuer (- siehe Sport Auto > 95TEuro) gegenüber volle Ausstattung Boxster S /Cayman R/TTRS plus etc. und dennoch dafür nicht exotisch genug um den Aufpreis zu kompensieren

Hi Steve,
I love my DSG!
But that is easy to understand as I am only a southern shandy swilling puff.
I´ll be wanting a detuned TVR next.

_________________
We´re flying high we´re watching the world pass us by
Never want to come down
Never want to put my feet back down on the ground

Tatsächlich gibts seit Oktober 2% mehr
Allerdings war das mehr auf den Vergleich Porsche vs. Artega bezogen.
Und mal ehrlich, das Argument mit der Ausstattung: Wenn ich den Wagen kaufe, dann so nackig wie möglich => Gewicht sparen

Und mag man Fan vom DSG sein oder nicht (ich bins nicht), man sollte den Kunden zumindest die Wahl lassen. Nebenbei hätte man ihn mit einem Schaltgetriebe evtl. auhc noch billiger anbieten können.

_________________
"If you want perfection, buy a Mercedes!"

Bei nem Preis von 95K fällt der Tausender weniger fürs Schaltgetriebe nicht weiter ins Gewicht

WIr erinnern uns, da ging es umm die Volausstattung.
Nackig kostete er ca 75k. Bei VW kostet das DSG ca 2k, also wären wir noch bei 73K für bewährte Großserientechnik. Noch dazu spart ein Schaltgetriebe Gewicht Finde ich persönlich eine gute Alternative zu den Stuttgartern

_________________
"If you want perfection, buy a Mercedes!"

Dass man mit DSG nicht schnell fahren kann halte ich auch für ein Gerücht.
Es zwingt mich niemand im Automatikmodus zu fahren, ich habe immer die Möglichkeit am Knüppel selbst hoch und runter zu schalten oder eben ganz bequem per Wippen am Lenkrad!

Frei Wahl für freie Bürger also!