TVR Forum

Ja , das mit den "Kreationen" sehe ich genauso und manchmal müßten die Pillen schon in Krankenhauspackungen beiliegen . Meine Favoriten sind da aktuell der Renault Wind , der alte Ka , der Micra der letzten Jahre , der Juke ( oder Joke ?) und noch so`n paar Kandidaten . Aber natürlich ist das immer auch Geschmackssache .....Den Micra bin ich eine Woche in Irland gefahren - klasse Wagen - wenn man drin sitzt .
Viele der Wagen hier sind ja Umbauten für relativ günstige sportliche Autos wie den Fiero . Wenn dann die Leute auf die Spoiler oder Seitenteile von Ferrari abfahren , dann bieten manche Firmen eben so etwas an . Interessanter sind da schon die Karossen , die auf Käfertechnik basieren . Das werden Chassis verkürzt oder verlängert , man kann eine vielzahl an Motoren einbauen ( und die Motoren kann man ja leicht auf 400 PS und mehr bringen - alles kein Problem !) und der Klang ist auch nicht unbedingt so schlecht .
Schön wäre es , wenn man mal herausfinden würde , welche Anbieter aus den gleichen Formen bauen/bauten . Viele Formen wurden weiter verkauft und nochmals angeboten , manchmal ohne , manchmal mit Änderungen .
Einige der Wagen , auch der 30er Jahre Geschosse , haben richtig feine Motoren . Oft V8 amerikanischer Herkunft . Oder , wie der Felber FF sogar Ferrari 12 Zylinder . Diese FAHRzeuge haben natürlich auch adäquate Bremstechnik an Bord . Manche Karossen sind schön , andere durch diesen Limousinen-Bereich der Amifahrzeuge abgrundhäßlich .
Die frühen Excalibur finde ich richtig schick , die späteren - naja ...

Na , und mit der Namensgebung haben ja auch andere Firmen Pech . Wer würde einen neuen Wagen schon Duster - für Dunkel - nennen ???
Oder Pajero ?
Aber interessant sind ja gerade auch diese Randnotizen der Geschichte . Ich habe jetzt mal alle Buggy-Umbauten weggelassen - das würde hier doch zu weit führen . Oder alle größeren Styling - Pakete wie SGS . Kennt die noch jemand ? Diese Mercedes - Umbauten aus Hamburg ? Oder den Carat von Duchattelet ? Mercedes Limousine mit Flügeltüren ...
Na - heute abend geht`s weiter ....

_________________
Taimar August 1979
VW Typ 34 Karmann Ghia 1500 S 2/1965
VW 1600 L 1/1969
VW 1600 L automatik 3/1968
VW 1600 Variant L 1966
BMW 318i 5/1987
Opel Astra F 1.6 CarAVan 11/1995
Yamaha SR 500 5/1978
Puch M 50 Racing 4/1974
Schäfer Suleica F-430 1967

Frontantrieb ist Hexenwerk

Da schließe ich mich doch mal gleich an, Jürgen vielen Dank für die Mühe die Du dir hier machst......und ich dachte immer ich kenne sie alle....weit gefehlt!

_________________
Viele Grüße
Marco

Vielen Dank für die Erweiterung meines automobilen Horizonts.
Da sind echt schreckliche aber auch echt wunderschöne Fahrzeuge dabei, und vor Allem Fahrzeuge die ich noch nie gesehen habe.

Daumen hoch für die Arbeit.

......und wir sind erst bei "F" !!



Außerdem ohne Ferrari , Lambo , DeTomaso , Lotus , Iso , Porsche , Maserati usw . Und manche schönen Ausreißer der großen Firmen wären auch interessant : Goliath GP700 Sport , Glas Isar S 35 , VW SP2 , Opel GT2 , Auto Union AU 1000 Sp , NSU Wankelspider , Simca 1000 Coupe , Mitsubshi 3000 GT , Honda S 2000 , BMW Turbo , Nissan 240 Z bis ... , Corvette , usw .
Vielleicht in einer zweiten Runde ???

Der nächste Ordner liegt schon auf dem Tisch !

_________________
Taimar August 1979
VW Typ 34 Karmann Ghia 1500 S 2/1965
VW 1600 L 1/1969
VW 1600 L automatik 3/1968
VW 1600 Variant L 1966
BMW 318i 5/1987
Opel Astra F 1.6 CarAVan 11/1995
Yamaha SR 500 5/1978
Puch M 50 Racing 4/1974
Schäfer Suleica F-430 1967

Frontantrieb ist Hexenwerk

Ich schließe mich dem "Dankeschön" direkt mal an. Super was du da so alles aus deinem Archiv heraus holst. Ich habe früher auch mal Prospekte gesammelt, dann aber aus Lust-Platz-und Zeitgründen so ziemlich alles wieder verkauft, nur noch ein paar Reste sind da. Solche Spezialitäten hatte ich in der Fülle aber nie. Einige deiner präsentierten Modelle sind sicherlich noch mal eine eigene tiefer führende Diskussion wert. Aber du legst hier so ein Tempo vor, ich komme ja kaum mit dem ersten Anschauen hinterher. Also von mir aus mach dir nicht so ein Stress, ich glaube keiner erwartet das du deine Sammlung in so kurzer Zeit abscannst. Ich freue mich aber trotzdem über jeden neuen Eintrag von dir.
Beste Grüße
Andreas

_________________
V8S LHD

Zum ersten Punkt : Gerne . Ich könnte dann alles , was ich zu der Marke oder jenem Modell habe , zur Verfügung stellen .
Zum zweiten Punkt : Wohl kaum möglich . Meine Sammlung beinhaltet über 500 Ordner , dazu jede Menge Curver-Boxen . Das dürften - nur an Titelseiten - einige 100.000 sein

Aber die Spezialitäten : Gerne !

Schönen Gruß
Jürgen

_________________
Taimar August 1979
VW Typ 34 Karmann Ghia 1500 S 2/1965
VW 1600 L 1/1969
VW 1600 L automatik 3/1968
VW 1600 Variant L 1966
BMW 318i 5/1987
Opel Astra F 1.6 CarAVan 11/1995
Yamaha SR 500 5/1978
Puch M 50 Racing 4/1974
Schäfer Suleica F-430 1967

Frontantrieb ist Hexenwerk

Jürgen, kann man bei dir auch Wünsche anmelden?
es gäbe da schon einige Marken und auch Modelle, bei denen ich entweder nicht weiß, ob es so etwas wie einen Prospekt gab, oder wo diese auf Teilemärkten sooo teuer waren, dass ich verzichtet habe.

1: Tornado (z.b. Talisman), aktuell noch bei ebay ein Fragment zu ersteigern , bzw gerade ausgelaufen.
diesem wagen hat sogar die auto-motor-sport 1963 mal einen mehrseitigen Test gewidmet, soweit ich weiß italienisches design , ähnlichkeiten mit NSU sportprinz offensichtlich.

http://www.ebay.de/itm/1962-Tornado-Tal ... NA:DE:3160


2. Tornado Typhoon estate, einer der ersten ernsthaften sport- oder shooting-brakes der Automobilgeschichte, leider vergessen




3. Tunex Diva, 10F , oder Valkyrie, eventuell aus diesem Stall der Vorgänger Heron Europa, der Monteverdi animateur...interessante Geschichte









4. Emery Imp






5. Costin Nathan, Costin Amigo




6. diverse: Deep Sanderson, Ogle, Broadspeed Mini, Mini Jem, Piper.......

Das sind aber auch sehr interessante Fahrzeuge !!
Ich habe sicherlich - gerade von diesen Exoten - nur einen Bruchteil an Unterlagen . Auch wenn man , wie ich , schon seit 40 Jahren sammelt gibt es eine Riesenmenge an Firmen , die gar nicht vertreten sind . Alleine der Versuch , halbwegs vollständig die Marken abzudecken muß eben ein Solcher bleiben : Ein Versuch ...
Fast immer habe ich die Unterlagen selber zugeschickt bekommen von der Herstellern / Importeuren oder ich habe sie -oft-sehr günstig auf Märkten erstanden . Günstig heißt dann max. 20 oder 30 € für ein mehrseitiges Prospekt . Deswegen werde ich auch wohl nie ein Porsche 917-Prospekt besitzen . Es gibt den Begriff "günstig" ja immer 2x : Einmal günstig für das Prospekt und dann günstig für mich . Und hier zählt nur günstig für mich . Am besten sogar im Tausch . Für viel Geld kaufen kann ja jeder . Da kommt man dann aber nicht weit bei meiner Bandbreite .
Wenn man eben schon viele Jahre die Flohmärkte und Börsen abklappert , kommt doch einiges zusammen .
Und dann freut man sich eben diebisch über ein Blatt Cooper in schwarz/weiß , fehlende Ecke in schwedisch . Vorher hatte ich gar nix davon !
Noch vor 15 Jahren hat sich kaum jemand für solche meist recht kurzlebigen Kleinsthersteller interessiert . Das war meine Zeit !!
Monteverdi habe ich natürlich , auch den Hai . Die Prospekte kosteten damals schon 20 DM . Für einen Schüler das ganze Taschengeld eines Monats !! Dafür gab`s einige Blätter doppelt , ein paar Aufkleber , wovon einer später auf meinem Manta A vorne landete und einer noch heute auf meiner Puch M 50 Racing klebt sowie einen Schlüsselanhänger . Aber bei den anderen genannten Marken muß ich wohl passen , wenn ich mich recht erinnere . Aber wir kommen ja im Alphabet voran ...Dafür gibt`s noch einige schöne Stücke !
Gleich geht`s los !

_________________
Taimar August 1979
VW Typ 34 Karmann Ghia 1500 S 2/1965
VW 1600 L 1/1969
VW 1600 L automatik 3/1968
VW 1600 Variant L 1966
BMW 318i 5/1987
Opel Astra F 1.6 CarAVan 11/1995
Yamaha SR 500 5/1978
Puch M 50 Racing 4/1974
Schäfer Suleica F-430 1967

Frontantrieb ist Hexenwerk

Und nun geht`s los . Mit Fiberfab . Man sieht alte Bekannte wieder .
Der Bonito ist für mich einer der schönsten Bausätze . Hatte bei der Bundeswehr einen Kameraden mit einem Bonito , an welchem wir hin und wieder schrauben mußten .
Übrigens war da auch ein Kollege mit einem TVR 2500 M ab und zu in der Kfz-Pflegehalle , über welche unser Zug die Aufsicht hatte . Das hat mir damals den gelegentlichen Samstagsdienst versüßt !!






Bonito






356 Replica


Speedster Calofornian


Classic 359


MG-TD & Mercedes 1929 Replica


1934er Ford Replica

_________________
Taimar August 1979
VW Typ 34 Karmann Ghia 1500 S 2/1965
VW 1600 L 1/1969
VW 1600 L automatik 3/1968
VW 1600 Variant L 1966
BMW 318i 5/1987
Opel Astra F 1.6 CarAVan 11/1995
Yamaha SR 500 5/1978
Puch M 50 Racing 4/1974
Schäfer Suleica F-430 1967

Frontantrieb ist Hexenwerk

Fibro Mireli


Fiarovanti Sensiva


Fisker


Fissore Scout


Franky Buggy Bugatti 1924


Gardner Douglas GD 427


Geiger Hot Rod Programm


Ghia


Ghia 1500 GT


Ghia 2300 GT


Ghia Rowan

_________________
Taimar August 1979
VW Typ 34 Karmann Ghia 1500 S 2/1965
VW 1600 L 1/1969
VW 1600 L automatik 3/1968
VW 1600 Variant L 1966
BMW 318i 5/1987
Opel Astra F 1.6 CarAVan 11/1995
Yamaha SR 500 5/1978
Puch M 50 Racing 4/1974
Schäfer Suleica F-430 1967

Frontantrieb ist Hexenwerk