Hatte am Wochenende bei der Tour in Fulda das Problem, dass nach dem Tanken der Keil ab 2500 U/min kein Gas mehr annahm.
Zuerst kam mir der Gedanke, dass ich vielleicht "schlechten Sprit" oder Wasser mitgetankt hatte, aber so etwas gibt es heute
eigentlich nicht mehr. OK, was tun? Normales Beschleunigen war nicht mehr drin und ich kam mir vor, als wäre ich auf einer
Spritspar-Challenge - bloß nicht zu viel Gas geben, einfach laufen lassen. Nein, das macht mal gerade gar keinen Spaß - nicht
mit einem TVR! Kalle schob mich an, Thomas erschien ganz groß im Rückspiegel - sorry, aber mehr Gas konnte ich nicht geben.
So ging es auf der Geraden gerade mal 100 km/h und bergauf - ihr ahnt es bereits...
Bei nächsten Halt den Benzindruckregler auf über 3 bar gedreht und dann ging es schon mal bis 120 km/h auf der Geraden.
Lange Rede kurzer Sinn, Montagmorgen zum Freund in die Werkstatt. Immerhin hatte er einen Benzinfilter auf Lager, aber der
brachte auch keine Besserung. Eine Benzinpumpe ad hoc zu bekommen - unmöglich ("müssen wir bestellen" egal wo ich anrief)!
Also mittags auf die 470km lange Heimreise und die Benzinpumpe pfiff immer lauter. Aber ich kam ohne weitere Probleme zuhause an.
Heute dann die neue Benzimpumpe eingebaut und der Keil läuft wieder wie er soll!
Die alte habe ich mal ausgeschüttelt und dabei kam jeder Menge gallertartiges Zeug (vielleicht eine ausgelöste Dichtung) heraus.
Also kein Wunder, dass die so pfiff, wenn sie nicht richtig fördern kann.
