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 Betreff des Beitrags: Motorlager links
BeitragVerfasst: Mi 2. Sep 2009, 18:39 
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Hi alle zusammen,

bei meinem Tuscan ist das Motorlager an der Auspuffkrümmerseite hin.
Die Krümmer liegen am Rahmen an, was ja wohl ziemlich Scheußlich ist :lol:

Hab schon bei Eckhard ein neues geordert, aber es gibt jetzt hier ja wohl mehrere
Möglichkeiten. Ein normales (verbessertes altes) und noch 2 neue Modelle als Set in Gelb und Blau (soviel ich weiß).
Diese neuen sollten Hitzebeständiger sein als die Alten.

Meine Frage nun:
Ich will das in Kürze bei einer kleinen Werkstatt um die Ecke (Mercedes-Rep.) machen lassen.
Ist das ein Riesenakt oder kann man das in 2-3 Stunden schaffen?

Zusatzfrage: :roll:
Wo stellt man das Fenster ein, wenn das selbige sich nicht mehr nach oben bewegt?
Sicherungen sind alle ok!

Vielen Dank für eure ausführlichen Infos ;)

Anton

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 Betreff des Beitrags: Re: Motorlager links
BeitragVerfasst: Do 3. Sep 2009, 06:39 
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welcher TVR: 42
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Hallo Anton.

Das Motorlager sollte inerhalb einer Stunde gewechselt sein, inkl. Nebenarbeiten wie De- und Montage der Motorabdeckung unten. Dafür am besten auf eine Bühne den Motor mit einer Getriebestütze etwas anheben und sichern. Am Motor sind es zwei, am Rahmen eine Schraube.

Schließt Dein Tuscan das Fenster, wenn Du verriegelst? Fall ja mag es sein, dass der Drehknopf auf der Mittelkonsole defekt oder korrodiert ist. Mal die Konsole abnehmen und prüfen, ist kein großer Akt. (Die beiden seitlichen Schrauben, die unter dem Aschenbecher, und die hinen bei der Lüftungsdüse, dann kannst Du die ganze Konsole abnehmen. Ach ja, Schaltknauf und Handbremshebel auch vorher abmontieren.)

Grüße,
Björn.

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 Betreff des Beitrags: Motorlager links
BeitragVerfasst: Do 3. Sep 2009, 15:34 
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Hi Björn,

danke für deine Infos.

Ich weiß noch, wie ich das Lager auf der rechten Seite gewechselt habe.
Da habe ich eine Schraube nicht aufbekommen.
Hat insgesamt über 8 Stunden gedauert.
Anschließend war ich reif für 2 Wochen Urlaub :) .

Ich hoffe nach deiner Info das es diesmal schneller geht.
Muss der Edelstahl-Schutz komplett ab und kommt man an die Schrauben gut ran?

Zur Tür:
Nein. Schließt auch nicht mit Schlüssel usw.
Bleibt stur auf. Beim Drehregler brennt das Licht. Also Strom ist drauf.

Muss mal die Türverkleidung abschrauben. Vielleicht ist ja ein Kabel ab.

Danke nochmals.
Anton

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