TVR Forum

Was mich nach meinem bisherigen lesen in den vergangenen Threads wundert ist, dass in den TVR keine eingebaute Sicherheit für die Passagiere für den Worst Case gibt.
Bei der hohen Leistung der Fahrzeuge und mit GFK Karosse, ist in Blackpool niemand auf die Idee gekommen einen Käfig mit reinzubauen?
Oder hat das andere Gründe?

Zu beginn meiner Automobilen Karriere war mein erstes Hobbyfahrzeug ein Renault Alpine Turbo. Da war in dem Sondermodell ein Matter Käfig Serie.

Wie ist beim Chim/Griff der Frontscheibenrahmen aufgebaut. Ist da ein Stahlrahmen einlaminiert?
Ich denke da an Überschlag und auf dem Dach liegen bleiben.

Elvis

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Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen Dich auf ihr Niveau herunter und schlagen Dich dort mit ihrer Erfahrung !

Beim Überschlag Kopf einziehen ist die einzige eingebaute Sicherheitsmaßnahme!
Oder ganz starke Arme!

Um Deine Frage zu beantworten, Elvis:
Der Frontscheibenrahmen besteht aus reinem GFK und kann nach Ausbau der verklebten Scheibe mit einer Hand um 5-10 cm hin und her bewegt werden.

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Best regards
Rainer

http://chimaera500.oyla14.de

Hallo Elvis,

mach' Dir keine Sorgen, Du bleibst bei einem Überschlag nicht auf dem Dach liegen...

Du bleibst auf Front- und Heckteil liegen, das Auto ist dann vom Motor bis zum Heckteil vollkommen flach, zwischen Türoberkante und Asphalt bleiben ein paar Zentimeter Freiraum, das reicht um die Tür von innen aufzustoßen und rauszukrabbeln, wenn Du viel Glück hast.

Das Dach geht nicht unbedingt kaputt, Du kannst anschließend im Umkreis von 50 Metern Deine Dachhälften sowie die Motorhaube einsammeln.

Viele Grüße

Wolfgang

Hi Elvis,

wenn Du Wert auf einen Überrollkäfig legst, kann Dir mit Cerbera, T350 oder Sagaris geholfen werden.
Oder mit den Worten von Peter Wheeler: Don´t crash it!!

Gruß
Armin

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Hubraum statt Wohnraum !!

Der Cerbera hat einen integrierten Käfig.
Ich denke aber, dass TVR davon ausgegangen ist, dass die Kundschaft über das Leistungspotential informiert ist, und entsprechend verantwortungsbewusst damit umgeht.

Grundsätzlich ist die Frage aber berechtigt. Zeitgemäß ist die nicht im Ansatz vorhanden Sicherheitsausstattung eigentlich nicht. Für mich macht aber auch das einen TVR aus.

Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Na, da sind ja ein paar Schenkelklopfer als Antwort dabei

Habe bei Mobile mal nen Griff. mit Bügeln hinter den Sitzen, ala MX5 gesehen.
Denke ein Nachrüsten ist auch nicht so einfach, wenn es richtig sein soll.
Einfach in die Plaste schrauben und eine Stahlplatte darunter ist auch nur zur Gewissensberuhigung.

War nur so eine Frage die mir im Kopf schwirrte.

Wenn der Cerbera nur nicht so einen femininen Sound hätte (was ich bisher auf Youtube gehört habe), wäre Chim/Griff keine Alternative.

Haben wir jemanden aus dem Schwaben/ Baden / Pfälzer / Hessen-land unter uns, bei dem ich mir nen Cerbera mal ansehen und Probehören könnte?

Elvis

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Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen Dich auf ihr Niveau herunter und schlagen Dich dort mit ihrer Erfahrung !

Hi Elvis,

also meins war nicht unbedingt als Schenkelklopfer gedacht...

Ganz genau so wie beschrieben ist das TVR-Fahrern in meinem Umfeld schon passiert.

Viele Grüße

Wolfgang

Hi Wolfgang,
wenn geschlossen gefahren wird, verstehe ich das.

Wenn jedoch offen ein Überschlagerfolgt (warscheinlich geht vorher ein Abflug voraus) bin ich mir nicht sicher ob die Rübe nocht "abrasiert" wird. Oder ist der menschliche Körper so schnell, seinen Kopf einzuziehen und in den Fußraum zu verkriechen?
Zumal der Gurt einen fest im Sitz hällt.

Elvis

Einer der Klopfer ist: Oder mit den Worten von Peter Wheeler: Don´t crash it!!

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Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen Dich auf ihr Niveau herunter und schlagen Dich dort mit ihrer Erfahrung !

Hi Elvis,

das ist alles Theorie, bringt nichts darüber nachzudenken, da kommt in der Praxis dann der Faktor "persönliches Glück" ins Spiel...

Und Glück hat man entweder in dem Moment oder auch nicht. Ganz einfach...

Viele Grüße

Wolfgang