TVR Forum

Keine Stellungnahme der Automobiler ist auch eine Stellungnahme.
Schön zu sehen, wie ein Beamtenvasall der Industrie die Rede hält, und das mit einem Salär aus Steuergeldern, nach dem Motto: 'Dass nicht sein kann, was nicht sein darf'. Die Lobbyarbeit funktioniert bis in den kleinsten Beamtenapparat. Siehe auch die 'unbrennbaren Polystyrol Dämmung' die dem Häuslebauer aufgezwungen werden, dank der Styropor-Hersteller.

Gruß
Helmut

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..be a Part of the Legend...
Dr. h.c. of Counseling
Lord of Oakwood

Turbochargers are for Peoples who can't build Engines.
Keith Duckworth

Das ist doch immer das selbe den Ihnen.
Das damals erfundene Stop en Go war doch auch nicht so der Bringer angeblich, was ist nun jetzt bauen sie das neinahe überall ein

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Nach einem Gespräch mit manch einem Menschen hat man dasVerlangen,
eine Katze zu streicheln, einem Affen zuzunicken oder vor einem Elefanten den Hut zu ziehen. (Maxim
Gorki)

Gruß
MarioM

@Mario
"Stop en Go"
Meinst du Start/Stop? Das ist sowieso der grösste Witz und immer das erste, das ich deaktiviere nach dem Starten.
Ich bin zwar kein Motorenspezialist, aber das der Startvorgang das "schlechteste" für jeden Motor ist, ist keine Geheimnis - vorallem Abgastechnisch.
Würd mich echt interessieren, wie sie auf den Blödsinn gekommen sind - wahrscheinlich nur damit die Verbrauchsangaben etwas frisieren kann...

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You can live in a Sagaris, but you can't drive fast in a flat...

Den größten Einfluß auf den Verbrauch eines Autos hat immer noch die Fahrtstrecke...und das wird bei der ganzen öffentlichen Diskussion leider immer wieder unter den Tisch gekehrt

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Grüße aus dem Westerwald

Oliver

So ist es!
Ich hab es damals mit dem 1,4l Golf Plus auch geschafft 12 Liter auf der Autobahn zu verbrauchen, obwohl der mit völlig utopischen 4,4 Litern angegeben ist. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit fangen diese ekelhaften Downsizemotoren an zu saufen wie ein Großer.

...nicht zu vergessen auch jene Herrschaften, welche den Dachgepäckträger gleich den ganzen Winter oben auf dem Autodach montiert lassen, nur weil sie ab und an mal Skifahren gehen....

Wahrscheinlich kann man über dieses Thema ebenso diskutieren, wie darüber, ob Neuwagen heute noch eingefahren werden sollten oder ob "modernes" Öl erst warmgefahren werden sollte, bevor es richtig zur Sache geht. Da macht jeder irgendwann seine eigenen Erfahrungen - oder auch nicht.

Mit meinem Vixen fahre ich jedes Jahr einmal zum Ölwechsel zu "Mc. Wash". Das ist eine Servicekette in Deutschland, die auch Ölwechsel zum Festpreis anbietet. Shell-Öl. Mich kostet das in der Kategorie PKW pauschal € 29,90,-- für halbsynthetisches Öl mit der Viskosität 10W-40. Einschliesslich Ölfilter (von Opel - der passt mit Zollgewinde). Das mache ich seit über 10 Jahren so und habe zwischenzeitlich über 250.000 km auf der Uhr.

Da gibt es auch synthetische Öle (z.B. 5W-40 zum Festpreis von 49,90,-- und 5W-30 für 59,90). Immer mit neuem Filter. Bei den Preisen mache ich mir keine Gedanken darüber, wie lange ich mit einer Füllung unterwegs sein kann, bzw darf.

Wer nähere Infos möchte, geht unter www.mac-oil.de ins Internet und holt sich dort alles, was interessant ist. Und wenn Ihr den Link "Galerie" anklickt, findet Ihr in der 4. Bildreihe den Beweis für meine Angaben.

Werner Vixen

So mache ich das auch, ich nehme allerdings das 15W-40. Mir sind diese superdünnen Öle immer etwas suspekt. Der Ölwechsel ist in zehn Minuten erledigt und man kann dabei per Video-Kamera dem Kollegen in der Grube auf die Finger sehen. Ich habe früher meine Ölwechsel selber gemacht, aber für 30Eur lege ich mich nicht mehr unters Auto und muss dann noch das alte Öl auffangen und entsorgen.

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Aha,

also ein KFZ-Meister Namens Andreas Löchter schreibt die Geschichte des Motoröls neu.
Mit SEINEM Motoröl.

..gab`s da nicht vor Jahrhunderten ein tapfers Schneiderlein, das...

In der Tat.

Ja Servus-Sakra-Haumichnei, was´n Teufelsbursch.
Der ist ja in Personalunion perfider als die ganze Mineralöllobby.
Sitzt der Zuhause im Keller neben der Einbausauna und raffiniert mit seinem Camping-Gaz-Kocher sein Spezialöl jeden Abend?

In der Tat.

Ja leck mich fett - warum hat der Teufelskerl ned studiert und promoviert mit seinem Spezialwissen?
Vorstandsetage Shell, Esso, Aral - welch Optionen hätten mit diesem Wissen offen gestanden...
Warum steht nix von seinem Sinneshauch in den Studienbüchern aller Maschinenbaustudenten? Etwa eine Verschwörung?

In der Tat.

Andersrum geht das Wollknäuel auf:
Der Mann macht Publicity (& $) auf Kosten von jahrhundertelanger Erfahrung und sparsamer, ungebildeter Verbraucher.
Jeder Neird wartet doch gerade auf solche Nachrichten: "Einhorn tötet Dinosaurier".

Und diese doofen Dödel fallen darauf rein.
Sie fallen auf diesen einen doofen Dödel rein.
Jener Dödel aber immerhin mit Geschäftssinn.
Die anderen sinnlos.

In der Tat.

Daran errinnert mich der Typ.

http://www.youtube.com/watch?v=o8W0CxWYkbo

"Dr. Klenk" 00:14


Zum tatsächlichen Chemo-technischen Hintergrund mag ich mich hier grad gar ned äussern.
Gleiteigenschaft
Fliesfähigkeit
Festkörpertransport
Temperaturübertragung
...
...
...

N8
Maverick

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Obacht: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.

Für Reisen oder Safaris ins südlichste Afrika:
Südarika, Bostwana, Namibia, Lesotho, Swaziland, Simbabwe.
http://namibia-2004.magix.net/
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Schade, Maverick. Leider nur Polemik.

Gruß
Ralf