TVR Forum

Hallo Christian,

leider muss ich zu meiner Schande gestehen, dass ich den Grund nicht kenne, aber es ist definitiv so, dass nach dem Ausschalten der Zündung die Tacho- als auch die Drehzahlmesseranzeige nur sehr, sehr selten auf Null geht. Gehört scheinbar bei diesen Instrumenten einfach dazu oder hat etwas mit der Schaltung zu tun, keine Ahnung.

Du siehst, auch nach vielen Jahren bietet das Thema TVR immer wieder neue Überraschungen!


Liebe Grüsse - Frank

Hallo Florian,

wir Beide werden scheinbar die S-Historie neu erforschen müssen, aber wir sind ja schon dabei. Übrigens, dieser S4c ist Erstzulassung 05/1993, kann natürlich sein, dass er im Jahr 1992 gebaut wurde, ansonsten wäre zumindest ein zweiter Linkslenker, ausser Deinem, in 1993 gefertigt worden!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vpr2igllipgc


Liebe Grüsse - Frank

Auf jeden Fall gibt (oder gab) es noch einen mit belgischer Nummer. Den habe ich mal vor 15 Jahren in Zoldern gesehen. Da waren es nur noch 3 "unbekannte" S4c LHD.

Salut,

hat man von diesem Frank123456 eigentlich noch mal was gehört/gelesen??

Ich beobachte diesen Wagen auch schon ein paar Tage und hab auch die
Bilder von einem gleichen Wagen bei Bornemann gesehen. Sind sehr schön.
Mit dem Kat ist das so ne Sache. Eigentlich müßte man dann doch eine grüne
Plakette bekommen, oder???
Wie hoch ist eigentich die Kfz-Steuer für solche Wagen???

Meine Suche ist jetzt auf S und Chimaera eingegrenzt. Der Taimar hat wohl verloren.

Die Fensterheber sollten wohl besser funktionieren wenn man die Führungen ab und
zu mal ölt bzw. mit Talkum versorgt. hab ich irgendwo mal gelesen.

Gruß Rolf

PS: Hallo Joachim, und hier fehlt doch ein Smilie.

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Gruß Rolf
(Als dann, sprach Zarathustra, es ist immer noch kein Bus da)

also Fensterheberführung ölen ist wohl nicht so gut. Da läuft Glas in diesen Veloursführungen. Das gibt dann eher eine große Sauerei. Die Fensterheberführung exakt justieren bringt zumindest bis sich alles wieder zurückvibriert hat eine gewissse Besserung. Aber TVR fährt man normalerweise offen und mit runtergelassenen Fenstern - so macht es am meisten Spaß

Grüne Plakette bekommst Du, wenn auch manchmal erst nach langer Diskusion. Wird nach Euro 1 versteuert, ich glaube es kostet ca. 320,- Euro.

Hallo Rolf, hallo Florian,

die Steuer beträgt für das volle Jahr 453,- EUR


Liebe Grüsse - Frank

Es ist optisch ein S3C,

bitte dabei immer bedenken, dass TVR die Fahrzeuge jeweils nach Kundenwunsch "konfiguriert" hat.
Für mich sehen die Photos im Moment eher wie ein V8 aus. Damit wäre das das "verlorene Glied".

Viele Grüße

GT

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TVR S1: 2001-2008. Der Alltags-TVR. Später der Vermisste.
TVR Griffith 430, 2004-Heute: Bj. 93. Im Wiederaufbau ...
2004 bis: WoMo MB 100 LaStrada WoMo (kurz/hoch), Bj. 91 vollrestauriert.
Seit 2008:
MB W201 2.5-16 (Note 2)
MB W126 500 SEC (Note 3)
MB R129 500 SL (Note 2+)

Motor ist ein sogenannter EFI V6 von Ford,gebaut mit 2,4 und 2,9 Liter Hubraum.
War Ford`s letzte Ausbaustufe des klassischen V6 der 60er Jahre.Natürlich mit
geregeltem Kat,sogar als 24V mit 204 PS zuletzt im Scorpio ausgeliefert.

Gruß Matthes

Die Photos würde ich gern sehen!


Frank

Hallo allerseits,

leider sind zu diesem Thema keine Bilder mehr zu sehen. Trotzdem, anhand der Beschreibung, müsste ich jetzt der aktuelle Besitzer dieses TVR sein (s.Avatar).

Mal abgesehen vom Lenkgestänge und "schlackerndem" Tacho ist er jetzt in einem ehrlichen, dem Alter entsprechendem guten bis sehr guten Zustand. (siehe auch meine anderen Beiträge)

Laut Brief ist es eindeutig ein S3c, lediglich eine Unstimmigkeit werde ich versuchen, zu klären, vielleicht kann mir jemand von Euch helfen: Der Motor hat laut originalem Brief (deutsche Erstzulassung) 2914ccm und 110 kW, also 150 PS. Das deutet ja eigentlich auf den klassischen Sierra-Hubraum/Motor. Eigentlich müssten es ja 2933ccm sein. Interessanterweise ist als Vmax 212 kmh eingetragen, was ebenfalls von den Werksangaben abweicht.

Bin ja mal gespannt, ob sich das klären lässt...

Beste Grüße

unimax

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Viele Grüße
Silke und Steffen

V8S LHD, Tuscan S6 RHD
W 312.300 HT