TVR Forum

Heute war TVR- Tag !!!
Nicht nur gucken, sondern auch anfassen war angesagt. Ich habe mir heute einen V8 S bei GARAGE 11 angesehen. Ich bin immer noch elektrisiert- das Auto ist der Hammer. Leider nicht ganz meine Preisliga, aber ich durfte zur Probe sitzen und diesen Hammer- geilen (entschuldigt meine Ausdrucksweise) Sound erleben. Wie schon von euch angekündigt, ein im Detail sicher nicht perektes Fahrzeug, aber eines mit einmaliger Ausstrahlung in Bezug auf kompromissloser sportlichkeit, purheit und exklusivität. Hätte es nicht wieder einmal geregnet in Hamburg, eine Probefahrt wäre möglich gewesen, dann hätte ich heute Nacht sicher kein Auge zu bekommen!
Ich passe mit meinen 190cm rein ins maßgeschneiderte Cockpit, viel Platz ist nicht mehr, aber es geht und wie....
Übrigens ein Besuch in oben genannter Garage 11 kann ich sehr empfehlen, das Herz eines jeden Young- Oldtimer Freaks schlägt höher und ein sehr freundlicher Herr Seltrecht hat ein offenes Ohr für die Belange unserer Spezies. Ich denke, ich werde sicher bald "aktiv"- Mitglied sein in diesem Forum.

Torsten

Hallo Torsten,

das problematische ist, daß im Zweifel das bessere (leider meist teurere) Auto in der Anschaffung mittelfristig das günstigere Auto ist.
Reparaturen fressen die Differenz beim Anschaffungspreis sehr schnell auf.

Ich fahre selbst einen V8S (u.a) und kann das Modell nur empfehlen. Klassischer Look gepaart mit tollen Fahrleistungen zu einem unschlagbaren Preis.

Viel Glück bei der Suche!!!!!!!!

Stephan

Kann aus eigener Erfahrung nur bestätigen was Stefan hier gesagt hat. Und das Geld, das man dann in sein Auto steckt wird höchstwahrscheinlich nie wiedersehen. Im Gegensatz zu einem teuereren Fahrzeug, das bei entsprechender Pflege in der Regel werthaltiger ist. Aber für manche hat es auch seinen Reiz an einem Auto immer was zu reparieren und damit meistens auch zu verbessern zu haben es kommt immer darauf an welche Art von Ownershipexperience man sich erwartet.

Cheers Jens

Hallo, ich danke euch. Der von mir angesehene V8S 4.3 wurde im Werk umgebaut, ich denke ich stelle mal den Link zur Verfügung:
http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false

damit ihr mal sehen könnt wovon ich spreche. Aber definitiv eine Liga zu hoch für mich, leider. Es fällt schwer objektiv zu bleiben, wenn man vor diesem Auto gestanden hat, aber ein wenig realistisch muß ich die Sache schon angehen. Ein S 2.8 oder 2.9 wäre die für mich bessere Lösung. Ich fange erst an zu schauen, der Winter ist lang.
In diesem Sinne....

Hallo Torsten,

der blaue V8S gehörte einem Clubmitglied und wurde bei Bornemann in Braunschweig vor dem Eintrudeln in der Garage 11 gepflegt. Die Papiere dokumentieren auch den Umbau auf den 4,3L vor knapp 60T Kilometern.

Freue mich auch über dein positives Feedback zur Garage 11, da Jens ein Freund von mir ist. Kommst du aus HH? Falls ja, kann ich eventuell einmal eine Probefahrt in einer anderen S-Serie organisieren.

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Mit Gruß aus HH, Patrick
http://www.tvrpre80s.de

Hallo Patrick,
Garage 11 hat sofort mein Herz höher schlagen lassen. Der freundliche Kontakt mit einem der Spaß an seinem Job/ -Hobby hat, dass fand ich klasse. Jens erzählte von einem Freund der seinen TVR perfektioniert hat (wenn das überhaupt machbar ist), das wirst du wohl sein. Der S. dort ist durchweg dokumentiert und hat bei mir genau den Nerv getroffen den ein Auto treffen muß. Nur leider nicht ganz mein Preisniveau was a- die Anschaffung und auch den Unterhalt betrifft. Ein S mit 2.8, oder 2.9 ltr. Ford Technik wäre für mich im Reparaturfall einfacher zu handeln. Ich komme aus der Gegend zwischen Buxtehude und Stade. Mein Job mache ich in Hamburg bei der Berufsfeuerwehr, also ein Katzensprung. Eine Probefahrt gäbe mir den Rest, schlaflose Nächte bis zur Realisierung meines lang gehegten Traumes.

Gruß
Torsten aus Stade

Moin Torsten,
die Unterhaltskosten speziell bei Reparaturen werden sich nicht wesentlich unterscheiden bei den S-Modellen, die Motorvariante ist dabei nicht so entscheidend. Beim V8 ist sogar noch der Vorteil, das es neben dem S3C der einzige mit KAT ist und damit die Steuern ein wenig niedriger sind.
Wenn du günstig einsteigen willst, schau dich nach einem günstigen Fahrzeug um, das technisch gut ist und vielleicht ein wenig Verschönerung braucht. Das kannst du dann so nach und nach erledigen und nebenbei schon den Fahrspaß genießen. Der blaue 280S unter http://www.tvrcarclub.de/main/boerse-6.html wäre da sicher eine gute und günstige Möglichkeit.

Gruß
Axel

Hi Torsten,

ja der bin ich, aber ich fahre einen Taimar. In HH gibt es eine Reihe von S-Serien und somit konnte ich bereits mehrfach unterschiedliche Modelle fahren. Die Handhabung und das Fahrverhalten sind bei allen Modellen 280S - V8S gut, also eine gute Wahl. Es gibt auch bei HH eine Fachwerkstatt, die mit der S-Serie super Erfahrungen hat, gleiches gilt für Bornemann in Braunschweig. Du kannst ja einmal bei mir anrufen, dann kann ich dich mit Infos versorgen (040 2196477 ab 20:00 Uhr).

Gruß
Patrick

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Mit Gruß aus HH, Patrick
http://www.tvrpre80s.de

Hallo Patrick, hatte wohl einer Dreher in der von mir notierten E-Mailadresse.
Wollte dir eine PN senden, das Ding hängt aber immer noch im Postausgang nicht in gesendete Nachrichten. Vorsichtshalber hier meine Tel. und E-Mail, eventuell hast du sie jetzt dreimal..


ts- (dann) 1962 (dann) @ (dann) online (dann) .de ,dann wegen Spamsucher.


Tel: 01789362019

Gruß Torsten

OK, schicke dir morgen eine Antwort aus der Firma.

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Mit Gruß aus HH, Patrick
http://www.tvrpre80s.de