TVR Forum

Guten Morgen, liebe TVR-Freunde,

jetzt ist er da, der Katzenjammer- nicht der 3000S.
Nachdem wir zwischenzeitlich aufgrund Eurer Tipps etwas zögerlich geworden sind, am Ende aber dennoch das Stück gerne erworben hätten, hat nun der Verkäufer kalte Füße gekriegt und will uns das Fahrzeig definitiv nicht mehr verkaufen. So heißt es für uns: Gege zurück auf Los, wir angen neu an zu suchen. Imerhin sind wir sicher,dass es ein 3000C oder ein S-Modell werden soll.
Euch allen vielen Dank für Rat und Tat- ubd für Hinweise oder Angebote für einen schönen TVR wären Muriel und ich äußerst dankbar.

Hallo Dirk,
das kann Dir leider immer wieder passieren, ich kann Dir nur raten sei entspannt und laß Dir Zeit----ich habe damals auch fast 2 Jahre gesucht bis ich den passenden gefunden habe. Ich denke da Du deine Suche auf den 3000er und das S-Modell erweitert hast, sollte sich im nächsten halben Jahr was vernünftiges finden lassen, so das Du die nächste Saison voll durchstarten kannst.
Viel Glück bei der weiteren Suche und ich denke der Ein-oder Andere von uns wird Dir sicher was schicken wenn ihm ein leckeres Exemplar unterkommt.
Grüße
Marco

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Viele Grüße
Marco

...den finde ich nach wie vor ja sehr schick: viewtopic.php?f=27&t=3909
natürlich kein Schnäppchen, aber vielleicht geht da noch was.
Grüße
Marco

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Viele Grüße
Marco

Hi Dirk,

wer weiss wofür es gut ist....

Wie wäre es mit dem S hier:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkwo14ml3cuh

Am Preis lässt sich sicher was machen und Belgien ist leichter zu erreichen als GB

Grüße

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Guten Morgen TVR Freunde,

nun sind wir am Wundenlecken.Das gelingt dank Eures Zuspruchs recht gut. Da wir mit dem 3000S ganz am Rande unserer Möglchkeiten lagen, überlegen wir mit unserem Ticket auf die Insel zu fliegen nd uns den hier anzuschauen: http://www.pistonheads.com/sales/3259529.htm
Was meint Ihr (abgeshen von Kat-Problematik)

Wir wünschen eine schöneWoche
Murel und Dirk

Hi Dirk,

nur die Ruhe, "Euer" TVR wird garantiert irgendwann irgendwo angeboten!

Zu dem S:
Wenn der restliche Pflegezustand so ist wie es Swirlpot und Ventildeckel vermuten lassen - Finger weg. Ansonsten gilt: Fotos vom Rahmen schicken lassen. Das Prozedere kennst Du ja mittlerweile

Ich würde auch mal in Richtung Wedge schauen:

http://www.pistonheads.com/sales/3287386.htm
So sollte ein Motorraum aussehen!

Grüße

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Hallo Dirk!

Im Augenblick sind in UK wohl die 3000 S los!
Hier ein weiterer Link:
http://www.pistonheads.com/sales/3333395.htm

Aber auch hier leider keine aussagefähigen Bilder über den Zustand von Motorraum, Chassis und Inneneinrichtung! Die solltest du dir auf jeden Fall zumailen lassen. Ein Verkäufer der nichts zu verbergen hat wird dir Fotos zusenden.

Du hattest mir eine PN geschickt. Werde mich heute abend mal bei dir melden.

Viele Grüße,

Andreas

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Immer wenn man die Meinung der Mehrheit teilt, ist es Zeit sich zu besinnen ( Mark Twain )

Hallo, kann mich dem Hans nur anschliessen, hab selber ne Weile gesucht... Wichtig ist besonders der Rahmen, da kann's die meiste Arbeit geben... Wirklich prüfen kann das nur eine Person deines Vertrauens oder du selber! Und was ansonsten über die Vorgeschichte berichtet wird, glaub mir, nur was du selber siehst bzw. jemand, der sich auskennt, ist wirklich realistisch. Ich sprech da aus eigener Erfahrung!

Also viel Erfolg, hab den S3c LHD zwar erst 4 Monate aber fast 5.000 km und schon etwas Erfahrung. Ich glaube, Hans kann das bestätigen..

Beste Grüße

Steffen

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Viele Grüße
Silke und Steffen

V8S LHD, Tuscan S6 RHD
W 312.300 HT

Den schwarzen 3000 S guck ich mir auch schon seit einer Weile immer wieder an. Warum will der Verkäufer den Wagen nicht an Euch verkaufen? Annonciert ist er ja noch immer. Ich habe den vagen Verdacht, dass die Engländer nicht in jedem Fall ein Auto gern nach Deutschland verkaufen. Auch aus dem Grund halte ich es für zielführend, einen sachkundigen Einheimischen mit der Suche und Begutachtung eines Fahrzeugs zu beauftragen. Der kann dann auch das Kaufprozedere abwickeln. Außerdem muss man dann im Zweifel nicht öfter rüberfliegen, möglicherweise ein Fahrzeug mieten um mobil zu sein, sich um eine Übernachtung kümmern etc. Wenn man wirklich dazu entschlossen ist, ein Auto von der Insel haben zu wollen, halte ich das in einen Scout investierte Geld für gut angelegt. Darüber hinaus ist so jemand, wenn ich z.B. an Rob Ingleby denke, häufig gut in der Szene vernetzt und kennt womöglich Fahrzeuge, die zum Verkauf stehen, welche man nicht so einfach im Net findet.

Viel Spaß bei der weiteren Suche. Und: TVR-fahren kommt dem Motorradfahren schon recht nah. Das stelle ich mit meinem Chimaera immer wieder fest. Als vollwertigen Ersatz dafür kann ich es mir aber noch immer nicht vorstellen.

Beste Grüße
Tom

Wär ja schön, wenn außer unserem V8S mal ein weiterer S-Typ in british racing green auftauchen würde! Frage: Es ist ein S2 - wieso hat er die Haube eines S3C?!? Unfallschaden?!?
Gruß Oli

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Lieber V8 als 16V !